Способ заряда никель-кадмиевого щелочного аккумулятора и схема для его осуществления Советский патент 1990 года по МПК H01M10/44 H02J7/00 

Изобретение относится к электротехнической промышленности и касается способа заряда никель-кадмиевых щелочных аккумуляторов.

Цель изобретения - уменьшение опасности короткого замыкания между электродами.

При зарядке образуются прилипающие к поверхности электродов узелки ионов в нег.омогенном распределении Уам,, где концентрированно поглощаются атомы металла. На электродах образуются крупные металлические отложения с большими кристаллическими структурами, материальное качество которых отличается от материального качества ионов металла. В рабочем состоянии относительная плотность тока изменяется в области отложений, вследствие чего уменьшается емкость аккумулятора, а затем при прогрессирующем отло-- жении между электродами происходит короткое замыкание.

Если при заряде никель-кадмиевых щелочных аккумуляторов в последовательности циклов заряда и разряда происходит наложение постоянных токов, генерируемых во время отдельных

ел

4ь 1

Cfc

С

циклов, и круто меняющихся импульсов тока, генерируемых в одинаковом направлении с постоянными токами, интенсивность которых превышает заданное пороговое значение, по истечении опре° деленного времени вследствие повторяющихся, импульсов тока поверхностное распределение ионов изменяется, величина указанных металлических отложе- кий уменьшается и со временем поверхность электродов становится более равномерной. Это объясняется тем, что в области отложений (при известных условиях они являются местами короткого замыкания) плотность тока приближается к диффузионному предельному току и возникает стремящийся к бесконечности диффузионный потенциал. Крутые переменные импульсы сильно перемешивают электролит в области кристалла и соответственно этому способствуют растаорению кристалла в электролите. Кроме того, для заряда аккумуляторов можно использовать круто изменяющиеся и периодически повторяю- щиеся импульсы тока ,t причем эти импульсы тока оказывают благоприятное действие также и при регулярном заряде новых аккумуляторов. Образованный в электролите ионный фронт благодаря своим столкновениям приводит в движение и делает проводящим даже такие ( ионыр которые з ротизмом случае явр ляются неактивными вследствие частично потенциального равновесия, возникающего при заряде noc i t я иным током. В зоне Геймгольца вследствие этого движения на поверхности электродов возникает большая активность ионов. В соответствии с этим повышается КПД заряда аккумуляторов,, уменьшается время, необходимое для заряда.

Сильное внутреннее перемешивание электролита предотвращает аозникнове- ние ранее образовавшихся узелков ионов, а текже получающееся вследг ствие этого уменьшение емкости и короткие замыкания, что обеспечивает увеличение срока службы и повышение надежности, На поверхности электродов регулярно заряжаемых аккумуляторов образуются многочисленные крошечные кристаллические частицы, которые имеют очень мелкую структуру и с точки зрения электрохимии являются равномерно активными. Расширение активной поверхности повышает емкость аккумулятора приблизительно на 8-13%.

5

0

5

5 Q

5

0

Целесообразно добавляемые к постоянному току импульсы согласовать по времени с началом участков заряда и разряда, чтобы общая амплитуда изменения была по меньшей мере в ,5 раз больше, чем величина тока, соответствующая десятой части номинальной емкости. Кроме Начальных импульсов, можно использовать дополнительные импульсы.

Чтобы на обоих электродах проходили одинаковые процессы, должны быть выбраны такие амплитуды импульсов, при которых общее начальное изменение (скачок тока) было бы одинаковым е обоих направлениях. Для энергии импульсов в циклах заряда и разряда, генерируемых на отдельных участках, целесообразно выбрать значение мВтс, из которого при соответствующих значениях тока можно определить момент времени запуска импульсов,, Во время циклов заряда значение установившегося тока необходимо удерживать меньшим трехкратного значения тока, соответствующего десятой части номинальной емкости, но настолько высоким, насколько является возможным Для известных аккумуляторов длительное применение тока, превышающего это значение, может привести к отрицательным последствиям Ток разряда, генерируемый во время циклов разряда, необходимо выбирать в диапазоне от .одной трети до половины тока заряда,

Кроме того, целесообразно устанавливать конец цикла заряда з циклах разряда с помощью проб напряжения, которые отбираются с определенным запаздыванием, например 5 с после начала циклов разряда. Заряд может быть, например, тогда закончен, когда значение этого напряжения в каждом элементе достигнет 1,41 В, Значение этих проб напряжения во время процесса разряда возрастает медленно, но перед достижением полной степени заряженно- сти увеличивается круто. Крутое увеличение значительно повышает точность сравнения и без опасности перезаряда могут быть обеспечены равномерные за- ряды акккумулятора.

На фиг.1 приведена диаграмма сила тока - время для двух полных циклов предлагаемого способа} на фиг,2 - часть поверхности электрода аккумулятора, заряженного с помощью обычного „процесса ааряда постоянным током,

в 600-кратном увеличении после 22-го цикла ввода в эксплуатацию, на фиг.З -; то же, заряженного с помощью предлагаемого способа после 22-го цикла ввода в эксплуатацию на фиг.k - диаграмма напряжение - время для наглядного показа двух оказавшихся в замкнутом накоротко состоянии аккумуляторов во время их восстановления; на Q фиг.5 диаграмма напряжение - время для наглядного показа восстановления аккумулятора, который уже более 9 лет не использовался и потерял свою емкость; на фиг. 6 - диаграмма заряда t5 двух разряженных аккумуляторов, причем один из аккумуляторов заряжается постоянным TOKOMJ на фиг.7 диаграмма заряда трех аккумуляторов, имеющих различные степени заряженности; на 20 фиг,8 - схема осуществления предлагаемого способа.

Согласно предлагаемому способу никель-кадмиевый щелочной аккумулятор заряжается во время следующих друг 25 за другом циклов заряда и разряда. Для примера, показанного на фиг.1, каждый цикл.1 заряда длится 1 мин, а каждый следующий за ним цикл 2 разскачка, равна

8,5-1

ю

Энергия импуль

сов, приданных установившимся значениям тока, лежит в диапазоне 3 5мВтс Из этого следует, что для аккумулятора емкостью 500 м А-ч длительность зарядного и разрядного импульсов 3 и k равна приблизительно 1, i мс, при- . чем это значение значительно меньше общей длительности цикла. Для середины циклов 2 разряда также выбраны моменты времени отбора проб, и регулирование процесса заряда будет осуществляться с помощью измеренных значений напряжения Um аккумулятора, измеренного в моменты ts времени отбора проб отдельных циклов.

Пример 1. Действие предлагаемого способа на поверхностное распределение электродов было испытано на четырех новых аккумуляторах-типа YARTA 10/600RSE. Два из них были заряжены постоянным током в соответствии с указаниями завода-изготовителя, а другие два были заряжены с помощью Импульсов, которые имеют ход, показанный на фиг.1. Процесс заряда был закончен, когда напряжение элементов достигло значения, равного

ряда - 10 с. Из диаграмым, показанной 30 Ь В После каждого заряда аккуму.ляторы откладывали на 2 ч в сторону.

Затем следо.вал процесс разряда с разрядным током до достижения напряна фиг.1, видно, что каждый цикл 1 заряда начинается сильным и непродолжительным зарядным импульсом 3, а каждый цикл 2 разряда - возникающим в противоположном направлении подобным разрядным импульсом k, и затем ток остается постоянным до конца ци кла.

На фиг И отдельные значения тока указаны как доли от номинальной (Сн) емкости (А-ч) аккумулятора. Во время цикла 1 заряда установившийся зарядный ток LJ. равен 2,5 : I 0 а во вРе мя цикла 2 разряда установившийся раз рядный ток 1К равен 1,0 , причем 1,,е значение тока, которое соответствует десятой части номинальной емкости (А«Ч,), По отношению к нулевой оси зарядный импульс 3 имеет значение

40

45

жения элементов, равного 0,9 В. После 35 22-го цикла аккумуляторы были разобраны. На фиг.2 показана в 600-кратном увеличении вырезка со стороной 1 мм электрода аккумулятора, обработанного согласно способу заряда постоянным током, а на фиг.З - та же вырезка аккумулятора, заряженного в соответствии с предлагаемым способом. Признаки обеих поверхностей электродов существенно отличаются. В то время как в случае фиг.2 имеют место многочисленные выступающие перемычки, в области которых наблюдается неравномерное, игольчатое и шероховатое распределение, в случае фиг.З можно констатировать равномерную мелкозернистую поверхность бархатного характера.

7,5-1

о

т.е. он больше на

равное

скачок 5 Х«о установившегося зарядного тока (.. Во время цикла 2 разряда значение разрядного импульса k равно 6110, а при достижении снова установившегося разрядного тока 1 скачок тока составляет ю.

Абсолютное значение пусковой кромки каждого зарядного и разрядного импульсов 3 и , т.е. общая величина

о З -; ао Qя я ет t5 чем с20скачка, равна

6

8,5-1

ю

Энергия импульсов, приданных установившимся значениям тока, лежит в диапазоне 3 5мВтс Из этого следует, что для аккумулятора емкостью 500 м А-ч длительность зарядного и разрядного импульсов 3 и k равна приблизительно 1, i мс, при- чем это значение значительно меньше общей длительности цикла. Для середины циклов 2 разряда также выбраны моменты времени отбора проб, и регулирование процесса заряда будет осуществляться с помощью измеренных значений напряжения Um аккумулятора, измеренного в моменты ts времени отбора проб отдельных циклов.

Пример 1. Действие предлагаемого способа на поверхностное распределение электродов было испытано на четырех новых аккумуляторах-типа YARTA 10/600RSE. Два из них были заряжены постоянным током в соответствии с указаниями завода-изготовителя, а другие два были заряжены с помощью Импульсов, которые имеют ход, показанный на фиг.1. Процесс заряда был закончен, когда напряжение элементов достигло значения, равного

Ь В После каждого заряда аккуму0

5

жения элементов, равного 0,9 В. После 5 22-го цикла аккумуляторы были разобраны. На фиг.2 показана в 600-кратном увеличении вырезка со стороной 1 мм электрода аккумулятора, обработанного согласно способу заряда постоянным током, а на фиг.З - та же вырезка аккумулятора, заряженного в соответствии с предлагаемым способом. Признаки обеих поверхностей электродов существенно отличаются. В то время как в случае фиг.2 имеют место многочисленные выступающие перемычки, в области которых наблюдается неравномерное, игольчатое и шероховатое распределение, в случае фиг.З можно констатировать равномерную мелкозернистую поверхность бархатного характера.

П р и м е р 2. Для восстановления были заряжены следующие замкнутые накоротко и поэтому списанные никель- кадмиевые щелочные аккумуляторы: k аккумулятора STORWO BV806 емкостью 225 , 2 аккумулятора STORWO BV807 емкостью 450 мА-ч, 2 аккумуля- ,; тора VARTA 8/500RS емкостью 500 мА-ч

0

5

10

и 1 аккумулятор VARTA 10/600RSE емкостью 600 мА-ч ., Ранее эти аккумуляторы использовали для питания переносных радиостанций и в соответствии с

инструкциями были заряжены с помощью постоянного тока,

При заряде согласно предлагаемому сггособу напряжение каждого замкнутого накоротко элемента в течение 0,3 ч посл,е начала процесса заряда относительно быстрым скачком приняло значение, лежащее в диапазоне 1,22-1,25.8.

Процесс заряда продолжался до тех пор, пока значение напряжения U«, каж° $ дого элемента не достигло 1,41 В. После этого аккумуляторы были отложены в сторону, затем их емкость была измерена при токе нагрузки, равно 110 „ При этом емкость оказалась в диалазо™ 20 не от 7 до 33% от номинального значения. Во врекяподобных восс ановитель- ных циклов заряда емкость ступенчато повышалась и в конце пятого цикла достигла от номинального значе- 25 ния, что уже позволяет проводить промышленное использование.

На фиг,} показана диаграмма напряжение - время первого процесса заряда двух подобных аккумуляторов. По при- зо чи.1е характеристик используемого пи-шущего устройства масштаб по оси времени увеличивается справа налево на 90 им/ч о Чтобы диаграммы I и II могли быть разделены ось наряжения U% смещена в вертикальном направлении на 1 В. Вертик,,. чувствительность равна 25 мм/В.

Вследствие выбранного масштаба времени зарядные и разрядные импульсы 40 проходят вместе л на диаграмме они представлены непропорционально. В отдельных аккумуляторах по 10 элементов включены последовательно и один из них замкнут накоротко. На диаграмме Т. видно, что в период времени, равный приблизительно 1 ч ,юсле начала процесса заряда напряжение увеличивается медленно и его значение равно значению напряжения 9 элементов, включен- ,-п ных последовательно друг с другом. Десятый элемент прочно замкнут накоротко, В момент времени, отмеченный - стрелкой А, десятый элемент был восг становлен, и после соответствующего этому восстановлению скачка напряжения, равного приблизительно 1,2 В, процесс заряда продолжается на более высоком уровне. Такой же процесс про45

35

55

0

$ 05

о

40 ,-п текал также и в случае второго аккумулятора с тем,отличием, что в данном случае восстановление произошло в момент времени, обозначенный стрелкой В, не через полные четверть часа- после начала процесса заряда,

ПримерЗ. В соответствии с предлагаемым способом заряда были проведены испытания десяти никель-кадмиевых щелочных аккумуляторов VARTA RS4, номинальная скорость каждого из которых составляет. А«ч, причем эти аккумуляторы не использовались уже более 9 лет. После обычного процесса заряда постоянным током напряжение элементов пяти аккумуляторов не достигло номинального значения, В случае других пяти аккумуляторов напряжение хотя и достигло номинального значения, однако их емкость оказалась меньше на 2-$% номинального знзчениг уже после пятого цикла заряда-разряда постоянным током.

Затем эти аккумуляторы были заряжены в соответствии с предлагаемым (Способом. Блло установлено, что в те- чение первых 5 мин напряжение каждого элемента достигло номинального значения, а после первого цикла нагружаемая емкость лежала в диапазо не, от 35 До номинального значения, после второго цикла - в диапазоне от А6 до 53% номинального значения, так что аккумуляторы стали годными к эксплуатации,

На фиг.5 представлена диаграмма заряда такого аккумулятора, причем кривая Uq показывает неудачу процесса заряда постоянным током, а кривая UQ2 показывает участок восстановления предлагаемого способа заряда. При , этом были использованы большие масштабы, чем на фиг,4, т.е. 9000 мм/ч. 45 Кривая Ua2 состоит из трех вертикально разделенных друг от друга участков и ,Ъ и cf. На начальном участке а напряжение является еще значительным, и два элемента еще не достигли своего рабочего напряжения. В конце участка др один элемент уже восстановлен и хорошо виден осуществившийся скачок напряжения. На участке в процесс заряда продолжается, и в конце этого участка уже восстановлен также и второй элемент. После скачка напряжения процесс заряда продолжается на участке и уже с нормальным уровнем.

35

55

91547716

р и м е р 4. Чтобы проверить заости предлагаемого способа были аны совершенно новые аккумулятоRTA 10/600 RSE. Испытательная а подобных новых аккумуляторов заряжен, по обычному способу запостоянным током. При процессах а и разряда придерживались -уканаа Кр ак н из ра кр по сн по Вс па тр це пе то ус вр t но

зании, представленных в примере 1.

Оказалось, что в случае аккумуляторов, заряженных в соответствии с предлагаемым способом, могла быть достигнута емкость на 8-13% больше, чем в случае этой испытательной группы.

На фиг.6 показана характеристика, измеренная в процессе заряда, причем из соображений наглядности масштабы напряжения обеих кривых были смещены относительно друг друга на 1 В. 8 случае обычного способа заряда постоянным током напряжение медленно увеличивается по кривой Ua1 и через 14ч после начала процесса заряда оно дос- ™гает уровня, равного 14,1 В, что означает конец процесса заряда. В случае кривой Ua4 напряжение Urn аккумулятора представляет собой нижнюю огибающую кривую. В начале кривая начинает медленно повышаться. В мо- мент времени ta напряжение Um быстрого возрастает и вскоре достигает по- роговое значение 14,1 В, что означает конец процесса заряда. Кривая пересекает пороговое значение сравнения значительно круче чем кривая UQ1, так «то момент времени конца процесса заряда вследствие ошибки сравнения колеблется в пределах значительно более узких границ, и поэтому практи- чески исключена опасность перезаряда, вызванного ошибкой сравнения.

Из фиг.6 следует, что аккумуляторы, каждый элемент которых заряжен до 0,9 В, могут быть заряжены с помощью предлагаемого способа быстрее и с меньшими затратами энергии.

Показанный на фиг.6 крутой участок

возрастающий в момент времени ta, непосредственно предшествующий полной

степени заряженности, является общим признаком процесса заряда, осуществляемого в соответствии с предлагаемым способом, который ни в коем случае не зависит от предшествующего состояния аккумулятора. Это явление может быть доказано с помощью кривых иа, , иаг и Uai, показанных на фиг.7. Оси напряжения всех трех диаграмм смещены

10

на 1 В в вертикальном направлении, а масштаб времени составляет 18 мм/ч. Кривая Uaj изображает процесс заряда аккумулятора, разряженного до значения 0.9 В, (т.е. полностью кривая Uaa изображает процесс заряда аккумулятора неизвестной степени заряженности, кривая Uq.j изображает процесс заряда полностью заряженного аккумулятора, снова подключенного к зарядной цепи после 2-часового времени ожидания. Все три аккумулятора относятся к типам, указанным в примере 4. Хотя в трех случаях затраты времени на процесс заряда зависят от начальной степени заряженности данного аккумулятора, с помощью диаграмм может быть установлено, что кривая напряжение - время в моменты времени ta,, tq2 и taj возрастает с одинаковой крутизной и с характерным наклоном достига-j

о 0

0

5

ет порога сравнения.

В схеме для осуществления предла- 5 гаемого способа (фиг.8) между клеммами 5 и 6 подлежащего заряду аккумулятора 7 подключены управляемо запускаемый первый токовый генератор 8 и одновременно вместе с ним запускаемый первый импульсный генератор 9. Запус кающий вход 10 первого токового генератора и соединен с запускающим входом первого импульсного генератора 9 и выходом 11 управляемого коммутирующего элемента 12, запускающим процесс разряда и останавливающим процесс заряда. Выход 11 соединен через цепь 13 задержки также с разрешающим входом 14 вольтметра 15, включенного параллельно аккумулятору 7.

Клемма 16 источника электроэнергии, подающего зарядное напряжение, соединена с клеммой 6, его другая клемма 17 соединена с вторым управля- 5 емым токовым генератором 18 и вторым запускаемым импульсным генератором 19, причем эти блоки своими выходами соединены с клеммой 5 аккумулятора 7. Запускающий вход 20 второго токового генератора 18 параллельно включен с запускающим входом второго импульсного генератора 19 и с выходом 21 управляемого коммутирующего элемента 12, разрешающим процесс заряда и останав-- ливающим процесс разряда. Управляющий вход управляемого коммутирующего элемента 12 соединен с выходом блока 22 задержки, устанавливающего соотношение циклов заряда и разряда, который

1115

имеет останавливающий вход 23 и запускающий вход 2k, причем эти входы подключены к выходу каждого противоположного логического значения сравнивающего устройства 25.

Первый и второй токовые генераторы 8 и 18 имеют по одному останавливающему входу 26 и 27, которые соответственно соединены с выходами 21 и 11 управляемого коммутирующего элемента 12. Сравнивающее устройство 25 опрокидывается с помощью гистерезис- ной характеристики, его сигнальный вход подключен к выходу вольтметра 15 а сравнивающий вход - к источнику 28 опорного напряжения„

Если напряжение аккумулятора 7 лежит ниже уровня сравнения, то блок задержки управляет коммутирующим элементом 12 с помощью сигналов задержки, соотвествующих циклам 1 и 2 заряда и разряда. Во время циклов 1 заряда активизируется его выход 21, а во время циклов 2 разряда активизируется его выход 11.

В начале процесса заряда посредством пуска выхода 21 запускается с одной стороны второй токовый генератор 18, ас другой стороны - второй мпульсный генератор 19, которые вместе подают аккумулятору 7 ток, показанный на фиг.1 в цикле 1. В этом цикле активное состояние останавливающего входа 26 обеспечивает блокировку разрядных ,, В ла 1 разряда со тоь ме управляемого коммутирующего элемента 12 изменяется, зарядные цепи отключаются, и ак

тивное состояние запускающего входа 10 запускает первый токовый генера- тор 8 и первый импульсный генератор 9, после чего образуется разрядный ток, показанный на фиг.1 на участке 2 В. начале цикла 2 разряда запускается цепь 2. В начале цикла 2 разряда запускается цепь 13 зедержки и в момент времени ts (отбор проб) разрешает через цепь 5 измерение напряжения мгновенного значения напряжения на аккумуляторе и поддерживает на своем выходе уровень сигнала.

Этот процесс повторяется до тех пор, пока измеренное в результате отбора проб напряжение U не достигнет щ и и с я тем, что ток заряда задан- о ной величины выбирают не более трехкратного значения тока, соответствуюнапряжения источника 28 опорного напряжения. В этот момент времени сравни-, вающее устройство 25 опрокидывается и блокирует цепь 22 задержки, а также

щего десятой части ти аккумулятора.

номинальной емкое0

716

5

0

5

12

зарядную и разрядную цепи. С помощью схемы (не показана) изменяется опорное напряжение сравнивающего устройства, чтобы процесс заряда только тогда был снова запущен, когда напряжение станет меньше заданного напряжения холостого хода. Этот повторный запуск следует за опрокидыванием сравнивающего устройства .

Вместо обоих токовых генераторов и включенных параллельно с ними импульсных генераторов можно использовать другие равноценные схемы, например токовый генератор с регулируемым током источника питания, на управляющие входы которого должны быть поданы сигналы в соответствии с токовыми функциями.

Формула изобретения

1. Способ заряда никель-кадмиевого щелочного аккумулятора путем проведения зарядно-разрядных циклов, при которых к аккумулятору во время циклов заряда заданной продолжительности подводят ток заданной величины, а во

0

5

5

0

время циклов разряда меньшей, чем зарядный цикл, продолжительности, аккумулятор нагружают током другой заданной величины, причем циклы заряда и разряда попеременно повторяют, отличающийся тем, что, с целью уменьшения опасности короткого замыкания между электродами, в начале каждого цикла заряда на ток заряда накладывают один или несколько импульсов тока с крутым фронтом, имеющих то же направление, что и ток заряда, а в начале каждого цикла разряда на ток разряда накладывают один или несколько импульсов тока с крутым фронтом, имеющих то же направление, что и ток разряда, причем в начале отдельных циклов осуществляют по меньшей мере семикратное изменение тока в сравнении с десятой частью номинальной емкости аккумулятора, а амплитуды и энергия следующих импульсов тока с крутым |фронтом достигают величины не более амплитуды и энергии соответственно первого импульса тока.

2. Способ non.t, отлича ющего десятой части ти аккумулятора.

номинальной емкое3. Способ попп. 1или2, о т л и - чающийся тем, что ток разряда заданной величины составляет не более половины, но по меньшей мере одну треть заданной величины тока заряда.

. Способ по одному из пп.1-3, отличающийся тем, что энергия импульсов тока заряда, соответственно разряда, используемых при циклах заряда и разряда, составляет от 3 до 5 мВтс.

5.Способ по пл.1-4, о т л и ч а - ю щ и и с я тем, что в начале отдельных циклов осуществляют по одному полному изменению на противоположный ток, причем эти токи выбирают равной величины.

6,Способ по пп.1-5, о т л и ч а гоком задержки, определяющим циклы заряда и разряда, отличающая- с я тем, что, с целью повышения КПД заряда и уменьшения времени процесса, в схему дополнительно введены первый и второй генераторы импульсов, подключенные параллельно соответствующим генераторам тока цепей заряда и раз- рад я и объединенные по входам запуска и остановки с соответствующими входами генераторов тока, причем импульсы тока генераторов импульсов накладываются на заданные токи соответствующих генераторов тока и имеют с ними одинаковое напряжение.

8. Схема по п.7, отличающаяся тем, что первый и второй генераторы тока и первый и второй

Изобретение относится к электротехнической промышленности и касается проблемы заряда никель-кадмиевых щелочных аккумуляторов. Цель изобретения - уменьшение опасности короткого замыкания в процессе заряда. Процесс заряда осуществляется во время циклов заряда заданной первой продолжительности и циклов разряда более короткой второй продолжительности, которые периодически повторяются. На отдельные циклы по меньшей мере в их начале накладывается по одному зарядному токовому импульсу и разрядному токовому импульсу с энергией 3 - 5 мВтс, а полное изменение тока по меньшей мере в семь раз превосходит ток, соответствующий десятой части емкости аккумулятора. Вследствие быстро изменяющихся импульсов распределение ионов на электродах становится равномерным и устраняются образующиеся перемычки. 8 з.п. ф-лы, 8 ил.

щ и и с я тем, что напряжение натру- 2о генераторы импульсов реализованы за

счет генератора тока, регулирующего ток источника питания, к входу управ ления которого подключен генератор i сигналов, подающий в циклах заряда и разряда сигналы тока заданного вре менного интервала.

женного аккумулятора измеряют во время отдельных циклов разряда с задержкой после их начала в определенные моменты времени снятия измерения и процесс заряда прекращают тогда, ког- да это напряжение превосходит определенное пороговое значение.

генераторы импульсов реализованы за

счет генератора тока, регулирующего ток источника питания, к входу управления которого подключен генератор i сигналов, подающий в циклах заряда и разряда сигналы тока заданного временного интервала.

о

-н

«о

В

с:

w

О -

со

-Н

N

.:

Р

( U

VI

-t- xj

ст

JN

I

INS

-fCi

IS)

t 3000 мм/ft

Фиг. 5

Hi

13 IE

Uat

v f

.,

Kh

7,7 h Фиг.6

25MH/V

1k

13

+ 12

11

Uai

2$rw/Vl

13

12

//

-4- 0

tal

i Wmmlh

13

о

16

25tnm/V I

Ual

14

iai

(/01

14

/3

/V

/3 П

IS -12 ff

1