Предварительно напряженное соединение (стыкование) железобетонных элементов Советский патент 1961 года по МПК E04B1/41 E04G21/12 

Известно предварите.чьно-напряженное соединение (стыкование) железобетонных элементов, с применением петлевых выпусков и замкового стержня.

Недостатком известных соединений является слабина, возникающая в стыке в результате неточного изготовления петлевых выпусков (т. е. неодинакового размера петель).

Предварительно-напряженное соединение, выполненное согласно изобретению, лишено этого недостатка.

Сущность изобретения заключается в том, что в качестве замкового стержня применен сдвоенный клин, ноперечные размеры которого могут быть изменены путем продольного смещения одной его составной части относительно другой.

На фиг. 1 изображен сдвоенный клин предложенного соединения, вид сбоку; на фиг. 2-то же, вид по А-А; на фиг. 3-то же, в разрезе по Б-Б.

Предложенные соединительные элементы (сдвоенный клин) являются составными и при сдвиге одной части по отношению к другой меняется ширина клина, что позволяет снимать слабину спаренных петель.

На чертеже показан один из составных клиневых штырей, применяемых для преднаиряженного стыкования больших плит (6X6 м).

Через каждый метр на краях плит имеются выпуски пучков арматуры, состоящих из витков, расположенных в плоскостях, перпендикулярных плите, с интервалами 10 мм. При изготовлении одного пучка легко добиться, чтобы концы петель, были расположены на расстояниях ± 0,5 мм от некоторой прямой, параллельной краю плиты; аа шеетиметровой стороне плиты допуски отклонения пучков от теорегмческой линии, параллельной краю, значительно больше ±5 мм. Еслн мы соединяем пучки не цельными штырями, а составными, как предложено, длиной 160 мм, отодвигая пасти клина по отношению друг к другу на ± 80 мм, ширина меняется от 25 до 35 мм. Это достаточно, чтобы поглощать отклонения, которые можно предвидеть в длине пучков. Если требуется больший диапазон, можно установить между клиньями дополнительные планки.

Предмет изобретен и я

Предварительно-напрял енное соединение (стыкование) железобетонных элементов с применением петлевых выпусков и замкового стержня, отличаюш;ееся тем, что, с целью ликвидации слабины, возникающей в стыке при неточном изготовлении петлевых выпусков, в качестве замкового стержня применен сдвоенный клин, поперечные размеры которого могут быть изменены путем продольного смещения одной его составной части относительно другой.

аг. I

Л