(21) 4069288/24-10 (22) 11.04.86 (46) 07,07.88. Бгап. № 25 (75) Л.С.Петросов и А.Д.Ильясафов (53) 531.781 (088.8) (56) Применение тензометрии в машиностроении. /Под ред. П.Зв Петухова я А.В.Казанцева. М,: Машгиз 1956, с. 28-29.
Фролов л.Б.Измерение крутящего момента. М.: Энергия, 1967, С. 29-30.
(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОТЕРЬ М01 ЦЮСТИ В КРИВОШИПНО - ШАТУННОМ МЕХАНИЗМЕ
(57) Изобретение относится к измерительной технике. Цель изобретения - повьшение точности определения потерь мощности. При условии встречного включения выходов мостов на входе усилителя имеется напряжение, которое при соблюдении определенных условий становится пропорциональным непосредственно величине потери мощности исследуемого кризошипно - шатунного механизма. 1 ил.
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ДИАГРАММЫ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ КОСВЕННЫМ ПУТЕМ | 2015 |
|
RU2579304C1 |
| Лабораторная установка для исследования шарнирно-рычажного преимущественно кривошипно-ползунного механизма | 1985 |
|
SU1341670A1 |
| Устройство для определения потерь момента в редукторе с установленным передаточным отношением | 1983 |
|
SU1213364A1 |
| Устройство измерения гидродинамических сил в золотниковых парах | 1972 |
|
SU456161A1 |
| Способ получения индикаторной диаграммы косвенным путем для двигателей внутреннего сгорания | 2016 |
|
RU2669445C2 |
| Двигатель внутреннего сгорания | 1990 |
|
SU1815364A1 |
| Тензометрическое устройство | 1977 |
|
SU746175A1 |
| СТЕНД ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ОСНОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ | 1995 |
|
RU2105963C1 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ОСЕВОГО УСИЛИЯ И КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ГРЕБНОГО ВИНТА СУДНА | 1996 |
|
RU2115900C1 |
| ПОРШНЕВАЯ МАШИНА (ЕЕ ВАРИАНТЫ) | 1994 |
|
RU2096638C1 |
(Я
с
(
ГС
ел Ч
Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано йри испытании кривошипно - шатунных Механизмов,
Цель изобретения - повьтаение точности определения потерь мощности.
На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.
Устройство содержит усилитель 1, регистратор 2, измерительньш вал с кольцевым токосъемником и первым тен зорезисторным полумостом 3, цилиндрический измерительный шток с вторым тензорезисторным полумостом 4, два полумоста из ре зисторов R, соединенных с тензометрическими полумостами с образованием первого и второго полных мостов, включенных встречно на вход усилителя 1, два тахогенератора 5 и 6, осотествляющих питание первого и второго мостов, измерительный барабан с намотанным на него тросом 7, Устройство сочленено с исследуемым кривошипно - шатунным механизмом 8.
При условии встречного включения выходов первого и второго мостов на входе усилителя имеется напряжение.
4 К S . „ 2
где
и
К S
lfi-d|
, ..р
8 1fEA,
Е
постоянная тахогенераторов; коэффициент чувствительности тензорезисторов; модуль упругости измерительных вала и штока;
I
40
диаметр измерительного вала; диаметр измерительного барабана;
диаметр измерительного штока; .АС
мощность на валу кривошипа; , мощность, передаваемая ползуну.
При соблюдении условия
6
2d6
напряжение на входе усилителя становится пропорциональным непосредственно величине потери мощности исследуемого кривошипно - шатунного механизма
10
и 4 KS ,, , 4 KS
тгЁа| в п - Ed|
5
0
5
0
5
0
гделР - потери мощности кривошипно- шатунного механизма.
Формула изобретения Устройство для определения потерь мощности в кривошипно - шатунном механизме, содержащее усилитель, подключенный к регистратору, измерительный вал с кольцевым токосъемником, сое-- диняемый с валами кривошипа и первого тахогенератора, измерительный шток, связанный с ползуном, второй тахо- генератор, на вал которого установлен измерительный барабан , на который намотан трос, соединенный с ползуном, два тензометрических полумоста, установленных соответственно на измерительных валу и штоке и соединенных с двумя резисторнымИ полумостами с образованием первого и второго полных мостов, в диагональ питания которых включены первьй и второй тахогенера- торы соответственно, а выходы соединены с усилителем, о. тличающее- с я тем, что, с целью повьш1ения точности, выходы первого и второго мостов подключены к усилителю встречно, а размеры измерительного вала, измерительного штока, измерительного барабана выбраны согласно соотношению
в
2d.-d
ш
dg - диаметр измерительного вала; диаметр измерительного барабана; d, - диаметр измерительного штока
de
