Наддолотный лубрикатор Советский патент 1990 года по МПК E21B10/24 

ти долота, длп сообщения виутритруб- Ного пространства П) 2 бурового става с ЦЕнтрапьным продувочным отверстием 3 долога над ниппельной псхпо- стью закреплена эагл.ушка А с отверстиями 7. Наружная поверхность В 1 охватывается подпружиненным пружиной 18 подвижным элементом 19 клапана. Б средней части посадочного отверстия элемента 19 выполнена кольцевая камера 20. На заглушке 4 закрелен щшиняр 8 резернуара для смазоч- ного нятерпалз, внутри которого . на. заглушке А закреплена допол- 1«1тельная В 9. Кольцевое П 10 между 1Ц1 ЛИНД ром 8 и В 9 закрыто крькпкой 11, через которую пропущены трубки (Т) 12 для подачи продувочно-смазочного агента. При этом Т 12 вьталне,пы по меньшей мере с двумя рядами отверстий 13 и 14, распол оженных в цилиндре 8 соответ- ственно над заглушкой 4 и под крышкой 11. В средней части В 1 выполнены два яруса отверстий 15 и 16 с установленной между, ними перемьткой 17. При достижении величины избыточного давления в П 2 элемент 19 опускается до упора, при этом камера 20 сообщает отверстия 15 над перемычкой 17 с отверстиями 16 под ней. В результате основной поток загрязненного продувочного агента через отверстие 3 долота поступает на забой cквaжинь дополнительный поток очи щенного про- дувочно-смазочиого агента -. в под- пшпники опор шароики. Одновременно часть воздуха дополнительного потока через отверстия 14 поступает в верхнюю часть П 10 и через отверстия 13 рнутрь Т 12 выдавливает смазочный материал. Последний подхватьгеается потоком воздуха и в распыленном виде поступает в подшипники опор шарошек. 3 ил.

Изобретение относится к породоразрушающему инструменту буровой техники. Цель изобретения - повышение стойкости долот путем равномерной подачи насыщенного распыленной смазкой продувочно-смазочного агента. На втулке (В) 1, установленной одним концом во внутриниппельной полости долота, для сообщения внутритрубного пространства (П) 2 бурового става с центральным продувочным отверстием 3 долота над ниппельной полостью закреплена заглушка 4 с отверстиями 7. Наружная поверхность В 1 охватывается подпружиненным пружиной 18 подвижным элементом 19 клапана. В средней части посадочного отверстия элемента 19 выполнена кольцевая камера 20. На заглушке 4 закреплен цилиндр 8 резервуара для смазочного материала, внутри которого на заглушке 4 закреплена дополнительная В 9. Кольцевое П 10 между цилиндром 8 и В 9 закрыто крышкой 11, через которую пропущены трубки (Т) 12 для подачи продувочно-смазочного агента. При этом Т 12 выполнены по меньшей мере с двумя рядами отверстий 13 и 14, расположенных в цилиндре 8 соответственно над заглушкой 4 и под крышкой 11. В средней части В 1 выполнены два яруса отверстий 15 и 16 с установленной между ними перемычкой 17. При достижении величины избыточного давления в П 2 элемент 19 опускается до упора, при этом камера 20 сообщает отверстия 15 над перемычкой 17 с отверстиями 16 под ней. В результате основной поток загрязненного продувочного агента через отверстие 3 долота поступает на забой скважины, дополнительный поток очищенного продувочно-смазочного агента - в подшипники опор шарошки. Одновременно часть воздуха дополнительного потока через отверстия 14 поступает в верхнюю часть П 10 и через отверстия 13 внутрь Т 12 выдавливает смазочный материал. Последний подхватывается потоком воздуха и в распыленном виде поступает в подшипники опор шарошек. 3 ил.

1

Изобретение относится к породоразрушающему инструменту буровой техш1- ки,. а именно к устройствам для смазки шарошечных долот при бурении -сква- жин с очисткой забоя преиг-гущественно сжатым воздухом и водовоздушной смесью, в том числе на горизонтах ка- рьеров с естествешаэ- притоком грунтовых вод,.

Цельк} нзобретекия является повыше- кие стойкости долот путем равномерной подачи насыщенного распьшенпой смазкой продувочно-смазочпого агента

На фкг. Г показан наддолотнмй луб рикатор Е рабочем положан 1я с открытыми продувочно-смазочными канала1-1И, общий вид (стрелкамл показано двг-сже- ние продувочно-смазочного агента по центральному и боковым каналам), на фиг. 2 - то же, при перекрытых каналах на фиг. 3 - {Разрез А-А на Фиг, t (стрелками показано направ- ление движения отощай ног о сжатого воздуха).

На втулке 1 для сообщения внутри- трубного пространйтва 2 б фового става с центральным продувочньгм от-

верстием 3 долота закреплена заглуШ- ка 4, например, посредством резьбы, таким образом, что между наружной поверхностью втулки 1, нижней поверхностью зд/ лушки 4 и внутренней поверхностью ниппеля 5 долота образуется кольцевая камера 6, изолиро- ванная от внутритрубного пространства 2 бурового става. При необходимости между буртом заглушки 4 и торцовой поверхностью ниппеля долота устанавливают уплотнительное кольцо (не показано). На периферийной части заглушки 4 выполнены отверстия 7 и закреплен цилиндр 8 резервуара для смазочного материала, внутри которого также на заглушке 4 закреплена допол1штельная втулка 9 с внутренним диаметром, идентичным соответствующему диаметру втулки 1. Кольцевое пространство 10.между цилиндром 8 и втулкой 9 закрыто 11, через которую пропущены трубки 12 воздухоочистителя, проходящие через замкнутое кольцевое пространство 10 и закр егшенлые в периферийньк отверстиях 7,

10

1А50445

Внутри кольцевого пространства 10 ..резервуара на трубках 12 воздухоочистителя выполнены по меньшей мере два ряда диаметральных отверстий 13; 14, один из которьтх (13) расположен над заглушкой , а другой (14) - под крышкой 11 резервуара.

Для обеспечения надежной шпамо- защиты Долота в средней части втулки 1 пыполнены два яруса диаметральных отверстий 15 и 16, меязду которыми в ее внутренней полости установлена пвремьмка 17. На наружной поверхности втулки 1 установлен подпружинен- HbDi пружиной 18 подвижный элемент 19, в средней части посадочного отверстия которого выполнена кольцевая камера 20 большего диаметра, а его верхняя плоскость 21 и нижняя плоскость 22 заглуш1-си 4 выполнены сопря- гаемыт-п...

Для заправки резервуара смазоч- Hbw материалом на крышке 11 установлена масленка 23.

В процессе бурения струя сжатого воздуха (или водовоэдушной смеси), поступая в зону иаддолотного воздухоочистителя со скоростью, обусловлен

4

кольцевое простраисгоо внутренней поверхностью ниппеля долота и наружной поверхностью подвижного элемента 19 по каналам в опорньк лапах долота поступает в подшипники опор шарошек.

Одновременно часть воздуха дополнительного потока через,группу-отвер стий 14 под крьппкой 11 поступает в верхнюю часть кольцевого пространг ства 10 над смазочньгм материалом, создавая давление, гадентичное с давлением во внутритрубном пространстве 15 2,-и выдавливая смазочный материал через группу отверстий 13 над заглушкой 4 во внутреннее пространство тру- бок 12. Далее смазочный материал под- хватьшается дополш тельным потоком очищенного воздч-ха и в распыленном виде доставляется в подшипнигаг опор шарошек.

При отключении источника подаМи продувоч но-смазочного агента пружина 18 перемещает подвижньп элемент 19 в, крайнее верхнее положе1П1е, в результате чего последний верхней плоскостью 21 перекрывает периферийные отверстия 7 в заглушке 4, а ютж20

25

ной величиной избыточного давления во ЗО ней частью - нижний ярус отверстий внутритрубном пространстве 2, делит- 16, что исключает доступ шлама в наддолотное пространство и утечку смазочного материала из резервуара.

При смене долота паддлолотный дуб- .jg рикатор переставляют на новое долото и через масленку 23 заполняют замкнутое кольцевое пространство 10 новой порцией смазочного материала.

Оптимальньш расход смазки опре- 40 деляют экспернменталы ым путем и регулируют количеством и диаметром отверстий 13 над заглушкой А, а также подбором вида смазки с учётом ее текучести с изменением температ фы 45 среды до 80 С (допустимого нагрева . компрессорной станцни шарошечного борового станка),

ся на два потока, причем основной поток с твердой составляющей и каплями . поступает через втулку 9 во .втулку 1 до перемычки 17 и далее через отверстия 13 в камеру 20, а другой поток с парообразной составляющей масла и воды благодаря избыточному .давлению во внутритрубном . пространстве 2 через трубки 12 поступает в периферийные отверстия 7 в з.аглуш- ке 4 до упора в верхнюю плоск-ость 21 подвижкого элемента 19 устройства для шламозащ 1ты долота.

После достижения величины- избыточного давления вс внутритрубном пространстве 2, достаточной для сжатия пру-я-мны 18, подвижный элемент 19 опускается до mopa, камера 20 пос-.. ледиего сообщает верхго5й ярус отвер- стий 15 кал п{;г.ом; ;коГ; 17 с Н1гл;1П м ярусом отверстий 16 под ней, в per зультате чего основной поток загрязненного прсдувочного агента через центральное продувочное отверстие 3 долота на забой скважины, а дополнитель}{ый поток очищенного .. продувочно-смазочного агента через

50

55

Формула изобретения

Наддолотный лубрикатор, содержа- вту.-ку, устлповлепнхпо одним концом во вкутр}:} иппельной полости долота, подпру :з-:кенкый подппжньпЧ элемент клапа 1а, устанопленный с охватом ягр -/:;ной позерхности втулки и с возможностью переьшщения-, заглушку с ornepcTHHMi, установлелную над ниппельной полостью, и тр Г;кн для

4

0

кольцевое простраисгоо внутренней поверхностью ниппеля долота и наружной поверхностью подвижного элемента 19 по каналам в опорньк лапах долота поступает в подшипники опор шарошек.

Одновременно часть воздуха дополнительного потока через,группу-отвер стий 14 под крьппкой 11 поступает в верхнюю часть кольцевого пространг ства 10 над смазочньгм материалом, создавая давление, гадентичное с давлением во внутритрубном пространстве 5 2,-и выдавливая смазочный материал через группу отверстий 13 над заглушкой 4 во внутреннее пространство тру- бок 12. Далее смазочный материал под- хватьшается дополш тельным потоком очищенного воздч-ха и в распыленном виде доставляется в подшипнигаг опор шарошек.

При отключении источника подаМи продувоч но-смазочного агента пружина 18 перемещает подвижньп элемент 19 в, крайнее верхнее положе1П1е, в результате чего последний верхней плоскостью 21 перекрывает периферийные отверстия 7 в заглушке 4, а ютж0

5

О ней частью - нижний ярус отверстий 16, что исключает доступ шлама в над50

55

Формула изобретения

Наддолотный лубрикатор, содержа- вту.-ку, устлповлепнхпо одним концом во вкутр}:} иппельной полости долота, подпру :з-:кенкый подппжньпЧ элемент клапа 1а, устанопленный с охватом ягр -/:;ной позерхности втулки и с возможностью переьшщения-, заглушку с ornepcTHHMi, установлелную над ниппельной полостью, и тр Г;кн для

подачи продувочно-смазочного агента, закрепленные одю1М концом в отверстиях ваглушкн, отличаю- щ и и с и тем, что, с целью новы- g шення стойкости долот путем равномерной подачи насыщенного распыленной смазкой продуиочно-смазочного агента, он снабжен установленным на заглушке цилиндром, закрепленной J,ia10 .нем крышкой и дополнительной втулкой,

1А50А45

,установленной 9 цилиндре с .образовавшем ко гьцевой камеры со стенка цилиндра и закрепленной концами в крышке и заглушке, а трубки установлены в цилиндре и закреплены другим концом над крышкой, причем трубки выполнены по меньшей мере, с двумя рядами отверстий, расположенных в цилиндре, один из которых расположен над заглушкой, другой - под крьппкой..

Фиг.2

25

11

10

9иг.З