Задвижка высокого давления Советский патент 1962 года по МПК F16K1/14 

Известны задвижки высокого давления, выполненные в виде двух шаровых клапанов, приводимых в действие штоком.Описываемая задвижка высокого давления отличается от известных тем, что между двумя шаровыми клапанами установлен толкатель с пружиной. Такое выполнение конструкции задвижки высокого давления позволяет за счет разделения функций дросселирования и герметизации удлинить срок ее службы.

На чертеже изображена предлагаемая задвижка высокого давления в различных положениях шаровых клапанов.

Задвижка высокого давления состоит из устройства для выпуска и перекрывания жидкости, находяшейся под большим давлением.

Устройство для выпуска и перекрывания жидкости состоит из нижнего седла / и шара 2, служащих для дросселирования, и верхнего седла 3 и шара 4, служащих для герметизации.

В предлагаемой задвижке высокого давления верхний шар открывается с опережением нижнего шара -при выпуске жидкости и с опозданием при перекрывании жидкости. Для осуществления этого между шаровыми клапанами установлен толкатель 5 с пружиной 6.

В положении / оба шаровых клапана закрыты. Два выпуска жидкости, находящейся под давлением, вращают шток 7, который ввинчиваясь в крышку 8, упирается в шар 4 и, сжимая пружину 6, открывает проход (положение И). Когда пружина полностью сожмется и шар сядет в гнездо толкателя 5, шток, продолжая опускаться, через верхний шар 4 и толкатель откроет проход в нижнем дросселирующем устройстве (положение ///).

Для перекрывания жидкости из положения /// шток 7 вывинчивают из крышки 8. Нижний щар, следуя за движением штока, давлением струи также передвигается, уменьшая сечение проходного отверстая