Реверсивный преобразовательный блок Советский патент 1990 года по МПК H01L25/03 

Изобретение относится к преобразовательной технике, в частности к конструкции реверсивных преобразовательных блоков, выполненных на таблеточных тиристорах, и может использоваться в полупроводниковых преобразовательных агрегатах различного назначения ,

Целью изобретения является умень- шение нагрева тиристоров внейней нагрузкой преобразовательного блока и повышение механической прочности и ремонтопригодности реверсивного преобразовательного блока.

На фиг,1 показан реверсивный преобразовательный блок, общий вид1, на фиг.2 - то же, вид сбоку.

Реверсивный преобразовательный блок содержит три пары последователь- но соединенных через токоотвод 1 таблеточных тиристоров 2 и 3, водяные охладители 4 и 5, присоединенные к противоположным полюсам соответствующих пар тиристоров 2 и 3, токоведу- щук шину 6, к одной стороне которой прикреплены вместе с охладителями 4 и 5 все пары тиристоров 2 и 3, а к другой стороне - рама, выполненная в виде швеллера 7, расположенная на- против всех пар тиристоров 2 и 3 и охладителей 4 и 5. Швеллер 7 и каждая пара тиристоров 2 и 3 с охладителями 4 и 5 прикреплены к токоведущей шине

3 охладителями 5, которые одновременно охлаждают и шину 6. Если же работают тиристоры 3, то охладители 5 охлаждают тиристоры 3 непосредственно, а охладители 4 - через неработающие тиристоры 2. При этом охладители 5 осуществляют также охлаждение шины 6

Аналогичным образом преобразовательный блок с двумя парами тиристоров может использоваться в однофазной нулевой схеме выпрямления, а блок с шестью парами тиристоров - в шести- фазной нулевой схеме выпрямления или шестифазной схеме выпрямления с уравнительным реактором.

Блок (фиг.1) может использоваться также для создания реверсивного выпрямителя с трехфазной мостовой схемой выпрямления. Для этого берутся два указанных блока и токоотводами 1 присоединяются к фазным выводам вторичных обмоток трансформатора. При этом токоведущие шины 6 этих блоков являются выходными выводами указанного выпрямителя.

Предлагаемый блок может использоваться и в преобразователях с параллельным соединением встречно-параллельно соединенных тиристоров, так как одни катоды и алоды тиристоров уже объединены токоведущей шиной 6, а другие катоды и аноды тиристоров через токоотводы 1 и индуктивные де

Изобретение относится к преобразовательной технике, в частности к конструкции реверсивных преобразовательных блоков, выполненных на таблеточных тиристорах, и может использоваться в полупроводниковых преобразовательных агрегатах различного назначения. Цель изобретения - уменьшение нагрева тиристоров внешней нагрузкой преобразовательного блока и повышение ремонтопригодности и механической прочности. Блок содержит три пары последовательно соединенных через токоотвод 1 таблеточных тиристоров (ТТ) 2 и 3, к противоположным полюсам которых присоединены водяные охладители 4 и 5, токоведущую шину 6, к одной стороне которой прикреплены вместе с охладителями 4 и 5 все пары ТТ 2 и 3, а к другой стороне - рама, выполненная в виде швеллера 7, расположенная напротив всех парт ТТ 2 и 3 и охладителей 4 и 5. Швеллер 7 и каждая пара ТТ 2 и 3 с охладителями 4 и 5 прикреплены к токоведущей шине 6 с помощью прижимных устройств, состоящих из шпилек 8, траверс 9, гаек 10 и опорного конуса 11. Причем шпильки 8 пропущены через совпадающие отверстия 12 и 13 в шине 6 и швеллере 7. Электросоединение каждого ТТ 3 с токоведущей шиной 6 выполнено через охладитель 5, который для этого на противоположных сторонах имеет контактные поверхности. Охладитель 5 дополнительно закреплен на шине 6 с помощью отвода 14 и болтов 15. Каждый ТТ 2 соединен с отводом 16 шины 6 через свой охладитель 4, токоотвод 17 и Г-образную шину 18. При этом образуется противопараллельное соединение ТТ 2 и 3. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

6 с помощью прижимных устройств, сое- 35 лители тока могут соединяться с дру45

тоящих из шпилек 8, траверс 9, гаек 10 и опорного конуса 11, причем шпильки 8 пропущены через совпадающие отверстия 12 и 13 в шине 6 и швеллере - 7. Электросоединение каждого тиристо- 40 ра 3 с токоведущей шиной 6 выполнено через охладитель 5, который для этого на противоположных сторонах имеет контактные поверхности. Охладитель 5 дополнительно закреплен на шине 6 с помощью отвода 14 и болтов 15. Каждый тиристор 2 соединен с отводом 16 шины 6 через свой охладитель 4, токоотвод 17 и Г-образную шину 18. При этом образуется противопараллельное соединение тиристоров 2 и 3„

Предлагаемый блок работает, например, как трехфазный реверсивный выпрямитель после подачи на токоотврды

1переменного напряжения и подключения к шине 6 нагрузки выпрямителя. При этом во время работы тиристоров

2их охлаждение осуществляется охлади- телями 4 и через неработающие тиристоры

50

55

гой объединяющей токоведущей шиной.

В предлагаемом блоке токоведущая шина охлаждается охладителями тиристоров и присоединена к тиристорам через их охладители, т.е. не имеет прямого теплового контакта с тиристорами. В результате этого передача тепла тиристорам от подключаемой г токо- ведущей шине внешней нагревающейся нагрузки уменьшается и это приводит к уменьшению нагрева работающих тиристоров преобразовательного блока и к соответствующему повышению надежности его работы.

Использование в блоке закрепляемых на токоведущей шине съемных охладителей позволяет быстро заменить охла- лители вместе с приварившимися к ним пробитыми тиристорами на запасные, не производя при этом разборку всего блрка. Все это повышает ремонтопригодность преобразовательного блока. Расположение тиристоров с охладителями по одну сторону токоведущей шины

лители тока могут соединяться с дру

гой объединяющей токоведущей шиной.

В предлагаемом блоке токоведущая шина охлаждается охладителями тиристоров и присоединена к тиристорам через их охладители, т.е. не имеет прямого теплового контакта с тиристорами. В результате этого передача тепла тиристорам от подключаемой г токо- ведущей шине внешней нагревающейся нагрузки уменьшается и это приводит к уменьшению нагрева работающих тиристоров преобразовательного блока и к соответствующему повышению надежности его работы.

Использование в блоке закрепляемых на токоведущей шине съемных охладителей позволяет быстро заменить охла- лители вместе с приварившимися к ним пробитыми тиристорами на запасные, не производя при этом разборку всего блрка. Все это повышает ремонтопригодность преобразовательного блока. Расположение тиристоров с охладителями по одну сторону токоведущей шины

также способствует повышению ремонтопригодности преобразовательного блока, так как при этом шина не закрывает установленные на ней тиристоры и охладители и это ускоряет их замену в преобразовательных шкафах с односторонним обслуживанием. Прикрепленная к токоведущей шине рама в несколько раз повышает жесткость конструкции преобразовательно блока и тем самым повышается стойкость блока к воздействию ударов и вибрации.

Формула изобретения

0

пропущены через отверстия в токоведущей шине, отличающийся тем, что, с целью уменьшения нагрева тиристоров внешней нагрузкой преоб разовательного блока и повышения ре- монтоппигодности, все пары тиристоров с охладителями прикреплены к одной стороне токоведущей шины, причем один из тиристоров каждой пары присоединен к токоведущей иине через свой охладитель, снабженный на противоположной стороне от тиристора контактной площадкой и закрепленный на токоведущей шине, а другой - через дополнительную Г-обрачную шину, которая соединена с токоведущей шиной и располо- жена между соседними парами тиристоров с охладителями.

5

0

/

17

18

16 + Н

1t