Имитатор очага пожара Советский патент 1990 года по МПК A62C39/00 

Изобретение относится к учебно-тренировочным средствам, а именно к средствам для имитации очага пожара разлитого топлива.

Целью изобретения является расщирения функциональных возможностей путем обеспечения регулирования площади горения разлитого топлива.

На фиг. 1 представлен имитатор, вид сверху; на фиг. 2 - сечение на фиг. 1; на фиг. 3 - схема подключения имитатора в топливную систему.

Имитатор 1 очага пожара, состоящий из поддона 2 с размещенной в нем пламя- гасящей решеткой 3 и запальным устройством 4, соединен напорным трубопроводом 5 с регулирующим клапаном 6, расходной цистерной 7 с подогревателем 8 топлива, сепаратором 9, насосом 10 и посредством сливного трубопровода 11 со сливной цистерной 12 и насосом 10. Имитатор 1

очага пожара выполнен каскадным, а ячеи 13 каскада с пламягасящими рещетками 3 отделены одна от другой вертикальными перегородками 14, в которых выполнены дренажные отверстия 15, расположенные ниже пламягасящих рещеток, а верхние кром-. ки перегородок 14 имеют сливные вырезы 16, причем верхняя ячея каскада соединена с напорным трубопроводом 5, а нижняя ячея - с трубопроводом 11 слива топлива.

Имитатор очага пожара действует следующим образом.

Топливо (например, мазут Ф-5) подается из сливной цистерны 12 насосом 10 помимо сепаратора 9 по трубопроводу 5 через расходную цистерну 7 с подогревателем топлива 8 к регулирующему клапану 6. Открытием клапана 6 топливо подается в ячею каскада, заполняет ее, переливается через сливные вырезы 16 и

О5

О О 00

о

ГС

дренажные отверстия 15 в смежные ячеи 13, последовательно заполняя их топливом. Из 1ячеи топливо сливается по сливному тру- 1бопроводу 11 в цистерну 12, а затем вновь к насосу 10. Далее цикл повторяется.

Затем приводят в действие подогреватель 8 топлива, обеспечивая подогрев топлива ф-5 до 50°С, и включают запальное устройство 4, поджигая топливо в ячейках каскада. Изменение площади горения осуществляется регулирующим клапаном Ь, закрывая который, прекращается (умень- щается) слив топлива через сливной вырез 16 из ячеи верхнего ряда в смежные ячеи, уровень топлива (за счет слива топлива через дренажное отверстие 15) снижается, пламягасящая рещетка 13 оголяется и прекращается горение топлива в этой ячеек. Далее, в соответствии со сливом топлива, прекращается горение и в смежных ячеях каскада. Прекращение горения происходит за счет локализации поверхности горения топлива в узких ка- i налах (происходит выгорание кислорода воздуха в узких каналах и охлаждение i паров топлива). Открытием клапана 6 движение подожженного топлива через сливные отверстия 16 обеспечивает поджег топлива в заполненных смежных ячеях.

Таким образом, открывая и закрывая клапан 6, регулируется площадь горения раз- литого топлива в поддоне.

Формула изобретения

Имитатор очага пожара, содержащий поддон для топлива с напорным и сливным трубопроводами, пламягасящую рещет- ку и запальное устройство, отличающийся тем, что, с целью расщирения функциональных возможностей путем обеспечения регулирования площади горения топлива,

поддон снабжен перегородками, образующими ячейки, а напорный и сливной трубопроводы подсоединены к ячейкам, расположенным с противоположных сторон под-, дона, при этом высота перегородок уменьшается в направлении движения потока топлива, а в перегородке, разделяющей каждую пару смежных ячеек, выполнены дренажное отверстие и вырез на верхней кромке, причем дренажные отверстия перегородок расположены ниже уровня пламя- гасящей рещетки.

Изобретение относится к учебно-тренировочным средствам, а именно к средствам для имитации очага пожара разлитого топлива, и позволяет расширить функциональные возможности путем обеспечения регулирования площади горения топлива. Имитатор очага пожара содержит поддон, выполненный в виде каскада, и запальное устройство для поджигания топлива, налитого в имитатор. Ячеи каскада содержат пламягасящие решетки сотового типа, которые прекращают горение топлива при снижении в ячейках каскада уровня топлива ниже номинального. Ячеи каскада разделены друг от друга вертикальными перегородками, в которых выполнены дренажные отверстия, расположенные ниже пламягасящих решеток. Регулирование площади горения топлива осуществляется одним клапаном на системе подачи топлива к имитатору, причем трубопровод подачи топлива подсоединен к верхней ячее каскада, а трубопровод слива топлива - к нижней ячее каскада. Открытием клапана увеличивается площадь горения, закрытием клапана осуществляется уменьшение площади горения различного топлива. 2 ил.

5 J

4

/ 7/ J- фигЛ

5

Фаг.2