Устройство для защиты трехфазного электродвигателя от анормального режима Советский патент 1989 года по МПК H02H7/08 

19 W 21

Изобретение относится к области электротехники, в частности, к релейной защите трехфазного электродвигателя от нормального режима. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности функционирования устройства. Устройство содержит кнопки "Стоп-пуск" 3, магнитный пускатель 4 с силовыми контактами 5,6,7, замыкающим 8 и размыкающим 9 блок-контактами, реле времени 14, тиристор 18. Если в цепях питания или в обмотке электродвигателя имеется обрыв, то при нажатии на кнопку 3 "Пуск" тиристор 18 не откроется, реле 14 времени не сработает, промежуточное реле останется включенным, что предотвращает срабатывание магнитного пускателя4, будет гореть сигнальная лампа 17, свидетельствующая об обрыве цепи. 1 ил.

4

ьо

N

00

Изобретение относится к электротехнике, в частности к устройствам для защиты электродвигателей.

Цел1з изобретения - упрощение кон- струкции и повьшение надежности функционирования устройства.

На чертеже представлена принципиальная электрическая схема устройства,

Устройство для защиты электродвигателя 1 содержит кнопки Стоп 2 и Пуск 3, магнитный пускатель 4 с обмоткой силовы№1 замыкаюцщми контактами 5-7, зaмыкaющIiм 8 и размьжающим 9 блок-контактами, промежуточное реле 10 с обмоткой, замыкающими 11, 12 и размыкающим 13 контактами, реле

14времени с обмоткой, имеющее задержку при возврате, замыкающим 15 и размыкающим 16 контактами, сигнальну лампу 17, тиристор 18, контакты пускателя подключены к клеммам 19-21

сети соответственно .первой, второй и третьей фаз. Для ограничения тока управляющего электрода включен резистор 22, для запирапия обратного напряжения на управляющем электроде введен диод 23.,

Обмотка мапитного пускателя 4 подключена к первой 19 и второй 20 клеммам сети через последовательно соединенные кнопки Стоп 2 и Пуск 3, замтякающий контакт 15 реле 14 времени и размыкающий контакт 13 про межуточного реле 10, обмотка которого, зашунтированная сигнальной лампой 17, подключена к тем же клеммам сети через последовательно соединенные кнопки Стоп 2, Пуск 3, раз- мыкаюищй блок-контакт 9 магнитного пускателя 4 и размьнсаюпщй контакт 16 реле 14 времени,, замыкающий блок-контакт 8 магнитного пускателя 4 щунти- рует последовательно соединенные кнопку Пуск 2 и замыкающий контакт

15реле- 14 времени, первый замыкаю- контакт 11 промежуточного реле 10 шунтирует силовой замыкающий контакт 6 магнитного пускателя 4 Об- мотка реле 14 времени подключена к первому фазному проводу электродвигателя сети за силовым замыкающим ,

контактов 5 мапштного пускателя 4 и к тшйтрали через главн то цепь ти- ристора 18, управляющий электрод которого через второй замыкаюидай контакт 12 промежуточного реле 10 подключен к тpeтьe ty фазному проводу

электродвигателя за силовым замыкающим контактом 7 магнитного пускателя 4 .

Устройство работает следуюпщм образом.

При нажатии на кнопку 3 Пуск магнитный пускатель 4 не срабатьшает так как в цепи его обмотки разомкнут контакт 15 реле 14 времени, а получает питание обмотка промежуточного реле 10 и сигнальная лампа 17 по цепи : клеммы 19 сети - кнопки 2 и 3 - контакт 9 - обмотка реле 10 и лампа 17 - контакт 16 - клеммы 20 сети. Реле 10 срабатывает, размыкает свой контакт 13 в цепи обмотки магнитного пускателя 4 и замыкает контакты 11 и 12. Загоревшаяся сигнальная лампа

17свидетельствует о том, что электродвигатель 1 не подключен к сети. Через контакты 12 промежуточного реле 10 и обмотки электродвигателя 1 напряжение поступает на тиристор 18, который открывается в положительный полупериод напряжения и подает питание на обмотку реле 14 времени по цепи: кле1чмы 20 сети - контакт 11 - обмотка электродвигателя 1 - тирис- тор 18 обмотка реле 14 - нейтраль Реле 14 времени должно быть выбрано таким, чтобы оно уснело сработать за время открытого состояния тиристора

18(при отсутствии такого реле его обмотка может быть зашунтирована конденсатором, который выполняет роль фильтра для однополупериодного выпрямленного напрял ения) . Реле- 14 времени срабатывает без задержки, размыкает свой контакт 16 и амыкает контакт 15. При этом теряет питание обмотка промежуточного реле 10 и гаснет сигнальная лампа 17. Реле 10 отключается, размыкает контакты 11

и 12 и замыкает контакт 13. Получает питание обмотка магнитного пускателя 4 по цеди: клеммы 19 сети - кнолки 2 и 3 - контакт 15 - обмотка пускателя 4 - контакт 13 - клеммы 20 сети. В то же время закрывается тиристор 18 и теряет питание обмотка реле

14времени, контакты 15, 16 которого остаются в сработанном состоянии до окончания вьщержки времени. Пускател 4 срабатывает, замыкает свои силовы контакты 5-7, подключая электродвигатель 1 к сети, и блок-контакт 8,

.шунтируя кнонку 3 Пуск и контакт

15реле времени, размыкает блок-контакт 9, разрывая цепь питания обмотк промежуточного реле 10 и сигнальной лампы 17. После установленной вьщерж ки времени размыкается контакт 15 и замы рается контакт 16 реле 14 времени, возврат которых в исходное положение не оказывает влияния на работу устройства.

Если в цепях питания или в обмотках электродвигателя 1 имеется об- рьш, то при нажатии на кнопку 3 Пуск тиристор 18 не откроется, реле 14 времени не сработает, промежуточное реле 10 останется включен1№1м, что предотвращает срабатывание магнитного пускателя 4, и горит сигнальная лампа 17, свидетельствующая об обрыве цепи.

Тиристор 18 выбирается таким образом, чтобы исключить его самопроизвольное включение от фазного напряжения при разомкнутой цепи его уп- равляющего электрода. При отсутствии такого тиристора в его анодную или,, катодную цепь может быть включен дополнительный зaмыкaюпp й контакт (не показан) промежуточного реле 10.

Таким образом, изобретение позволяет упростить конструкцию устройства з,а счет исключения одного промежуточного реле и повысить надежность функционирования благодаря обеспечению последовательности срабатывания и отключению комт- утационных аппаратов.

Формула изобретения

Устройство для защиты трехфазного электродвигателя от анормального режима, содержащее магнитный пускатель, силовые контакты которого предназначены для включения последовательно в каждый фазный провод электродвигателя, сигнальную лампу, кнопку Стоп, одним выводом соединенную с клеммой для подключения к первой фазе сети, кнопку Пуск, соединенную последовательно с кнопкой Стоп , обмотку магнитного пускателя, один вывод которой соединен через собст0

5

0

5

0

5

0

5

0

венньга блок-контакт с одной точкой соединения указанных кнопок, промежуточное реле с pasNfbiKarcuciM контактом, реле времени с задержкой на возврат с замыкаюи м TI размык-аюп .иь контактами, при этом первые выводы размыкаю1Щ1х контактов реле времени и промежуточного реле объединаны и подключень к клем:-1е для соединения с второй фазой сети5 о т л и ч а ю- щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повьпяения надежности функционирования, оно дополни- тельнр снабжено тиристором, а промежуточное реле Снабжено двумя замыкающими контактами, при этом замыкающий контакт реле времени включен между точкой соединения кнопки Пуск с размыкающим блок-контактом магнитного пускателя и TO4Kofi соединения замыкающего блок-контакта магнитного пускателя с одним выводом его обмотки, другой вывод которой соединен с другим выводом размыкающего контакта промежуточного реле, один вывод обмотки которого подключен к точке соединения размыкающего блок-контакта магнитного пускателя с выводом сигнальной лампы, а другой вывод обмотки npoMe;fcy т очного реле обьединен с другим выводом сигнальной лампы и подключен к другому выводу размыкающего кон гакта реле времени, первый заь&гкающий контакт промежуточного реле ипу нтирует силовой контакт магнитного пускателя, подключенный к клеммам для соединения с вторым фазовым цроводом сети и электродвигателя, при этом анол тиристора подключен к для соединения с первым фазным проводом электродвигателя, катод - к одному выводу обмотки реле времени, другой вывод которой соединен с клеммой для подключения к нейтральному проводу питающей сети, а управляющий электрод тиристора через второй замыкающий контакт промежуточного реле подключен к клемме для соединения с третьим фазным проводом электродвигателя.