Полупроводниковый регулятор скорости вращения двигателей постоянного тока параллельного и независимого возбуждения Советский патент 1962 года по МПК H02P5/16 

Известны полупроводниковые регуляторы скорости вран1ения двигателей постоянного тока иарал.юльного и независимого возбуждения, содержащие преобразователь напряж.ения противо-э.д.с. в П1иротномодулированные импульсы, воздеиствунг.Щие на базу управляюнхего триода. Однако такие регуляторы не обеспечивают достаточной надежности и устойчивости регулирования.

Предложенный Г1олунроводни1 овый регулятор отличается от известных тем, что для обеспечения больн1ей надежности и устойчивости регулирования к QieTKaM регулируемого двигателя подключен интегрирующий диодно-емкостной контур, связанный с двухтактным автогенератором, питающим непосредственно преобразователь.

На чертеже ноказана схема предлагаемого полуироводникового регулятора.

Напряжение Е противо-э.д.с. через диод Да заряжает конденсатор С. Во время закрытого состояния транзистора Т и проводимости диода Д1 разделительный диод Д-2 не дает разряжаться конденсатору С. Напряжение wa конденсаторе Ci подается в качестве источника питания на двухтактный преобразователь, на выходе которого (обмотка //) получается нрямоугольное напряжение U с амплитудой, иропорциональной напряжению на конденсаторе Ci и, следовательно, величине Е противо-э д.с. С конденсатора €2 получается продифференцчрованное напряжение Lz, ве,тичина спада вершины импульсов зависит от параметров цепи . После выпря.мления выпрямителем В напряжения (/2 получается пгстоянное напряжение Оз с пилообразной переменной составляющей. Полученное напряжение подается на вход транзистора Т.з. На каскаде транзистора Гз строится измерительный орган напряжения с одновременным преобразованием в щиротно-импульсную