Граблина мотовила Советский патент 1989 года по МПК A01D57/02 

сд

о оо

о

Oi

И;и)Г)ретенне относится к сельскохозяй- CTEiCHHOMy MaiuHHOCTpoenMK) и может быть использовано в мотовилах уборочных манит.

Цель изобретения повышение надежности работы н сокран1ение трудоемкости монтажа и демонтажа.

На фиг. 1 изображена предлагаемая граблина. вид с лидирующей стороны; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 разрез 3-Б на фиг. 1; на фиг. 4 стопорный элемент в аксонометрии; на фиг. 5 граблина с одним зацепом, вид с лидирую- и1ей стороны; на фиг. 6разрез В-В на

фиг. 5.

Граб.1ина мотовила содержит трубчатый вал I с закрепленными на нем в ряд нрут- ковыми зубьями 2 и С1,емную лонасть 3. при- креи,1ениук) к ним посредством зацепов 4, ныно.пк нных на прижимной планке 5. Планка 5 и .юиаст) 15 соединены с натягом посредством стопорного элемента 6 и нродетой сквозь отверстия в планке 5 болтовой нары. имек)И1ей rjianeiiHyK) под (.)хват губками 7 1 аочпог() ключа 8 оловку 9 болта 10, на который надеты Hiaii6a 11 и 1айка 12. С гонорный элемент 6 расноложен поверх прижимной планки 5 н имеет нротивоноложно относительно оси болта 10 расположеппые пи- .шндрнческне иовер.хности 13, с натягом взаимодействующие со смежными прутковыми зубьями 2, охватываемыми зацепами 4 нри- жимн()11 нланки 5. Заиепы 4 выно-тнены в виде крюкообразп1)1х отбортовок прижимной планки Г) и могут охватынатЕ то.тько о.чип из прутковьгх зчбьев. На бо.чт К) стопорный элемент В надет раненым отверстием 14, частично охват1)1вак)щим грани (оловки 9 Сн). та 10 порами и ос гав,1яюни1м на это1| lo- , 1овке две 11|1отивоположиые грани 15 сво- б()дпь1ми для наложения на них губо1 7 ключа 8. B().i,ie (яверстия 14 в стопорном э,1е- мепте выио.чнеиы кои i акгирукнцие с основанием 1(1 lo.ioBKH 9 бо.па 10 onopniiie 11,10- шадки 17. 11.п)П1адки 17 образова 1ы 1аз- мешеиием пары нротивопо.южно расно.ю- женных гране) 18 oTiie|)CTH4 14 пепосре.ч- ственно воз.к бо,1та 10, нрп этом в направ- .чепии п.1)скос1ей этих граней на кромки отверстия 14 вст|1ечно В1)1ведены упоры в виде образованной просечками 19 на сгопорном .чементе 6 пары .к нестков 20, отошутых от новерхноспи прижимн(.)й плаики 5 в пределах высоты го.ювки 9 бо,тта К) и охватываю- П1ИХ грани ЭТО го,1овки встречными торцами 21. и.меющими форму, эквидистантную форме взаимодействуюншх с ними rpancni 22 го,|овки 9 болта И). Прижимная планка 5 снабжена обращенными к стопорному э.че- MeHiy Н фнксирующими выступами 23, при вк.1К)чеином положении входящими в полости образоваиных в стопорном э.чементе 6 1нез.1. а при выключенном ноложепии соединения .1(1насти ii с зубьями 2 фиксируюн1ими ею за кромки 24, при этом с тыльной стороны .юпасти .3 }ia болт 10 надета упругая

5

шайба 25 (например, из резины). Фиксирующие выступы 23 в прижимной планке раз- мещеиы с воз.можностью захода в гнезда, образованные поднутрениями 26 лепестков 20 Планка 5 выполнена из упругого материала (например, из стали 65Г).

Лонасть 3 может иметь прикрепленные к ее нижнему краю эластичные фартуки 27, улучшающие очистку платформы жатки (не ноказана) от растительных час0 тей.

ЛАонтаж граблины осуществляется сле- дуюишм образом.

При оснащении граблины мотовила съемной лопастью 3 поворотный стопорный

5 элемент 6 устанавливают в вертикальное но- ложеиие, в котором его удерживают за кромки 24 фиксирующие выступы 23 нланки 5. Затем в желобчатые зацепы 4 этой нланки . вводят свободные концы смежных зубьев 2, отклоняя их в сторону в нределах упругой

0 деформации. Гаечным к. 1ючо.м 8 поворачивают го,гювку 9 болта 10, а вместе с ним переводят в горизонтальное положение и стопорный э,-1емент 6, производя замыкание с патя1-ом смежных прутковых зубьев 2. При этом зацепы 4 надежно удерживают зубья 2 и создают благоприятные условия для образования натяга в местах контактирования с ними цилиндрических поверхностей 13 элемента 6.

Унругий материал планок 5 новьпнает

0 надежность крепления, гак как предотвращает отказы при работе соединения и износе взаимодействуюпи1х в ироцессе образования натя| а мест коптактирбвания его элементов.

Приведение в действие стопорного эле5 мента 6 ключом 8 за го,човку 9 бол1а 10 обеспечивается тем, что упорам в виде торцов 21 лепестков 20 придана форма, эквидистантная форме граней 22 го,:1овки 9, а также возможностью свободного достуиа ключа 8 к граням 15 этой головки.

Фиксирующие включенное и выключенное по,чожения стопорного элемента 6 выступы 23 11овып1ают надел ность соединения, при этом упругие шайбы 25 стайилизируют его, 1ак как позволяют элементу 6 несколько

5 приподниматься над поверхностью планки 5 в .момент взаи ;одейсчвия выступов 23 с ег О новерхностью.

Пснользованне в качестве гнезд поднутрений 26 упрощает конструкцию, поскольку исключает необходимость в об)азова0 НИИ специал1 ных гнезд.

При монгаже ,топасти 3 необходим поворот стопорного элемента 6 тсзлько на 90, поворот его фиксирует все соединение отпо- С1ггельно прутковых зубьев 2. Для поворота э.|емента 6 используется граненая головка

5 болта, что исключает 1анипулирование двумя ключами для затяжки или расс.чабле- ния айки и контргайки с разобщение.м э,1еменгов соединения .юпасти с .ибьями.

0

Формула изобретения

1.Граблина мотовила, содержащая трубчатый вал с закрепленными на нем прутковыми зубьями и лопасть, соединенную с зубьями посредством желобчатых зацепов, выполненных в прижимной планке, и стопорный элемент, соединенный с натягом с прижимной планкой и лопастью посредством болтового соединения, при этом стопорный элемент выполнен поворотным вокруг оси болта, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы и сокращения трудоемкости монтажа и демонтажа, стопорный элемент расположен поверх прижимной планки и имеет концентрично относительно оси болта расположенные цилиндрические поверхности, контактирующие с натягом со смежными зубьями, охваченными зацепами, выполненными в виде крюкообразных отбор- товок краев прижимной планки, направленных друг к другу.

2.Граб лина по п. 1, отличающаяся тем, что отверстие в стопорном элементе и головка болта снабжены эквидистантными одн.ч другой гранями .

3.Граблина по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что по краям отверстия стопорного элемента с противоположных относительно оси

болта сторон и в поперечном направлении выполнены упоры, расположенные в вертикальной плоскости выще наружной поверхности стопорного элемента.

4.Граблина по пп. 1 - 3, отличающаяся тем, что упоры выполнены в виде пары

лепестков, кромки которых имеют вырезы, форма которых эквидистантна форме граней болта.

5. Граблина по пп. I -4, отличающаяся тем, что в прижимной планке выполнены обращенные в сторону стопорного элемента выступы, а в стопорном элементе - образованные поднутрениями в лепестках гнезда, в которые входят выступы. 6. Граблина по пп. 1-5. отличающаяся тем, что на наружной стороне лопасти установлена на оси болта упругая шайба.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Цель изобретения - повышение надежности работы и сокращение трудоемкости монтажа и демонтажа. Граблина мотовила содержит трубчатый вал 1 с закрепленными на нем прутковыми зубьями 2 и лопасть 3, соединенную с ними посредством желобчатых зацепов. Стопорный элемент соединен с натягом с прижимной планкой 5 и лопастью 3 посредством болтовой пары. Стопорный элемент расположен поверх прижимной планки 5 и имеет концентрично относительно оси болта расположенные цилиндрические поверхности, контактирующие с натягом со смежными зубьями 2. По краям отверстия в элементе выполнены упоры и гнезда, в которые входят выступы, выполненные в прижимной планке 5. При оснащении граблины лопастями 3 стопорный элемент устанавливают в вертикальное положение, в котором его удерживают выступы. Затем в желобчатые зацепы вводят свободные концы зубьев 2. Поворачивают гаечным ключом головку 9 болта, а вместе с ним переводят в горизонтальное положение и стопорный элемент, производя замыкание смежных зубьев 2. При этом зацепы надежно удерживают эти зубья. 5 з.п. ф-лы, 6 ил.

А-А

27

фи&. 2

б- Б

Физ.Ь

ig ч

15

17 18