Жатка Советский патент 1988 года по МПК A01D34/00 A01D34/03 

2

Ф :г. / (Л

1чЭ

00

1C ел

413

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к прицепным жаткам, используемым преимущественно для скашивания зерновых культур - срезанных стеблей в форме валка на поле.

Цель изобретения - улучшение труда механизатора и сокращение времени перевода жатки из транспортного положения в рабочее и обратно.

хлебная масса укладывается на стерню в виде валка. Колеса 3 и 4 в рабочем положении установлены в оси 14, а тяга 15 рас- фиксирована.

При переводе жатки из рабочего положе- ВИЯ в транспортное часть 6 транспортной оси поворачивается в транспортное положение и фиксируется штырем 12. Колеса 3 и 4 снимаются с оси 14, колесо 3 устанавливается на неподвижную часть 13, а колесо 4 -

щается на колесах 3 и 4.

Формула изобретения

На фиг. 1 изображена предлагаемая жат-Ю на поворотную часть 6 транспортной оси. ка в рабочем положении, вид сверху; наТелескопическая тяга 15 фиксируется паль- фиг. 2 - то же, в транспортном положе-цем 16. НИИ; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2.Трактор подсоединяется к жатке со стоЖатка содержит ходовую часть 1 с ко-роны колеса 2 и своей навесной системой лесами 2-4. На ходовую часть 1 навешена 5 поднимает жатку до отрыва от почвы. В платформа 5 и поворотная часть 6 транспорт-транспортном положении жатка переменой оси. На платформе смонтированы рабочие органы жатки: режуш,ий аппарат 7, мотовило 8, валкообразующие транспортеры 9 и 10. Часть 6 транспортной оси поворачивается на оси 11 и фиксируется в транспорт-20 ном и рабочем положениях штырем 12. НаЖатка, содержащая ходовую часть, сое- ходовой части 1 закреплена неподвижнаядиненную с ней с возможностью фиксации в часть 13 транспортной оси для транспорт-транспортном и рабочем положениях платного положения колес 3 жатки, а также осьформу с рабочими органами, транспортную 14 для рабочего положения колес 3 и 4 жат-25 , колеса и установленную на ходовой ки. Платформа 5 с ходовой частью 1 соеди-части ось для рабочего положения одного няется посредством телескопической тяги 15из колес, отличающаяся тем,- что, с целью с фиксирующим пальцем 16.улучшения труда механизатора и сохранеПредлагаемая жатка работает следую-ния времени перевода жатки из транспортщим образом.ного положения в рабочее и обратно, транПри движении жатки по полю в рабочем30 спортная ось выполнена из двух частей, од- положений ходовая часть 1- опирается коле-на из которых установлена на платформе с сами 2-4 на почву. Мотовило 8 подводитвозможностью поворота и фиксации в тран- стебли к режущему аппарату 7, после ере-спортном положении, а другая часть оси зания укладывает их на встречно движущие-закреплена на ходовой части для установки ся транспортеры 9 и 10. С транспортеровтранспортного положения колеса.

хлебная масса укладывается на стерню в виде валка. Колеса 3 и 4 в рабочем положении установлены в оси 14, а тяга 15 рас- фиксирована.

При переводе жатки из рабочего положе- ВИЯ в транспортное часть 6 транспортной оси поворачивается в транспортное положение и фиксируется штырем 12. Колеса 3 и 4 снимаются с оси 14, колесо 3 устанавливается на неподвижную часть 13, а колесо 4 -

щается на колесах 3 и 4.

роны колеса 2 и своей н поднимает жатку до отры транспортном положении Жатка, содержащая хо диненную с ней с возможно транспортном и рабочем п форму с рабочими органам , колеса и установлен части ось для рабочего п из колес, отличающаяся т улучшения труда механиз

Формула изобретения

са 2 и своей навесной жатку до отрыва от ом положении жатк содержащая ходовую ней с возможностью ф ом и рабочем положен абочими органами, тра а и установленную н для рабочего положен отличающаяся тем,- что труда механизатора и

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Цель изобретения - улучшение труда механизатора и сокращение времени перевода жатки из транспортного положения в рабочее и обратно. Жатка содержит ходовую часть 1 с колесами 2, 3 и 4. На ходовую часть 1 навешена платформа 5 и поворотная часть 6 транспортной оси. Часть транспортной оси неподвижно установлена на ходовой части 1. Колеса 3 и 4 в рабочем положении установлены на оси 14. Тяга, соединяющая платформу 5 с ходовой частью 1 расфиксирова- на. При переводе жатки из рабочего положения в транспортное часть б транспортной оси поворачивается и фиксируется. Колеса 3 и 4 снимаются с оси 14. Колесо 3 устанавливается на неподвижную часть, а колесо 4 - на поворотную часть 6 транспортной оси. Выполнение транспортной оси из двух частей исключает ручной труд при переводе жатки из рабочего в транспортное положение и наоборот. 3 ил. с

WСЕ П

ТГ

I I I I I I III l4tHH-J j

S

9а г. г

Ь ф