Вентильный разрядник Советский патент 1962 года по МПК H01T4/10 H01T4/16 

Защитное действие вентильного разрядника зависит от отношения разрядного напряжения Uj,,., его искрового промежутка к напряжению гашения t/гаш при котором он может обрывать заданный ток (if,ep}

т. е. от К

При любом исполнении единичных промел-сутков, из которых выполняется искровой промежуток всего разрядника, увеличение числа последовательно включенных единичных промежутков позволяет увеличить напряжение U,,,. при неизменной величине тока , либо увеличить ток io6p при неизменном напряжении и,„,, либо частично увеличить ток Uggp и напряжение U,,. Однако одновременно возрастает и напряжение Upaa что ограничивает количество единичных промежутков, которые можно включить последовательно.

Для того, чтобы обеспечить возможность увеличения количества единичных промежутков, включенных последовательно, и тем самым при заданной характеристике единичного промежутка (при данном значении тока ioffj, повысить напряжение U,,,,,, или ток i „. без повышения напряжения Up,, разрядника, либо, не изменяя количество промежутков, снизить напряжение и,„ без изменения напряжения и.ш и тока gg , предлагается шунтировать примерно половину разрядных промежутков разрядника вспомогательным разрядником с пониженным разрядным нааряжением, представляющим собой поджигающий промежуток.

В этом промежутке шунтирующие сопротивления отсутствуют либо сопротивления в нем и в шунтированной им части основного разрядника должны быть подобраны таким образом, чтобы совместно они обеспечивали примерно такое же распределение восстанавливающегося напряжения по разряднику, как и при отсутствии вспомогательного шунтирующего разрядника.

№146845-2На чертеже показана электрическая схема предлагаемого вентильного разрядникаУказанный выше подбор сопротивлений в основном и вспомогательном разрядниках должен удовлетворять условию:

г (г -г г,) г, 1 -t- Н-

В этом случае при воздействии перенапряжения на весь комплектный разрядник первоначально пробивается искровой промежуток вспомогательного разрядника, после чего все напряжение ложится на нешунтированную часть основного разрядника, искровые промежутки которого пробиваются. После этого все напряжение оказывается приложенным к токоограничиваюш;ему сопротивлению вспомогательного разрядника и к шунтированной им части искрового промежутка основного разрядника. Таким образом, напряжение срабатывания всего разрядНика значительно снижается.

После пробоя искрового промежутка вспомогательного разрядника возрастание напряжения на нешунтированной части, а после ее пробоя I: па шунтированной части основного разрядника происходит с большой скоростью (за доли микросекунды). Вследствие этого пробой основного разрядника при воздействии любого напряжения происходит с коэффициентом импульса меньше единицы, так как коэффициент импульса современных разрядников при волнах с крутым фронтом значительно меньше единицы.

Через вспомогательный разрядник протекает лишь короткий срезанный импульс тока, который можно ограничить несколькими амперами при длительности в доли микросекунды, а напряжение начинает восстанавливаться лишь после гашения дуги в основном разряднике, т. е- почти через полупериод после прохождения тока.

Предлагаемая схема разрядника может быть применена к любой существующей конструкции и даже к находящимся в эксплуатации разрядникам, не требуя длительного времени на разработку и проверку новых типов искровых промежутков.

Предмет изобретения

Вентильный разрядник с применением поджигающего промежутка, отличающийся тем, что, с целью снижения разрядного напряжения разрядника, поджигающий промежуток выполнен в виде вспомогательного разрядника, который шунтирует половину искровых промежутков основного разрядника.