Комбинированный клапан компрессора сверхвысокого давления Советский патент 1989 года по МПК F04B53/10 F04B39/10 

1

Изобретение относится к насосо- компрессоростроению и может быть использовано в качестве органа распределения в поршневых насосах и компрессорах сверхвысокого давления.

Цель изобретения - повышение дол- грвечности клапана путем снижения ударных нагрузок на запорные органы и седло.

На фиг.1 изображен клапан, раз- pe3j на фиг.2 - узел I на фиг.1-, на фиг.З - узел II на фиг.2j на фиг.4 - запорный орган с гофрированной боковой стенкой , на фиг. 5 - выступ шайбы с гофрированной боковой стенкой.

Комбинированный клапан компрессора сверхвысокого давления содержит два ограничителя 1 подъема с каналами 2 для прохода среды и гнездами 3, подпружиненные всасывающие 4 и нагнетательные 5 запорные органы, размещенные в гнездах 3, и расположенное между ограничителями 1 седло 6.

Запорные органы 4 и 5 выполнены в виде наперстков и снабжены обращенной к седлу 6 кольцевой канавкой 7 и отверстиями 8, сообща|ощими канавку 7 с полостью гнезда 3. В каждом гнезде 3 за запорным органом 4 или 5 установлен демпфер, выполненный в виде набора шайб 9 с торцовыми, проточками 10, в которых выполнены отверстия 11, расположенные с взаимным смещением в соседних шайбах 9, а шайба 9, установленная за запорным органом 4 или 5,снабжена обращенным к последнему пустотелым цилиндрическим выступом 12 с радиальными отверстиями 13.

Боковая стенка 14 запорного органа 4 или 5 может быть выполнена гофрированной с уменьшением ее толщины в .направлении к демпферу.

Боковая стенка 15 цилиндрического выступа 12 может быть выполнена гофрированной.

Клапан работает следующим образом.

При ходе всасывания нагнетательный запорньй орган 5 плотно прижимается к седлу 6, а всасывающий запорный орган 4 отходит от седла 6 и перекачиваемая среда поступает в рабочую камеру через каналы 2. Когда

всасьшающий запорньй орган 5 закрывается, перекачиваемая среда в канавке 7 смягчает удар запорного органа 4 о седло 6.

При ходе нагнетания запорньй орган. 5 в гнезде 3 ограничителя 1 отходит от седла 6 и среДа выходит из рабочей камеры. При этом перепад давления достигает сверхкритического значения и к демпферу гнезда 3 всасывающего запорного-органа 4 устремляется со сверхзвуковой скоростью ударная волна. Часть энергии ударной волы расходуется на проход среды через проточки 10 и отверстия 11

шайб 9, отверстия 13 выступа 12. При проходе среда отражается от стенок, интерференция также поглощает часть энергии ударной волны. Попадая че

2146041

рез отверстие 8 в канавку 7, среда дополнительно разгружает закрытые запорные органы 4 или 5. Гофрированные поверхности 14 и 15 запорных органов 4 или 5 и выступа 12 под действием ударной волны также деформируются за счет энергии ударной волны.

Формула изобретения

1. Комбинированньй клапан компрессора сверхвысокого давления, содержащий два ограничителя подъема с каналами для прохода среды и гнездами, подпружиненные всасывающие и нагнетательные запорные органы, размещенные в гнездах, и расположенное между ограничителями седло, о т- личающийся тем, что, с целью повышения долговечности клапана путем снижения ударных нагрузок на запорные органы и седло, в каждом гнезде за запорным органом

установлен демпфер, а запорные органы выполнены в виде наперстков и снабжены обращенной к седлу кольцевой канавкой и отверстиями, сообщающими канавку с полостью гнезда.

2.Клапан по п. 1, отличающийся тем, что демпфер выполнен в виде набора шайб с торцовыми проточками, в которых выполнены отверстия, расположенные с взаимным смещением в соседних -шайбах,

а шайба, установленная за запорным органом, снабжена обращенным к последнему пустотелым цилиндрическим выступом с радиальными отверстиями.

3.Клапан по п.1, отличающий с я тем, что боковая стенка запорного органа выполнена гофрированной, причем ее толщина уменьшается в направлении к демпферу.

4.Клапан поп. 1, отличающийся тем, что боковая стенка цилиндрического выступа шайбы выполнена гофрированной.

Изобретение позволяет повысить долговечность комбинированного клапана компрессора сверхвысокого давления путем снижения ударных нагрузок на запорные органы 4, 5 и седло 6. Два ограничителя 1 подъема имеют канал 2 для прохода среды и гнезда 3, Подпружиненные всасы

Фиг. 2

Фм.З

Фиг.