Система опирания вагона на трехтележечный экипаж Советский патент 1989 года по МПК B61F5/38

Описание патента на изобретение SU1463592A1

- 7

Похожие патенты SU1463592A1

название	год	авторы	номер документа
Восьмиосный рельсовый экипаж	2021	Березин Василий Витальевич Коссов Валерий Семенович Панин Юрий Алектинович Гапченко Владимир Николаевич	RU2760372C1
СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ УСТАЛОСТИ НАДРЕССОРНЫХ БАЛОК ТЕЛЕЖЕК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ	2009	Плоткин Владимир Семенович Шишков Вениамин Алексеевич Ефимов Виктор Петрович Баранов Александр Николаевич Жеребин Сергей Борисович Чунихин Анатолий Георгиевич Чирков Александр Валерьевич Любимов Юрий Андреевич	RU2415395C1
ПАССАЖИРСКИЙ ВАГОН	2003	Приходько Владимир Иванович Коробка Борис Афанасьевич Ермаков Виталий Викторович Назаренко Леонид Иванович Радзиховский Адольф Александрович Маначинский Олег Владимирович Прохоров Владимир Михайлович Шкабров Олег Анатолиевич Данилко Сергей Александрович	RU2256571C1
ВОСЬМИОСНОЕ РЕЛЬСОВОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО	2015	Алепин Евгений Андреевич Козин Михаил Дмитриевич	RU2601890C1
ПАССАЖИРСКИЙ ВАГОН	2004	Приходько Владимир Иванович Назаренко Леонид Иванович Коробка Борис Афанасьевич Ермаков Виталий Викторович Радзиховский Адольф Александрович Шкабров Олег Анатольевич Прохоров Владимир Михайлович Данилко Сергей Александрович Третьяк Юрий Александрович	RU2267424C1
Трехосная тележка	2017	Бороненко Юрий Павлович Коршунов Владимир Сергеевич	RU2677961C2
ВОСЬМИОСНЫЙ ВАГОН	1966	И. В. Окунев, А. И. Речкалов, А. Г. Зоценко, И. Г. Реутов, А. В. Зава Дич, С. И. Бел Ева, А. Шастин, А. А. Кривецкий, Н. С. Агинских, Л. А. Шадур, Б. С. Евстафьев, В. И. Кириллов, В. Н. Козлов Уральский Вагоностроительный Завод Имени Ф. Э. Дзержинского	SU185954A1
СПОСОБ ОЦЕНКИ СИЛ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОВОРОТУ ТЕЛЕЖКИ ОТНОСИТЕЛЬНО КУЗОВА ВАГОНА	2002	Заверталюк А.В.	RU2247953C2
Трехосная тележка для скоростного грузового железнодорожного вагона (варианты)	2019	Березин Василий Витальевич Коссов Валерий Семенович Панин Юрий Алектинович Егоров Алексей Юрьевич Матях Дмитрий Игоревич	RU2726509C1
ТРЕХОСНАЯ ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА	2000	Прохоров Владимир Михайлович Приходько Владимир Иванович Бондарь Николай Александрович Воронович Виктор Петрович Плютин Иван Иванович Можейко Евгений Рудольфович Шиляев Владимир Николаевич	RU2181090C2

Иллюстрации к изобретению SU 1 463 592 A1

Реферат патента 1989 года Система опирания вагона на трехтележечный экипаж

Изобретение относится к желез- нодорожису у транспорту и касается конструкции связей рамы с тележками вагонов. Цель изобретения - улучшение горизонтальной динамики вагона. Система подвешивания включает в себя . размещенные на концах надрессорных балок 1 вертикальные гидроцилиндры 2, каждый ряд которых соединен гидроприводами. В центре надрессорной балки 1 каждой тележки размещено шкворневое устройство, у концевых тележек жестко закрепленное на раме, . у центральных - с возможностью поперечного перемещения. На штоках 7 поршней 8 боковых гидроцилиндров 2 сверху размещены шаровые скользуны 9. Поршневые полости гидроцилиндров 2 центральных тележек соединены с горизонтальными цилиндрами 10, которые соединены между собой штоковыми по- лостями, питаемыми сжатым воздухом. Штоки 11 цилиндров 10 соединены с |Шкворневым устройством посредством паза 12. Шкворневое устройство с полостью хребтовой балки 13 вагона образует вертикальный гидроцилиндр 14. При наклоне кузова под действием центробежной силы кузов давит на скользун 9, поршни 8 перемещаются вниз, выдавливая жидкость из соответ- ствуюш х гидроцилиндров 2 в цилиндр 10, обеспечивая поперечное перемещение центральной тележки. 1. з.п.ф- лы, 3 ил. а (Л

Формула изобретения SU 1 463 592 A1

Фиг.д

Документы, цитированные в отчете о поиске Патент 1989 года SU1463592A1

Патент США № 3911830, .кл, 105-164, 1972..

SU 1 463 592 A1

Авторы

Мишарин Михаил Васильевич

Даты

1989-03-07—Публикация

1986-04-25—Подача