Диван-кровать Советский патент 1988 года по МПК A47C17/04 

(21)4022665/28-12

(22)09.01,86

(46) 30.05.88. Бюл. № 20

(75) Я.Л. Гулянская и Л.Г. Гулянский

(53)684.43(088.8)

(56)Патент Франции № 2530441, кл. А 47 С 17/17, 1984.

(54)даВАН-КРОВАТЬ

(57)Изобретение позволяет повысить удобство пользования диваном-кроватью. Диван-кровать имеет каркас и три подушки, одна из которых средняя и две периферийные. Все подушки шарнирно соединены между собой, Имеется механизм трансформации, который включает две пары рычагов, расположенные по разные стороны от подушек. Верхние концы рычагов шарнирно подсоединены к одной средней подушке или к двум подушкам, одна из которых средняя. Нижние концы каждой пары рычагов шарнирно закреплены на ползуне. Ползун установлен на направляющей каркаса с возможностью перемещения вдоль нее. 2 ил.

i

(Л

с:

САР СО

00 00

Изобретение относится к мебельному производству, а также к оборудованию салонов транспортных средств и может быть использовано при изготовлении трансформированных изделий из мягкой мебели, а именно к диванам, креслам, сидениям, преобразуемым в кровати.

Цель изобретения - повышение удобства пользования.

На фиг.Г схематично изображено устройство в собранном положении - (диван); на фиг.2 - то же, в разобранном положении (кровать).

Диван-кровать содержит каркас 1с вертикальной задней стенкой 2, периферийную подушку 3 и средний подушку 4, соединенные рычажно-шарнирным механизмом 5 трансформации, дополнительную периферийную подушку 6 и меха низм 7 фиксации крайних положений подушки 3 сидения и подушки-спинки 4. Дополнительная подушка 6 соединена в верхней части шарнирами 8 с подушкой 4, а нижней частью - с эластичным фартуком 9 и установлена на осях 10, закрепленных к каркасу 1 и расположенных в горизонтальной плоскости, соприкосновения каркаса 1 и сидения 3.

Нижние концы рычагов механизма 5 трансформации шарнирно закреплены на ползунах 12, взаимодействующих с направляющими 13, которые закреплены к каркасу 1 перпендлкулярно его задней стенке 2. К подушке 3 прикреплен опор ный элемент 14с роликом на конце, взаимодействующим с поверхностью 15, на которой установлен каркас 1.

Устройство работает следующим образом.

Для разборки в положение кровать подушку 3 перемещают горизонтально от задней стенки 2 с взаимодействием опорных элементов 14 с поверхностью 15, на которой установлен каркас 1. При этом дополнительная подушка 6 по- ворачивается по часовой стрелке вокруг осей 10, а подушка 4 - вокруг шарниров 8 до соприкосновения деталей 6 и 4 между собой и с плоскостью 11

каркаса 1, а эластичный фартук 9 закрывает образующуюся щель меяеду стенкой 2 и дополнительной подушкой 6. Одновременно рычажно-шарниртш механизм 5 поворачивается и перемещается совместно с ползунами 12 по направляющим 13, исключая соприкосновение подушки 3 с каркасом 1 по плоскости 11 в промежуточном положении. Горизонтальное положение деталей 6, 4 и 3 фиксируется механизмом 7.

Для сборки в положение диван подушку 3 поворачивают против часовой стрелки вверх до срабатывания механизма 7, фиксирующего положение подушки 3 относительно подушки 4. Затем нажимают на подушку 3 в сторону задней стенки 2. При этом ползуны 12 совместно с механизмом 5 трансформации перемещаются по направляющим 13 в ту же сторону с одновременным поворотом подушки 6 вокруг осей 10 против часовой стрелки в вертикальное положение, прижимая фартук 9 к задней стенке 2, а подушка 4 поворачивается на шарнирах 8, занимая свое исходное положение.

Формула изобретения

Диван-кровать, содержащий каркас, две периферийные и расположенную между ними среднюю подутпки, шарнирно соединенные между собой, и механизм трансформации, включанщий две пары рычагов, расположенных по разные стороны от подушек, верхние концы которых шарнирно подсоединены к одной средней подушке или к двум подушкам, одна из которых - средняя, а нижние концы связаны с каркасом с возможностью перемещения вдоль закрепленных на каркасе направляющих, о т л и ч а к щ и и с я тем, что, с целью повышения удобства в пользовании, механизм трансформации имеет ползуны, установленные с возможностью перемещения на направляющих каркаса, при этом нижние концы рычагов шарнирно закреплены на ползунах.

2 S

W 6 // ,8 5 5 / 7 // У / / / / /

/J

%