Стопорный узел Голдобина Советский патент 1988 года по МПК D04G5/00 

00

4i

Физ.7

Изобретение относится к области вязания узлов п может быть использовано в быту, туризме, альпинизме, парусном и рыболовном сиорте.

Целью изобретения является повышение надежности и уирощение конструкции .

На фиг, 1 представлена схема расположения элементов узла; на фигt2 - вид затянутого узла,

Узел содержит три петли 1 - 3,рас I положенные на направляющей тора 4, I и три шлага 5 - 7 на образующей тора :8, Еьтолнен1а 1е ходовым концом 9.

Узел вяжется следующим образом.

Ходовьм концом 9 образуют три закрытые петли 1-3, затем три шлага 5-7, плотно охватывающие витки спирали. Узел заканчивается обтяжкой петель последовательно, начиная с последней.

Количество петель и шлагов может быть различным, главное - чтобы количество петель было равно количеству шлагов.

Размер узла может быть подобран по формуле

Р (Н + 2) D,

где Р - размер узла в MMJ

II - число петель и шлагов D - диаметр шнура в мм. Узел может быть с числом Н - 2, 3, 4, 5 и т.д.

0

0

5

0

В решении приведен узел с числом II 3.

При стопорении в работе этот узел обеспечивает прилегание всех элементов узла по окружности вследствие симметричности узла относительно оси Л-А, при этом нагрузка между элемен- 1тами распределяется равномерно, что обеспечивает повьшение надежности. Кроме того, наличие равного количества петель и шлагов в виде спирали исключает резкие перегибы шнура и позволяет демпфировать динамические нагрузки, что также повьшает надежность узла. Узел состоит из простых элементов - последовательно расположенных петель и шлагов, что приводит к упрощению конструкции.

Узел может быть применен на синтетических шнурах и лесах.

Формула изобретения

Стопорный узел, содержащий вьшол- ненные ходовым веревки закрытые петли и шлаги, о т л и ч а ю- щ и и с я тем, что, с целью повышения надежности и упрощения его конструкции, закрытые п етли расположены спиралеобразно по направляющей тора, . а шлаги охватывают витки спиргши по образующей тора, при этом количество петель соответствует количеству шлагов.

Изобретение предназначено для вязки стопорного узла, может быть использовано в быту, туризме, альпинизме, парусном и рыболовном спорте и позволяет повысить надежность стопорного узла и упростить его конструкцию. Предлагаемый стопорный узел содержит три петли 1, 2, 3, расположенные спиралеобразно по направляющей тора 4, и три шпага 5, 6, 7, охватывающих витки спирали по образующей тора 8, выполненные ходовым концом 9. 2 ил.

А