Двухпоршневой ударный узел Советский патент 1962 года по МПК E21B1/30 

Известны двухпоршневые ударные узлы с клапанным воздухораспределением. Недостатками этих устройств являются: малая работа удара, сложность и нетехнологичность воздухораспределительного устройства, низкий к. п. д. механизхма.

Отличительной особенностью описываемого двухпоршневого ударного узла является то, что в нем воздухорасиределение осуществляется посредством одного из норшней, который имеет для этой цели кольцевую выточку. Такое выполнение воздухораспределительного устройства значительно упростит конструкцию ударного механизма, повысит к. п. д., а также уменьшит чувствительность узла к перекосам.

На фиг. 1 изображен двухпоршневой ударный узел в разрезе; на фиг. 2 - схема расположения воздухораспределительных каналов.

Внутренняя полость корпуса / разделена промежуточной стенкой 2 на два цилиндра с .полостями Л и . В полости Л перемещается порщень 3, скользящий одновременно и по штоку 4, а ъ полости Б перемещается норщень-золотник 5. Порщень-золотник 5 имеет кольцевую выточку В. посредством которой осуществляется воздухораспределение. Торцы рабочих цилиндров закрыты крыщками 5 и 7. Вся конструкция скренляется двумя стяжными болтами 8 с гайками 9.

Принцип действия механизма заключается в следующем.

Сжатый воздух из сети через впускное окно Г поступает в кольцевую выточку В порщня-золотника 5, откуда в зависимости от положения последнего поступает по каналам воздухораспределительной системы в соответствующие полости рабочих цилиндров. Каналы а и 6 служат для подачи сжатого воздуха в верхнюю и нижнюю полости заднего цилиндра, а каналы виг - в соответствующие полости переднего ц линдра (см. фиг. 2).

Расположение воздухопроводящих каналов обеспечивает устойчивое зозвратно-поступательное движение порщней в противофазе по отношению друг к другу. Каждый поршень в койце рабочего хода наносит удар по штоку 4, который передает его на инструмент. Выхлоп отработанного

воздуха происходит через выхлопные окна д. Для вывода поршней из )айни положений предусмотрены взводные каналы е.

Предмет и з о б р е т е н и я

Двухпоршневой ударный узел сотсутствием связи между задним поршнем и штоком, отличающийся тем, что, с целью пойышения к. н. д. и упрощения конструкции ударного механизма, воздухораспределение в нем осуществляется одним из поршней, имеющим для этой цели ко.тьцевую выточку.

Б 9