Комбинированная машина для обработки почвы и уборки камней Советский патент 1988 года по МПК A01B43/00 

0us.i

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к комбинированным машинам для обработки почвы и уборки камней перед посадкой сельскохозяйственных культур.

Цель изобретения - повышение качества обработки почвы и снижение энергозатрат.

На фиг. 1 изображена комбинированная машина для обработки почвы и уборки камней, вид сбоку; на фиг. 2 - машина, вид сверху; на фиг. 3 - дополнительная рама с плужными корпусами.

Комбинированная машина для обработки почвы и уборки камней содержит раму i с левооборачивающим 2 и правооборачиваю- щим 3 плужными корпусами, опорное колесо 4. Подкапываюшие рабочие органы, состоящие из секционных лемехов 5 и механизма 6 подачи массы, а сепарирующие рабочие органы, выполненные в виде транспортера 7, смонтированы на дополнительной раме 8, которая шарнирно связана с рамой 1. На последней установлены задний транспортер 9, комкоразрушающее устройст во, состоящее из нижнего барабана 0 и верхнего цепного устройства 11, ходовые колеса 12, поперечный транспортер 13, сепарирующая решетка 14 и выгрузное устройство, выгюлненное в виде транспортера 15..

Стойки плужных корпусов 2 и 3 шарнирно связаны с рамой 1 посредством параллельных звеньев 16, направленных в сторону движения, а с рамой 8 соединены посредством двузвенников, состоящих из нижних 17 и 18 и верхних 19 и 20 звеньев и направленных в сторону, противоположную направлению движения.

Нижние звенья 17 и 18 снабжены упорами 21 для взаимодействия со звеньями 19 и 20 в рабочем положении и пружинами 22, стремящимися отклонить двузвеиники назад.

Верхние звенья 19 и 20 соединены между собой гибким элементом 23, пропущенным через блоки 24 и 25, смонтированные на раме i Для регулировки длины гибкого элемента 23 блок 25 фиксируется в двух положения: I - ближе и II - дальше от рамы 8. Для перевода плужных корпусов 2 и 3 в транспортное положение служат гидроцилиндры 26 и 27. Гибкий элемент 23 выполнен из нескольких подпружиненных относительно друг друга частей.

Машина работает следующим образом.

При первом проходе машины работают оба плужных корпуса 2 и 3. Для этого блок 25 устанавливают в положение I. Гидроцилиндрами 26 и 27 переводят корпуса 2 и 3 в рабочее положение.

Пружины 22 стремятся отклонить звеньк 17 и 18 назад до конта кта упоров 21 со звеньями 19 и 20 и обеспечить во время работы жесткость соединения в вертикальной плоскости корпусов 2 и 3 с рамой 8,

.

и

5

5

0

5

0

5

что препятствует самопроизвольному выходу корпусов 2 и 3 из почвы. При движении машины плужные корпуса 2 и 3 подкапывают пласт почвы на глубину, определяемую положением колеса 4 и смещают его к центру машины, образуя после себя две борозды.

Лемех 5 подкапывает почву в промежутке между боковыми корпусами 2 и 3 и подает ее на транспортер 7. Механизм. 6 подачи массы захватывает камни и подкопанный пласт и подает их на переднюю часть транспортера 7.

Каглни и комки почвы, непросепарировав- щиеся на транспортере 7, поступают в комкоразрушающее устройство и затем на транспортер 9 и сепарируюш.ую решетку 14, где мелкие камни и комки идут в проход и попадают на поперечный транопор-тер 13 и направляются им в крайнюю борозду, о-б- разованную одь:им из плужных корп;/сов,

Крупные качк;; скатываются с решетки 14 на транспортер 15 и грз зятся в транспортное средство.

После первого прохода за машиной образуется полоса просепарированной .почвы, ограниченная двумя бороздами. После разворота и движения в обратную сторону колесо трактора направляется по борозде, а плужный корпус 2, расположенный над этой бороздой поднимается в транспортное положение гидроцилиндром 27, при этом блок 25 переводится в положение I, что обеспечивает преодоление подпружиненным гибким элементом 23 усилия пружины 2-2 и дает возможность двузвеннику сложиться.

Машина работает с одним плужным корпусом 3, подкапывающим почву со стороны необработанного поля, при этом крупные камни и комки грузятся в транспортное средство, а мелкие укладываются в борозду, образованную плужным корпусом 3.

Перед третьим проходом плужный корпус 3 переводят в транспортное положение, а корпус 2 - в рабочее положение и машина работает с плужным корпусом 2.

Ходовые колеса 12 расположены на расстоянии, в два или в четное число раз превышающем расстояние между плужными корпусами 2 и 3, при этом, пачирая с второго прохода, одно из колес двигается по оси, образованной ранее гряды почвы, продавливая колею, делящую гряду на два гребня. В результате работы машкиы на поле образуются гребни с просепари- рованиой почвой, крупные камни и комки вывозятся с поля, а мелкие - укладываются в борозды, причем между бороздами, в которые уложены мелкие камни, расположено по четыре гребня.

Формула изобретения

1. Комбинированная машина для обработки почвы и уборки камней, содержащая установленные на раме подкапывающие рабочие органы, расположенные за ними сепарирующие рабочие органы, комко- разрущающее и выгрузное устройства, ог- личающаяся тем, что, с целью повышения качества обработки почвы и снижения энергозатрат, мащина снабжена расположенными перед подкапывающими рабочими органами пряво- и левооборачивающими плужными корпусами, стойка каждого из которых шарнирно связана с рамой посредством па- раллельных звеньев, направленных в сторону направления движения, а подкапывающие и сепарирующие рабочие органы соединены с рамой посредством шарнирно установленной на ней дополнительной рамы, которая щарнирно связана со стойкой каждого из плужных корпусов посредством на правленного в сторону, противоположную направлению движения, двузвенника, при этом верхние звенья двузвенников соединены между собой гибким элементом.

2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что нижнее звено каждого из двузвенников снабжено упором для взаимодействия с верхним звеном, а гибкий элемент выполнен из взаимно подпружиненных частей.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Цель изобретения - повышение качества обработки почвы и снижение энергозатрат. Комбинированная машина для обработки почвы и уборки камней содержит раму 1 с лево- и право- оборачивающими плужными корпусами 2, 3 и дополнительной рамой 8. На последней смонтированы подкапывающие и сепарирующие рабочие органы. Плужные корпуса шар- нирно связаны с рамой 1 посредством параллельных звеньев 16, направленных в сторону направления движения, а .с рамой 8 соединены двухзвенннками, которые направлены в сторону, противоположную направлению движения, их верхние звенья связаны между собой гибким элементом. При движении машины плужные корпуса 2, 3 подрезают пласт почвы, который подкапывающими рабочими органами подается на сепарирующие рабочие органы. I з. п. ф-лы; 3 ил. (Л 4 liU сл СП Ю п i5

263 i6

2 ,27

2525

Фаз.г