Составное зубчатое колесо Советский патент 1990 года по МПК F16H1/20 F16H55/17 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к зубчатым передачам.

Цель изобретения - увеличение долговечности составного зубчатого колеса за счет повышения точности выполнения и сборки составляющих колесо элементов.

На фиг,1 изображено составное зубчатое колесо: на фиг.2 - один из дисков колеса.

Составное зубчатое колесо содержит скрепленные между собой с торцовым зазором ли угловым смещением

ic друг относительно друга соосные зубчатые диски 1-3. Соседние диски 1, 2 и 2, 3 скреплены торцовым зубчатым соединением с зубьями 4 в торцовой плоскости дисков 1-3 кругово- го профиля для взаимного выпукло- вогнутого контакта, а угловой шаг зубьев 4 торцового соединения выбран равным взаимному угловому смещению Сс соседних дисков 1, 2 и 2, 3. Чис ,ло дисков может быть любым. Осевая фракция дисков 1-3 обеспечивается болтами 5. Величина зазора dc может быть выбрана из соотношения

л сСс 0,15 --- 0,2 + 5 ---с- ,

где m - модуль зубьев дисков, a L - их угловой шаг.

Границы соотношения определены технологическими условиями выполнения торцового зубчатого соединения и условиями деформации зубьев соседних дисков.

При изготовлении колеса вначале н торцах дисков 1-3 нарезаются зубья.4

Q

5

0 5

0

$

дд

Для этого используют либо торцовую зуборезную головку, либо чашечный шлифбвальный круг. Круговой профиль, выполненный таким образом, отличается большей точностью по шагу зубьев и повышенной нагрузочной способностью вследствие выпукло-вогнутого контакта в зацеплении. Кроме того, такой профиль обеспечивает самоцентрирование торцового зубчатого соединения. После выполнения зубьев 4 диски 1-3 собирают в пакет торцовым зубчатым соединением и нарезают на них зубья. Далее соседние диски 1-3 смещают на величину при помощи того же торцового зубчатого соединения и скрепляют болтами 5.

Точность смещения дисков и высокая нагрузочная способность колеса обеспечивается типом используемого торцового зубчатого соединения.

Формула изобретения

Составное зубчатое колесо, содержащее скрепленные между собой с торцовым зазором и угловым смещением друг относительно друга соосные зубчатые диски, отличающееся тем, что, с целью увеличения долговечности за счет повышения точности изготовления и сборки, соседние диски скреплены торцовым зубчатьвч соединением с зубьями в торцовой плоскости дисков кругового профиля для взаимного выпукло-вогнутого контакта, а угловой шаг зубьев торцового соединения выбран равным взаимному угловому смещению соседних дисков.

2

Изобретение относится к машиностроению. Цель изобретения - увеличение долговечности составного зубчатого колеса, достигается за счет повышения точности изготовления и сборки составляющих его элементов. Зубчатые диски 1-3 скреплены торцовым зубчатым соединением с зубьями 4 кругового профиля для взаимного выпукло-вогнутого контакта. Их угловой шаг выбран равным взаимному угловому смещению Τ_C соседних дисков 1,2 и 2,3. При изготовлении колеса вначале нарезают зубья 4, потом соединяют торцовым соединением диски 1-3 в пакет и нарезают на них зубья. Далее с помощью того же торцового зубчатого соединения производят необходимое взаимное смещение Τ_C дисков 1-3 и скрепляют их. Точность смещения дисков 1-3, их взаимное центрирование и высокая нагрузочная способность обеспечена типом используемого торцового зубчатого соединения. 2 ил.