Индукторная машина с жидкостным охлаждением Советский патент 1989 года по МПК H02K9/19 

отводит тепло от крайних лобовых час-jg ствует турбулкзации потока относи25

30

тей обмотки 6. Решетка крайних лобо вых частей обмотки 6 выполнена прозрачной с развитой поверхностью теплообмена, образованной при помощи пазов 11 и 13 на поверхности перегородки 9 и втулки 12, пазов 19 на поверхности разделительных колец 16 и П-образных прокладок 27. После охлаждения крайних лобовых частей обмотки 6 поток жидкости направляется в осевые каналы 29, выполненные в пакетах железа статора 5, и каналы 3D, образованные поверхностями перегородки 9, пазовых клиньев, и статора 5. При контакте потока охлаждающей жидкости с.поверхностями указанных осевых каналов 29 и 30 жидкость нагревается и отводит тепло, вьщелившееся в пазовой части обмотки статора 6 и fe пакетах железа статора 5, Из осевых .каналов 29 охлаждающая жидкость подается в полость межпакетного пространства, образованную поверхностью пакетов железа статора 5, торцевыми поверхностями вытеснителей 23 и поверх-- ностью перегородки 9, из которой охлаждающая жидкость поступает в пространство между вытеснителями 23, средними лобовыми частями обмотки

35

тельно средних лобовых частей якорной обмотки, демпферного кольца, ч позволяет обеспечить интенсивный отвод тепла из зоны активного тепл выделения и получить низкие термические сопротивления на пути теплового потока из мест тепловыделения к поверхностям теплообмена. Таким разом, снижаются массогабаритные п казатели, увеличивается кратность перегрузки, уменьшается тепловая постоянная путем повьппения эффектив ности охлаждения индукторной машин

Формула изобретени

Индукторная машина с жидкостным охлаждением по авт.св. № 777776, отличающаяся тем, что, с целью снижения массогабаритных показателей путем повышения эффекти ности охлаждения, в межпакетном пр странстве в распор между зубцами п кетов корпуса статора установлены формирующие поток охлаждающей жидк ти элементы, повторяющие форму зуба и имеющие одну гладкую поверхность, примыкающую к перегородке, а три другие поверхности с ребрами

g ствует турбулкзации потока относи5

0

5

тельно средних лобовых частей якорной обмотки, демпферного кольца, что позволяет обеспечить интенсивный отвод тепла из зоны активного тепловыделения и получить низкие термические сопротивления на пути теплового потока из мест тепловыделения к поверхностям теплообмена. Таким образом, снижаются массогабаритные показатели, увеличивается кратность перегрузки, уменьшается тепловая постоянная путем повьппения эффективности охлаждения индукторной машины.

Формула изобретения

Индукторная машина с жидкостным охлаждением по авт.св. № 777776, отличающаяся тем, что, с целью снижения массогабаритных показателей путем повышения эффективности охлаждения, в межпакетном пространстве в распор между зубцами пакетов корпуса статора установлены формирующие поток охлаждающей жидкости элементы, повторяющие форму зуба и имеющие одну гладкую поверхность, примыкающую к перегородке, а три другие поверхности с ребрами.

0 SI Jb (Г Л

I U ц dU 6 U Iрп П

Vo O%%ViTfl 0 V

Го О 00 о olI 0 и и D I

0its..J

Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения состоит в снижении массогабаритных показателей путем повышения эффективности охлаждения. Индукторная машина с жидкостным охлаждением содержит корпус 1 и пакеты статора 5. Благодаря тому, что между зубцами пакетов установлены формирующие поток жидкости элементы 23, повторяющие форму зуба с одной гладкой и остальными поверхностями с ребрами 24, обеспечивается достижение поставленной цели. 5 ил.

z /ye4 й б.

vk