Одновинтовой насос Советский патент 1990 года по МПК F04C2/107 

1

(21)4223977/25-29

(22)07.04.87

(46) 07.04.90. Бюл. У 13

(71)Институт проблем надежности и долговечности машин АН БССР

(72)А.И.Назин, В.А.Гурский, Г.А.Куценко и Н.С.Середенко

(53)621.652.2(088.8)

(56)Алексеев В.И. Усовершенствование одновинтовых насосов. Обзорная информация, сер. ХМ-12, К., ЦИНТИхимнефтемаш, 1969, с. 12-14, рис. 6.

(54)ОДНОВИНТОВОЙ НАСОС

(57)Изобретение м.б. использовано

в одновинтовых насосах для перекачивания жидких продуктов.и пластичных подвижных составов. Цель изобретения- повышение долговечности насоса путем снижения контактных давлений в

паре обойма-винт при изменении т-ры перекачиваемых сред. Корпус с разрезом 2 вдоль оси охватывает стяжной хомут (X) 3, расположенный в плоскости, перпендикулярной .разрезу 2. В корпусе размещена обрезиненная обойма 4 , во внутренней полости к-рой расположен винт 5. Число заходов винтовой поверхности винта 5 на единицу меньше, чем у обоймы 4. X 3 снабжен расположенными симметрично оси разреза 2 цилиндрами 6. В цилиндрах 6, жестко связанных с корпусом, размещены подпружиненные подвижные поршни 7. Поршни 7 связаны с X 3 и установлены с возможностью регулирования их перемещений. X 3 расположен на равных от осей цилиндров 6 расстояниях. X 3 размещен на расстоянии 0,28-0,33 длины обоймы 4 со стороны полости нагнетания. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

а «

(Л

Изобретение может быть использовано в одновинтовых насосах для перекачивания жидких продуктов и пластичных подвижных составов. Цель изобретения - повышение долговечности насоса путем снижения контактных давлений в паре обойма-винт при изменении т-ры перекачиваемых сред. Корпус с разрезом 2 вдоль оси охватывает стяжной хомут (Х) 3, расположенный в плоскости, перпендикулярной разрезу 2. В корпусе размещена обрезиненная обойма 4, во внутренней полости к-рой расположен винт 5. Число заходов винтовой поверхности винта 5 на единицу меньше, чем у обоймы 4. Х 3 снабжен расположенными симметрично оси разреза 2 цилиндрами 6. В цилиндрах 6, жестко связанных с корпусом, размещены подпружиненные подвижные поршни 7. Поршни 7 связаны с Х 3 и установлены с возможностью регулирования их перемещений. Х 3 расположен на равных от осей цилиндров 6 расстояниях. Х 3 размещен на расстоянии 0,28 - 0,33 длины обоймы 4 со стороны полости нагнетания. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

11 12 tf

АСЛ

ел ел ел

со го

73 12Фиг. 2

Изобретение относится к гидромашиостроению, в частности к средствам ля перекачивания жидких продуктов пластичных подвижных составов, а 5 менно к одновинтовым насосам, и моет найти применение в химической ромышленности, строительстве и других отраслях народного хозяйства.

Цель изобретения - повышение дол- JQ говечности путем снижения контактных авлений в паре обойма - винт при изменении температуры перекачиваемых сред.

На фиг.1 схематично представлен $ одновинтовый насос, общий вид, на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - торцовое уплотнение обрези- ненной обоймы в разрезном корпусе.

Одновинтовой насос содержит кор- 20 пус 1 с разрезом 2 вдоль оси и охватывающий его стяжной хомут 3, расположенный в плоскости, перпендикулярной разрезу 2 корпуса, а также размещенную в корпусе обрезиненную обой- 25 му 4 с расположенным в ее внутренней полости (не обозначена) винтом 5 с числом заходов его винтовой поверхности (не обозначена) на единицу меньшим, чем у обоймы. Стяжной хомут -JQ 3 дополнительно снабжен по крайней мере двумя расположенными симметрично оси разреза 2 корпуса 1 и жестко связанными с ним цилиндрами 6 с размещенными в них подпружиненными поршнями 7, которые опираются на пружины 8, Подпружиненные поршни 7 связаны со стяжным хомутом 3 и установлены в цилиндрах 6 с возможностью регулирования их перемещений посредством регулировочной гайки 9, фиксируемой контргайкой 10, которые обеспечивают выборку зазоров и начальное натяжение пружины 8. При этом опирающийся на подвижный поршень 7 регулировочный винт 11 фиксируется контргайкой 12, прижимая стяжной хомут 3 к установочной гайке 13. Сам стяжной хомут 3 расположен на равных от осей цилинд- ров 6 расстояниях. В свою очередь, стяжной хомут 3, охватывая корпус 1, размещен на расстоянии 0,28-0,33 длины обрезиненной обоймы со стороны полости 14 нагнетания насоса, что обеспечивает поддержание равномерного контактного давления в паре обре- 55 зиненная обойма 4 - винт 5 по всей длине обоймы из-за треугольной эпюры нарастания давления в насосе. Про35

40

45

50

Q 5

5

0

5

0

дольная стяжка корпуса, винтового насоса осуществляется шпильками 15, на которых имеются установочные упоры 16, обеспечивающие зазор 17 между корпусом 1 и фланцами (не обозначены) полостей всасывания 18 и нагнетания 14. При этом установочные упоры 16 обеспечивают прижим фланцев к торцам обрезиненной обоймы 4, герметичность которых достигается уплотнителем 19, выполненным за одно целое с обрезиненной обоймой 4 (фиг.З).

Предлагаемый одновинтовой насос - работает следующим образом.

Перед промывкой гидросистемы горячим компонентом продукта регулировочные винты 11 отпущены.

При подаче горячего компонента продукта и вращении винта 5 корпус 1 разжимается, увеличивая величину его разреза 2 под воздействием увеличивающейся в объеме обрезиненной обоймы 4. При этом стяжной хомут 3 со связанными с ним жестко цилиндрами 6 и размещенными в них подпружиненными поршнями 7, установленный на расстоянии 0,28-0,33 длины обрезиненного статора 4 со стороны полости 14 нагнетания насоса позволяет сохранить величину зазора разреза 2 по всей его длине одинаковой, что, в свою очередь, позволяет обеспечивать равномерное контактное давление в паре обрезиненная обойма 4 - винт 5. При этом в .результате увеличения ширины разреза 2 корпуса 1 подача винтового насоса снижается. I

Вращением регулировочных винтов 11 корпус 1 сжимается посредством перемещения поршней 7 в цилиндрах 6 и сжатия пружин 8 до получения необходимой производительности винтового насоса. После этого регулировочные винты 11 фиксируются контргайкой 12. Уменьшение температуры перекачиваемого продукта обеспечит снижение контактного давления при сохранении производительности насоса, что и способствует расширению температурного диапазона.

Формула изобретения

разрезу, а также размещенную в корпусе обрезиненную обойму с расположенным в ее внутренней полости винтом с числом заходов его винтовой поверхности на единицу меньшим, чем у обоймы, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности путем снижения контактных давлений в паре обойма - винт при изменении температуры перекачиваемых сред, стяжной хомут дополнительно снабжен по крайней мере двумя расположенными симметрично оси разреза корпуса и

жестко связанными с ним цилиндрами с размещенными в них подпружиненными подвижными поршнями, связанными со стяжным хомутом и установленными с возможностью регулирования их перемещений, причем охватывающий корпус стяжной хомут расположен на равных от осей цилиндров расстояниях.

Фиг.1