Механизм подвески рабочих органов сельскохозяйственного орудия Советский патент 1990 года по МПК A01C7/20 

4 - - V I Т - Т

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к устройствам для посева семян сельскохозяйственных культур. Целью изобретения является снижение материалоемкости и повышение надежности устройства. Механизм подвески рабочих органов содержит раму 1, шарнирно-звеньевую подвеску, состоящую из переднего 2, заднего 3, верхнего 4 и нижнего 5 звеньев. Для большей жесткости средняя часть заднего звена 3 шарнирно соединена с рамой 1 дополнительным боковым звеном 6, на уровне крепления дополнительного звена 6 к заднему звену 3 жестко закреплен грядиль 7 с блоком сошников 8, семенным ящиком 9, высевающими аппаратами 10, из которых семена поступают к сошникам 8 по семяпроводу 11, опорно-приводным колесом 12. Для обеспечения необходимого заглубления сошников 8 на подвеске установлена пружина 13. Механизм подвески работает следующим образом. При движении по неровностям поля на сошниках возникают различные нагрузки. Боковое звено 6 воспринимает боковые нагрузки, возникающие вследствие неравновеликих сил справа и слева от оси симметрии сошников. Параллельность в продольной вертикальной плоскости бокового 6 и верхнего 4 звеньев обусловливает нормальную работу всех звеньев подвески. 2 ил.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к устройствам для посева семян сельскохозяйственных культур.

Целью изобретения является снижение материалоемкости и повышение надежности устройства.

На фиг. 1 изображен механизм подвески в виде одной посевной секции, продольная вертикальная проекция; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Механизм подвески содержит раму 1, на которой установлена многозвенная шарнир- н|э-звеньевая подвеска, состояшая из перед- 2, заднего 3, верхнего 4 и нижнего 5 звеньев. Для придания большей жесткости в горизонтальной и поперечной вертикальной плоскостях установлено дополнительное звено 6, передний конец которого закреплен п арнирно к раме 1 на определенном уда- Л(ении вправо от места крепления переднего 2- звена подвески, задний конец его также ujapHHpHO крепится к заднему 3 звену в с{)едней его части. На этом же уровне к заднему звену 3 жестко закреплен грядиль с б локом сошников 8. Устройство также содер- йит семенной ящик 9, высевающие аппараты 10, из которых семена подаются к сошникам по семяпроводам П. Для регулирования глубины заделки семян установлено спорно-копирующее колесо 12. Для обеспечения необходимого заглубления сошников и меется пружина 13, натяжение которой рег;у лируется в зависимости от состояния сош- Ников и свойства почвы.

Устройство работает следующим образом:.

При движении по неровностям поля на С|Ошниках справа и слева от оси симметрии возникают различные сопротивления (силы), с|бусловливающие боковую нагрузку на под- EJecKy. Дополнительное звено 6 воспринимает

Z 5637 аг. 2

0

5

s X

35

0

25

боковые нагрузки, возникающие вследствие неравновеликих сил справа и слева от оси симметрии сошника (при односошниковЫ1 посевной секции) или группы сошников (при групповой посевной секции).

Параллельность в продольной вертикальной плоскости бокового 6 и верхнего 4 звеньев обусловливает нормальную работу (закономерную кинематику) всех звеньев многозвенной пространственной (неплоскостной) подвески при копированин рельефа поля.

Групповое (блочное) крепление сошников на одной многозвенной подвеске и установка дополнительного звена обеспечивают снижение материалоемкости всей сошниковой группы (подвески -|- сошиики) в 1,5-1,7 раза, а сеялки в целом - на 25- 27%. Коэффициент надежности посевиой секции увеличивается с 0,72 до 0,96, а всей сеялки - с 0,69 до 0,91.

Формула изобретения

Механизм подвески рабочих органов сельскохозяйственного орудия, содержащий раму с закрепленными на ней четырехзвенными расположенными в одной вертикальной плоскости подвесками с пружиной, отличающийся тем, что, с целью сии- жения материалоемкости и повышения надежности, рабочие органы жестко закреплены к средней части заднего поперечного звена подвески с помощью грядиля, а с противоположной стороны относительно крепления грядиля - к заднему звену шарнирно закреплено дополнительное звено, второй конец которого шарнирно соединен с рамой и расположен сбоку относительно переднего звена, при этом дополнительное звено расположено параллельно верхнему звену подвески.