Устройство для крепления ветродвигателя Советский патент 1988 года по МПК F03D11/00 

&

(Л

11

Изобретение относится к ветроэнергетике и касается устройств для крепления ветродвигателей с вертикальной осью вращения, в частности ветродви- гателей большой мощности.

Цель изобретения - повьппение устойчивости.

На чертеже схематически представлено устройство для крепления ветро- двигателя.

Устройство для крепления ветродвигателя содержит радиальные тяги 1, связанные с подшипниками 2, расположенными на высоте полого вала 3, и равномерно размещенные по окружности, закрепленные на земле тросовые растяжки 4 и вертикальные силовые элементы 5, соединенные с концами тяг 1 и растяжек 4. Устройство снаб- жено также установленной внутри вала 3 мачтой 6 с консольными балками 7 в верхней части и дополнительными растяжками 8, связанными с балками 7 и верхними концами силовых элементов 5, причем нижние концы последних расположены на уровне нижнего подшипника 2, а силовые элементы 5 и тяги 1 выполнены в виде тросов.Подшипники 2 выполнены многослойными, что ndSBo- лило соединить ветродвигатель с ге- цератором, имеющим ротор 9 и контрротор 10.

Ветровые нагрузки на ветродвигатель воспринимаются растяжками. 4, элементами 5, тягами 1, рабртакнцими на растяжение и мачтой 6, работающей на сжатие. При работе устранен изгиб мачты 6 и вала 3, что позволяет дополнительно увеличить габариты ветродвигателя и его мощность. Устройство может быть использовано также для монтажа ветродвигателя.

Формула изобретения

Устройство для крепления ветродвигателя, содержащее радиальные тяги, связанные с подшипниками, расположенными по высоте полого вала, и равномерно размещенные по окружности закрепленные на земле тросовые растяжки и вертикальные силовые элементы, соединённые с концами тяг и растяжек, отличающееся тем что, с целью повышения устойчивости, устройство снабжено установленной внутри вала мачтой с консольными бгш ками в верхней части и дополнитель- ными растяжками, связанными с балками и верхними концами силовых элементов, причем нижние концы последних расположены на уровне нижнего подшипника, а силовые элементы и Тяги выполнены в виде тросов.

Изобретение позволяет повысить устойчивость ветродвигателя. Внутри вала 3 установлена мачта 6 с консольными балками 7 в верхней части и дополнительными растяжками 8, связанными с балками 7 и верхними концами силовых элементов (СЭ) 5. Нижние концы СЭ расположены на уровне нижнего подшипника 2, а СЭ и тяги 1 выполнены в виде тросов. Ветровые нагрузки на ветродвигатель воспринимаются растяжками 4, СЭ, тягами, работающими на растяжение, и мачтой, работающей на сжатие. Такое выполнение позволяет устранить изгиб мачты и вала.1 ил.