Устой моста Советский патент 1988 года по МПК E01D19/02 

Снег

Кон ектибные тки ФиёЛ °

со сл

QO

1

Изобретение относится к транспортному Строительству и может быть использовано fipH строительстве мостов в экстремальных УСЛОВИЯХ с повышенной снегозаносимостью. I Цель изобретения - повышение надеж- ости работы за счет исключения деста- илизации грунта основания при снегоза- осах.

На фиг. 1 изображен устой моста, раз- 163 по оси моста; на фиг. 2 - разрез -А на фиг. 1.

Устой моста включает тело 1, располо- кенное в имеющей каменную наброску 2 на- ;ыпи 3 подхода и снабженное выполнен- 1ЫМИ с ним за одно целое Г-образными продольном сечении консолями 4, располо- кенными с двух сторон тела 1 с разме- цением горизонтальных полок 5 в уровне )ровки насыпи 3 и образованием над на- роской 2 открытой по торцам воздушной полости 6.

Устой работает следуюшим образом. Холодный зимний воздух, попадая в полость 6, проникает в поры наброски 2 и за (1;чет конвективного теплообмена с грунтом подходной насыпи 3 происходит дополнительное ее охлаждение, обуславливающее также охлаждение глубинных слоев грунтов, являющихся основанием фундамента устоя, причем расчетная температура грунтов основания понижается, чем исключается дестабилизация грунта основания. При этом воздушная полость 6, образованная стенками тела 1 устоя и Г-образной консолью 4, опирающейся на каменную наброску 2, практически не заносится снегом при любых направлениях ветра во время метелей, даже при боковом ветре, что связано прежде всего с невозможностью проникновения сквозных потоков в полости, огражденные с боков с трех сторон.

Формула изобретения

Устой моста, включающий тело, расположенное в имеющей каменную наброску насыпи подхода, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы за счет исключения дестабилизации грунта основания при снегозаносах, тело снабжено выполненными с ним за одно целое Г-образными в продольном сечении консолями, расположенными с двух сторон тела с размещением горизонтальных полок в уровне бровки насыпи и образованием над наброской открытой по торцам воздушной полости.

Изобретение относится к транспортному строительству и может быть использовано при строительстве мостов в экстремальных условиях с повышенной снего- заносимостью. Целью изобретения является повышение надежности работы за счет исключения дестабилизации грунта основания при снегозаносах. Устой моста включает тело 1, расположенное в имеющей каменную наброску 2 насыпи 3 подхода и снабженное выполненными с ним за одно целое Г-образными в продольном сечении консолями 4, расположенными с двух сторон тела 1 с размещением горизонтальных полок в уровне бровки насыпи 3 и образованием над наброской 2 открытой по торцам воздушной полости 6, 2 ил. с SS (Л

Снег