Установка для очистки ливневых стоков Советский патент 1992 года по МПК C02F1/00 B01D21/04 C02F1/40 C02F103/00 

(46)23.08„9., Бюл. К 31

(61)1198008 ,

(21)43684 97/26

(22)25,01,88 (72)К,С,Мандров (53)628,334 (088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР

№ 198008 кл. С 02 F

1/00, 1983,

(54) УСТАЮВКА ДЛЯ ОЧИСТКИ ЛИВНЕВЫХ СТОКОВ

(57) Изобретение относится к очистке нефтесодержащих сточных вод. Целью изобретения является повьппение степени механизации и снижение трудоем кости при удалении ила из пр дов-рт-.

стойннков. Для достижения этой це- .ли установка для очистки ливневых стоков по авт,св, СССР № 1198008.ойна- щена транспортной платформой, установленной над гтрудами-отстойниками с возможностью перемещения по рельсам, размещенным вдоль прудов-отстойников, и снабженной сцепными устройствами для соединения С цепным механизмом перемещения скребков, С целью повышения быстроты и надежности сцеп- ления-расцегшения, устройства платформы выполнены в виде стержня с плоским пасшипяктаимся к низу концом, 1 э,п, ф-ль1, 10 ил.

Изобретение относится к сооружениям для очистки сточных ВОДе

Цепью изобретения является повьше- ние степени механизации и снижение трудоемкости при удалении ила из прудов-отстойников.

На фиг,1 изображена установка, продольный разрезI на фиг,2 - установка в плане| на фиг,3 - разрез А-А на фиг,2; на 4мг,4-- узел I на фиг,ЗJ на фиг,5 --узел II на (Ьиг, 3} на 4Hr,j6 - вид по стрелке Б на фиг,5/ на фиг,7 - узел III на фиг.З} на Фчг, 8- вид по стрелке В на , 2; на фиг,9 - разрез Г-Г на фиг,2; на фиг,10 - разрез Д-Д на фиг,9,

Установка для очистки ливневых стоков состоит из труб 1 подачи ливневых стоков в приемные камеры 2, оснащенные решетка и 3 и щелями 4,

распределительного лотка 5, прудов- отстойников 6, оборудованных нефте- 1 сборными трубами 7 со щелями 8, вин- ; товыми приводами 9 и гибки№1 шланга- ми 50, присоединенными к общей нефте- ; сборной трубе-коллектору 1I, Цепные механизмы 12, вкгшчакгг в себя электроприводы 13, Тележки 14 с вертикальными направляющими 15, снабжены каретками 16 на катках 17 с установленными на них скребками 18, выполненными в виде полого бруса и направляющими 19, по которым перемещаются тележки 14, Транспортная платформа 20, оснащена сцепными устройствами 21, выполненны ji в виде стержней 22 с плоским расширяюцимся к низу концом 23, и перемещается по рельсам 24 уложенным вдоль прудов отстойников 6 Установка имеет отсек 25, дозаторы 26

юй,

О

ср

4

о:

гч

с выпускными патрубками 27.и шнберны- Ь51 затворами 28, отсек 29 фильтров 30 отсек 31 и патрубки 32.

-- S ..ГГ-Г.

25

30

------ 41 г д Dn с С

кон работает следующим образом.

Исходное положение механизмов ус- . таковки при первом заполнении ливне- стоками - нефтесборные трубы 7 находятся в крайнем верхнем положении. - 0 скребки 18 - в крайнем нижнем положе- шга дозирующие уст4 ойства 21 зафик- сированы в крайнем верхнем положа- ти, транспортная платформа 20 - в крайнем положении справа или слева 15 у нефтесборной трубы, стержни- 22 сцепньгх устройств 21 не сцеплены с тяговыми органами скребков

При первом заполнении установки .ивиестоками по трубам ) поступают в приемные камеры 2, в которых решет- кями 3 задерживаются крупные легкие и тяжелые включенияс Затем лианесто- ки через щели 4 поступают в распределительный лоток 5, из KOTojporo (при Полном его заполнении) ливнесто- ки равномерно поступайт одновременно но все пруды - отстойники 6. По окон- члнии дождя и полного слива ливнесто- ков в пруды-отстойники ливнестоки в установке могут занять любой уровень (в зависимости от мощности дождяJ в пределах нижнего и верхнего положений нефтесборных труб, а скребки 18, закрепленные на каретках 16 с катками 17, по мере заполнения прудов - отстойников ливнестоками всплывают и,- перемещаясь по направляющим 1- тележки U, занимают среднее поло- относительно зеркала ливнесто- ;-1п„ После отстоя в течение некоторого времени, необходимого для полного .вьшадения тяжалых частиц из .ливнестоков на дно пЬудов-отстойни- ков, винтовыми пpивoдaм i 9 нефтесбор- ные трубы 7 опускаются к зеркалу

ливнестоков до положения при котором щели 8 нефтесборных труб совмес- .тятся с зеркалом ливнестоково Затем 0 включаются на работу с реверсом электроприводы 13,.и при помощи цепных ; механизмов J2 тележки 14, перемещаясь по направляющим 19, транспортируют каретки 16 со скребками 18 поочеред- 55 ttp к противоположно расположенным нефтесборным трубам. При каждом очередном подходе скребков 18 к нефтесборным трубам нефтепродукты, соби раемые перед скребками, сливаются через щели 4 в нефтесборкые трубы

35

40

45

-,. „ .j,jfna.rvi о

общие нефтеотводные трубы-коллекторы 1 1,

После полного удаления нефтепро- ДУктов с зеркала нефтесодержащих стоков электроприводы отключаются, нефтесборные трубы поднимаются в крайнее верхнее положение. Затем открывают шиберные затворы 28, рас- Фиксируют дозаторы 26, выводя их в рабочее; положениео Ливнестоки, очи Щ8шп,1е от нефтепродуктов, через выпускные патрубки 27 поступают в отсек 25, из последнего ливнестоки ра номерно, поступают в фильтры 30, про ходя через которые они очищаются и поступают в отсек 31, Далее из отсе ка 31 очтченные ливнестоки через па рубки 32 подаются в насосную, откуд они перекачиваются потребителю или- на дальнейшую очийтку,

После полной очередной очистки ли нестоков и достаточную накопления ила на дне прудов-отстойтков транспортнз Ю платформу 20. стержнями 22 сцепного устройства 21 сцепляют с. тяговым органом 12 слребков, заводя плоский расщиряющийся к низу конец 23 между звеньями цепного механизма 12. Затем на тpaнcпopтг yю платфор му 20 заезжают экскаватор и автосамо свало Экскаватором ил со дна пру- дов-отстойников.с загружается в авто самосвал и отвозится на городскую свалку или для засьтки оврагов„ По

мере удаления ила со дна прудов-от- стоиников включением, электроприво- Дов 13 транспортную платформу перемещают по рельсам вдоль прудов-отстойников до полного удаления ила, после чего платформу.отцепляйт от цепного механизма 12. Таким образом, исполь- зование предлагаемой установки для очистки ливневых стоков позволит комплексно механизировать процесс удаления ила из прудов-отстойников за счет оснащения установки транспортной плат Формой, установленной над прудами- отстойниками с возможностью перемещения по рельсам, размещенным вдоль пру- дов-отстойников. Это Обеспечивает возможность экскаватору и самосвалу заехать на платформу, разместиться относительно друг друга в любой точке соответствующим образом и загружать

..ГГ-Г.

сборным трубам нефтепродукты, собираемые перед скребками, сливаются через щели 4 в нефтесборкые трубы 7

S ..ГГ-Г.

25

0

0 15

5

0

5

-,. „ .j,jfna.rvi о

общие нефтеотводные трубы-коллекторы 1 1,

После полного удаления нефтепро- ДУктов с зеркала нефтесодержащих стоков электроприводы отключаются, нефтесборные трубы поднимаются в крайнее верхнее положение. Затем открывают шиберные затворы 28, рас- Фиксируют дозаторы 26, выводя их в рабочее; положениео Ливнестоки, очи- Щ8шп,1е от нефтепродуктов, через выпускные патрубки 27 поступают в от сек 25, из последнего ливнестоки равномерно, поступают в фильтры 30, про- ходя через которые они очищаются и поступают в отсек 31, Далее из отсека 31 очтченные ливнестоки через патрубки 32 подаются в насосную, откуда они перекачиваются потребителю или- на дальнейшую очийтку,i

После полной очередной очистки ливнестоков и достаточную накопления ила на дне прудов-отстойтков транспортнз Ю платформу 20. стержнями 22 сцепного устройства 21 сцепляют с. тяговым органом 12 слребков, заводя плоский расщиряющийся к низу конец 23 между звеньями цепного механизма 12. Затем на тpaнcпopтг yю платформу 20 заезжают экскаватор и автосамо- - свало Экскаватором ил со дна пру- дов-отстойников.с загружается в автосамосвал и отвозится на городскую свалку или для засьтки оврагов„ По

мере удаления ила со дна прудов-от- стоиников включением, электроприво- Дов 13 транспортную платформу перемещают по рельсам вдоль прудов-отстойников до полного удаления ила, после чего платформу.отцепляйт от цепного механизма 12. Таким образом, исполь- зование предлагаемой установки для очистки ливневых стоков позволит комплексно механизировать процесс удаления ила из прудов-отстойников за счет оснащения установки транспортной плат- Формой, установленной над прудами- отстойниками с возможностью перемещения по рельсам, размещенным вдоль пру- дов-отстойников. Это Обеспечивает возможность экскаватору и самосвалу заехать на платформу, разместиться относительно друг друга в любой точке соответствующим образом и загружать

y ffffpf AufffteftfX стоков -.

пра dspxHSfi положении ypaSeni, м5неЗьгх сток

HPipmecSopnou mpyffbi, при мижне/ по/ю)кениа

25 Аfietpmef opHou

УЧ

«

него I .

/ -g- -J 1 -У - Г л

U k U kkk . ,s

p V KSN NS 4

Фимшр{/Ю1тя Cjfou осеВшего ujja

засыпка

.A. -r

П W ZK J2

: 4.,/ iy УгууЯ - Д. Уо.--.:-. . Л °

«r / /

21 28

/ - у - : - n v . p ,

/.4 XS

19 30

n

m

ГЗ

Фи8.2

3

iili

Фиа К

Фиг .Т

Г-.vr

Jnfe

Фи9,9

Фи9.Ю