Трехфазная полюсопереключаемая обмотка трехскоростного двигателя Советский патент 1989 года по МПК H02K17/14 

Изобретение относится к полюсопе- реключаемым обмоткам электрических машин переменного тока и может найти применение п многоскоростных асин хронных двигателях.

Цель изобретения - улучшение механических характеристик двигателя путем улучшения формы кривой МДС.

На фиг.1 изображена схема обмотки на 4, 6 и 8 ПОЛЮСО1) в 72 пазах статора, состоящая из 16 катушечных групп с номерами от 1 до 16, на фиг, 2 - ветви обгютки, состоящие из 12 катушечных групп с номерами от 17 до 28.

В данном случае Z 72, К 2. .При этом чередование чисел -катушек и катуше шых группах соответствует ряду 4, 6, 6, 6, 6, 4, 2, 2, 4, 6, 6, , 6, 6, 4, 2, 2.

Б первую часть первой фазы, присоединенную к зажимам 6С - а, включена катушечная группа 10. Во вторую часть иервой фазы, присоединенную к зажимам а - 4С, включена катушечная группа 13. В третью часть первой фазы, присоединенную к зажимам 4С - а , включена катушечная группа 5. В четвертую часть первой фазы, присоег диненпую к зажимам а - 60, включена катушечная группа 2.

. В первую часть второй фазы, присоединенную к зажимам бСл - Ь, включена катушечная группа 12. Во вторую часть второй фазы, присоединенную к зажимам b - 40 включены согласно катушечные группы 9 и 16. В третью часть второй фазы, присоединенную к- зажимам 4С - b , включены согласно катушечные группы 1 и 8. В четвертую часть второй фазы, присоединенную

К

Ь - 6С

3

вк;цочена катушечная группа 4.

В первую часть третьей фазы, присоединенную к зажимам бС - с, включены согласно катушечные группы 7 и 14. Во вторую часть третьей фазы, присоединенную к зажимам с - 4С ,, включена катушечная группа 11. В тре- тью часть третьей фазы, присоединен- ную к зажимам 4С з - с , вкгоочена катушечная группа 3. В четвертую часть

изображены ветви обмотки, которые содержат 36 катушек, объединенных в 12 дополнительных катушечных групп, В1 1полненных однослойными и уложенных в те же пазы, что и фазы обмотки. Указанные катушечные группы объединены в шесть ветвей. В первую ветвь, присоединенную к зажимам а - 8С,, включены катушечные группы 18 и 21. Во вторую ветвь, присоединенную к зггжимам а - 8С| , включены катушечные группы 24 и 27. В третью ветвь, присоединенную к зажимам b - 8С включены катушечные группы 17

2

и 20.

30

В четвертую ветвь, присоединенную к зажимам , включены катушечные группы 23 и 26. В пятую ветвь, присоединенную к зажимам с - 8C,, вклю- 20 чены катушечные группы 19 и 22. В шестую ветвь, присоединенную к зажимам с - 8Сз, включены катушечные группы 25 и 28. В каждой ветви катушечные группы включены последовательно - согласно.

25

0

При уклад.ке обмотки начала катушечных групп 1 и 17 расположены в одном пазу, а зажимы, обозначенные

одинаковыми буквами а „ (

5

0

5

0

, Ь, Ь , .

и образующие точки соединения частей обмотки и начала ветвей, соединяются после укладки фаз обмотки и ветвей в пазы магнитопровода. Обмотка имеет 12 выводных зажимов. При подсоединенных попарно зажимам ЗС , и , 8С,, и ВС, 8С и 8С к питающей сети и замкнутых зажимах 6С , 60,2, бСз и АС), 40, 4С 3 обмотка создает магнитное поле с числом полюсов, равным восьми. При подсоединенных зажимах бС, бС, 6Сз к сети и свободных остальных зажимах возникает магнитное иоле с числом полюсов, равным шести. При подсоединенных к сети зажимах:4С,, 40, 40, и замкнутых зажимах 6C, (С, 6С обмотка создает магнитное поле с числом полюсов, равным четьфем.

При одинаковом шаге предлагаемая обмотка обеспечивает лучшую форму кривой ЩС при 2р 6 за счет уменьшения в 1,3 раза амплитуды де- сятиполюсной гармоники, что приво- .

Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения - улучшение механической характеристики двигателя путем улучшения формы кривой МДС. Обмотка выполнена с отношением чисел пар полюсов Р₂/Р₂/Р₃ = 4/3/2, с числом катушек, кратным 36, содержит 16 катушечных групп (КГ) с номерами 1-16, образующих фазы (Ф), разделенные на четыре части. В пределах одной части КГ включены согласно.Обмотка снабжена выводами из начала Ф и точек соединения частей. Чередование чисел катушек в КГ соответствует ряду 2К, 3К, 3К, 3К, 3К, 2К, 1К, 1К, 2К, 3К, 3К, 3К, 3К, 2К, 1К, 1К. В каждую часть включены КГ, имеющие следующие номера: первая часть первой Ф-10

вторая часть первой Ф-13

третья часть первой Ф-5

четвертая часть первой Ф-2

первая часть второй Ф-12

вторая часть второй Ф-9,16

третья часть второй Ф-18

четвертая часть второй Ф-4

первая часть третьей Ф- 14,7

вторая часть третьей Ф-11

третья часть третьей Ф-3

четвертая часть третьей Ф-6,15. Соседние части каждой Ф включены встречно. В тех же пазах дополнительно установлены 12 КГ с номерами 17-28, объединенных в 6 ветвей (В). В каждую В включены последовательно-согласно КГ, имеющие следующие порядковые номера: первая В 18, 21, вторая В - 24,27, третья В - 17,20, четвертая В - 23,26, пятая В - 19, 22, шестая В - 25,28. Первая В подключена к точкам соединения первой и второй частей первой Ф, вторая В - к точкам соединения третьей и четвертой частей первой Ф, третья В - к точкам соединения первой и второй частей второй Ф, четвертая В - к точкам соединения третьей и четвертой частей второй Ф, пятая В - к точкам соединения третьей и четвертой частей третьей Ф, а начала КГ 1 и 17 расположены в одном пазу. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

третьей фазы, присоединенную к зажи- gg дит к улучшению механической и вибмам с - 6СI, включены согласно катушечные группы 6 и 15.

Соседние части каждой.фазы включены между собой вс-тре чно. На фиг. 2

роакустических характеристик двигателя. Наличие ветвей и схема переключения полюсов позволяют истюль- зовать обмотку в дйигателях с хароакустических характеристик двигателя. Наличие ветвей и схема переключения полюсов позволяют истюль- зовать обмотку в дйигателях с характеристикой нштузки, близкой к постоянному моменту.

Формула изобретения

4150

II третья часть третьей фазы - 3,

четвертая часть третьей фазы - 6, 15 причем соседние части каждой фазы включе1и.| встречно, кроме того, в тех же пазах дополнительно установлены двенадцать катушечных групп с номерами 17-28, указанные катушечные группы объединены в шесть вет- ,10 вей, в каждую ветвь включены последовательно-согласно катушечные группы, имеющ1се следующие порядковые номера: первая ветвь - 18, 21, вторая - 2А, 27, третья ветвь - 17,

I l

ветвь - 19, 22, шестая ветвь - 25, 28, причем первая ветвь подключена к точкам соединения первой и второй части первой ( мзы, вторая ветвь к 20 точкам соединешгя третьей и четвертой части первой фазы, третья ветвь - к точкам соединения первой и второй части второй фазы, четвертая ветвь - к точкам соединения третьей и чет25 вертой части второй фазы, пятая ветвь - к точкам соединения первой и втброй части третьей фазы, шестая ветвь - к точкам соединения третьей и четвертой части третьей

30 фазы, где К - целое положительное число, К Z/36, Z - число пазов,

кратное 36.

Л 18 1Q 10 21 и 1Ь 14 15 16 П 18

о о

8C s в

8Ci 8С