Устройство для защиты оснований речных берегоукрепительных сооружений от подмыва Советский патент 1990 года по МПК E02B3/12 

.w :

-О- . « V J

:-,о- .

& ;.y.y:..---:iv$ :& ,Ч :-:-&- V -

Изобретение относится к гидро i ехниче- скому строительству, а именно к защитным устройствам от подмыва оснований речных берегоукрепительных сооружений,

Цель изобретения - повышение эффективности работы.

На фиг, 1 изображено устройство для защиты сооружений, поперечное сечение; на фиг. 2 - то же, вид сверху,

Устройство сострит из габионных тюфя- ков 1, горизонтально расположенных в сто- рону русла 2 реки и связанных с защищаемым сооружением 3 с помощью шарнирных связей 4. Сверху к тюфякам 1 прикреплены утилизированные автопок- рышки 5, связанные между собой с по- мощью продольных 6 и поперечных 7 арматурных стержней, образующих сетку и проходящих вдоль и поперек рядов автопокрышек 5 через середины их протекторных частей. Поперечные стержни 7 соединены с защищаемым сооружением 3 и габионными тюфяками 1 с помощью шарнирных связей 4 и 8 соответственно. Кроме того, стержни 7 соединены с помощью связей 9 с вертикально расположенными автопокрышками 10, образующими ряд в конце тюфяков 1 вдоль русла 2 реки. Тюфяк 1 состоит из сетчатой оболочки 11 и заполните- ля 12. В качестве заполнителя 12 используют гравий, гальку и булыжник, а оболочку 11 выполняют из оцинкованной или покрытой защитным пластиком стальной проволоки. По линии поперечных стержней 7 тюфяки 1 плотно перевязаны оцинкованной арматурной проволокой 13 с диаметром 6-8 мм. Все шарнирные связи 4, 8 и 9 расположены на проволоке 13. Участок абразивного воздействия потока защищаемого сооружения укреплен автопокрышками 14,

Устройство работает следующим образом.

При пропуске паводковых расходов за счет повышенной шероховатости противо- размывочного устройства происходит уменьшение скоростей в придонно-при- брежных слоях потока (при попадании потока в кольцевые полости шин), что приводит

к снижению транспортирующей способности потока и отложению крупных фракций перемещаемых наносов между и внутри автопокрышек 5 и 10, В связи с этим формирование русла происходит за пределами защитного сооружения. При-этом прикреп; ленные сверху и сбоку вдоль русла 2 реки к тюфякам 1 автопокрышки 5 и 10, пригружен- ные донными наносами, обеспечивают надежную защиту оболочки 11 от абразивного и динамического воздействия потока. Основные нагрузки от собственного веса защитного устройства и динамического воздействия потока воспринимают арматурные проволоки 13 и стержни 6 и 7. При размыве русла реки 2 в образовавшуюся воронку происходит самопогружение тюфяка 1 с пригрузкой, начиная сее конца. Если размыв русла 2 реки произойдет до расчетной глубины, то габионный тюфяк 1 с пригрузкой будет лежать по откосу линии угла, равного ил и меньшего углу внутреннего трения подстилающего грунта, до линии размыва,

Формула изобретения Устройство для защиты оснований речных берегоукрепительных сооружений от подмыва, включающее противоразмывочные плиты, уложенные на дно реки в сторону русла и шарнирно соединенные с защищаемым сооружением, отличающееся тем, что, с цельк повышения эффективности в работе,плиты выполнены

из габионныхтюфяков, уложенных горизонтально вдоль русла реки, сверху которых по всей их площади посредством шарнирных связей и арматурных стержней прикреплены утилизированные автопокрышки, при

этом арматурные стержни установлены взаимно перпендикулярно вдоль и поперек рядов автопокрышек через середины их протекторных частей с образованием сетки, в концевой части тюфяков установлен ряд

вертикально расположенных автопокрышек, а поперечные стержни шарнирно свя- заны с защищаемым сооружением, тюфяками и с рядом вертикально расположенных автопокрышек.

Изобретение относится к гидротехническим сооружениям, к устройствам для защиты от подмыва оснований речных берегоукрепительных сооружений. Целью изобретения является повышение эффективности работы сооружения. Сплошная гибкая конструкция противоразмывочного устройства обеспечивает надежную защиту берегоукрепительных сооружений в условиях рек, паводковые потоки которых характеризуются высокими абразивными и транспортирующими способностями. Устройство состоит из габионных тюфяков 1, горизонтально расположенных в сторону русла 2 реки, связанных с защищаемым сооружением 3 с помощью шарнирных связей 4 и сверху которых прикреплены утилизованные автопокрышки 5, связанные между собой с помощью продольных и поперечных 7 арматурных стержней, образующих связанную сетку и проходящих вдоль и поперек рядов автопокрышек 5 через середины протекторных частей шин по их диаметру. При размыве русла 2 в образовавшуюся воронку происходит самопогружение тюфяка 1 с пригрузкой, начиная с его конца. 2 ил.