Роторно-поршневая машина Советский патент 1990 года по МПК F02B55/00 

Изобретение относится к роторно- поршневым двигателям

Цель изобретения - повышение надежности и долговечности путем снижения инерционных нагрузок от уплотняющих элементов.

На фиг.1 показана роторно-поршне- вая машина, поперечный разрез} на фиг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 - схема образования профиля рабочей камеры; на фиг. 4 - корпус с канавками торцовых уплотнений и беговыми дорожками, продольный разрез.

Роторно-поршневая машина,например двигатель внутреннего сгорания,содержит корпус J с рабочей камерой 2, . образующая которой в продольном сечении выполнена по выпуклой замкнутой кривой, эквидистантной профилирую- щей осевой линии 3 (фиг,3),образованной овалом Касснки с отношением

&

-Р.

где а - постоянная величина;

с - расстояние от центра овала до его фокусов,

В поперечном сечении рабочая камера 2 образована частью окружности, центр которой размещен на профилирующей осевой линии (фиг.2).В корпусе 1 расположены беговые дорожки 4

прямоугольного поперечного сечения, эквидистантные поверхности рабочей камеры 2 и симметрично размещенные в корпусе 1 относительно ротора 5, установленного на выходном валу 6 и снабженного пазами 7 для размещения лопастей 8 с уплотняющими элементами 9 я роликами 10, обкатьшакицимися по беговым дорожкам 4, Лопасти шарнир- но соединены с поршнями 11, в канавках которых расположены уплотнитель- ные элементы 9, выполненные в виде поршневых колец, К ротору 5 с обеих сторон поджаты торцовые уплотнения 12, расположенные в канавках 13 корпуса 1, имеющих общую кромку с поверхностью рабочей камеры, что обеспечивает высокую герметичность уплотнения,, Канавки 13 являются эквидистантными относительно поверхности рабочей камеры 2. В корпусе 1 выполнены каналы подачи 14 рабочего тела (топливновоздушной смеси) и отвода 15 отработавших газов, а также установлена свеча 16 зажигания0

При работе роторно-поршневой машины в рабочей камере образуются полости переменного объема, в которых протекают термодинамические процессы, обеспечивающие получение на выходном валу 6 полезной механической мощности

Выполнение рабочей камеры с образующей, эквидистантной профилирующей осевой линии (овалу Кассини с отношением --5 -|2), обеспечивает повыше

0

5

0

5

ние надежности и долговечности путем снижения инерционных нагрузок от уплотнит ельных элементов, взаимодействующих с поверхностью рабочей камеры.

Формула изобретения

Роторно-поршневая машина,преимущественно двигатель, содержащая корпус с рабочей камерой, образующая которой в продольном сечении выполнена по выпуклой замкнутой кривой, эквидистантной профилирующей осевой линии, а в поперечном - частью окружности, центр которой размещен на профилирующей осевой линии5 расположенные в корпусе беговые дорожки прямоугольного сечения, эквидистантные поверхности рабочей камеры, выходной вал и установленный на нем ротор, в пазах которого размещены лопасти с уплотняющими элементами и роликами, расположенными с возможностью обкатывания по беговым дорожкам, симметрично размещенным в корпусе относительно ротора, отличающая- с я тем, что, с целью повышения надежности и долговечности путем снижения инерционных нагрузок от уплотняющих элементов, профилирующая осевая линия рабочей камеры образована овалом Кассини с отношением

. ,

где а - постоянная величина;

с - расстояние от центра овала до его фокусов.

Изобретение относится к роторно-поршневым машинам, преимущественно двигателям. Целью изобретения является повышение надежности и долговечности машины путем снижения инерционных нагрузок от уплотняющих элементов. В роторно-поршневой машине, например двигателе внутреннего сгорания, корпус выполнен с рабочей камерой, образующая которой в продольном сечении выполнена по выпуклой замкнутой кривой, эквидистантной профилирующей осевой линии, образованной овалом Кассини с отношением A/C ≥ 2, где A - постоянная величина, с - расстояние от центра овала до его фокусов. В поперечном сечении рабочая камера образована частью окружности. В корпусе расположены также эквидистантные поверхности рабочей камеры беговые дорожки, по которым обкатываются ролики лопастей, размещенных в пазах ротора и шарнирно соединенных с поршнями, перемещающимися в рабочей камере. При работе машины в рабочей камере образуются полости переменного объема, в которых протекают термодинамические процессы, обеспечивающие получение полезной механической мощности. 4 ил.

tt

чЈ ОО

- ОО

чг

1Л

«ч,

фиг. k