Устройство для формирования команд управления светофором Советский патент 1990 года по МПК G08G1/00 

Изобретение относится к устройствам автоматики и телемеханики на железнодорожном транспортре, в частности к системам регулирования движения, решающим задачи повышения пропускной способности и обеспечения безопасности движения поездов.

Целью изобретения является повышение функциональной надежности устрой- ю ства.

На чертеже представлена структурная схема устройства.

Устройство содержит формирователи 1 и 2 импульсов, блок 3 запуска, ге- )5 нератор k импульсов, фильтр 5, выпрямитель 6, резонансный усилитель 7, делитель 8 частоты, измерительный мост 9, инвертор 10, сумматоры 11 и 12 по модулю два, усилители 13 и 20 мощности, ограничительные резисторы 15 и 16, фильтрующие конденсаторы 17 и 18, стабилитрон 19, пороговый блок 20.

Устройство работает следующим образом.25

При нормальной работе устройства на информационных выходах первого 1 и второго 2 формирователей импульсов присутствуют сигналы управления свесглаживается и поступает на вход ге нератора импульсов.

Образованная таким образом цепь обратной связи запускается при включении устройством сигнала от блока 3 запуска, поступающего на вход генера тора импульсов, а затем фиксирует рассогласования в синфазной и синхронной работе устройства, превосходящие по величине время задержки кон денсаторов фильтра 5 и фильтра в резонансном усилителе 7. Для иключения аварийных ситуаций величина времени задержки реакции цепи обратной связи должна быть минимальной, что позволит контролировать малые отклонения в синфазности сигналов на выходах сумматоров 11 и 12 по модулю два вследствие отказов элементов в формирователях 1 и 2 импульсов.

При изменении сигналов на входах измерительного моста 9 образуется момент, когда один из фронтов нарастает, а другой падает. В этом случае на первом входе питания делителя 8 частоты должно быть напряжение меньше нормы, а на втором входе питания выше нормы. В известном устройстве

- Г ivjVJi 4 li ivyi l Jf f t О

тофором синхронные и синфазные. Син- зо при этих условиях на делителе частохронность обеспечивается режимом запуска в первоначальный момент от блока 3 запуска через входы (синхронизации) формирователей импульсов. Соответственно на выходах сумматоров

11-и 12 по модулю два сигналы также синфазны и синхронны.

С помощью инвертора 10 синфазные сигналы на выходах сумматоров 1 1 и

12по модулю два превращаются в противофазные и обеспечивают постоянное напряжение питания при исправной работе блоков на выходах измерительного моста 9. Питание на измерительный мост 9 поступает с выходов первого

13и второго 14 усилителей мощности через ограничительные резисторы 15

и 1б. Напряжение на выходе измерительного моста 9 немного превышает напряжение питания делителя 8 частоты, оговоренное техническими условиями и поэтому ограничивается стабилитроном 19 до допустимого уровня.

Контрольный сигнал от генератора

ты питание пропадает и, как следстви на его выходе при появлении питания после переходного процесса образуется скачок фазы, который приводит к скач

35 КУ амплитуды (провалу) на выходе фил тра 5.

В предлагаемом устройстве фильтрующий конденсатор 17 обеспечивает сохранение уровня напряжения питания

40 для первого входа питания делителя 8 частоты, а фильтрующий конденсатор 18 обеспечивает сохранение низкого уровня напряжения для второго входа питания делителя 8 частоты. 1ри. пробое

45 фильтрующего конденсатора 18 выходной сигнал делителя 8 частоты становится по уровню меньше порога срабатывания порогового блока 20 и, следовательно, контролируется по пропаданию сигнала

Q на контрольном выходе устройства. Так как режим работы делителя 8 частоты в устройстве выбран со смещенным относительно общей шины нулем, такой режим смещения нуля обеспечивается

импульсов через делитель 8 частоты и для генератора k импульсов.

и пороговый блок 20 поступает на вход резонансного усилителя 7. Выходной сигнал резонансного усилителя 7 детектируется выпрямителем 6, фильтром

Формула изобретения

Устройство для формирования команд управления светофором, содержащее пер

сглаживается и поступает на вход генератора импульсов.

Образованная таким образом цепь обратной связи запускается при включении устройством сигнала от блока 3 запуска, поступающего на вход генератора импульсов, а затем фиксирует рассогласования в синфазной и синхронной работе устройства, превосходящие по величине время задержки конденсаторов фильтра 5 и фильтра в резонансном усилителе 7. Для иключения аварийных ситуаций величина времени задержки реакции цепи обратной связи должна быть минимальной, что позволит контролировать малые отклонения в синфазности сигналов на выходах сумматоров 11 и 12 по модулю два вследствие отказов элементов в формирователях 1 и 2 импульсов.

При изменении сигналов на входах измерительного моста 9 образуется момент, когда один из фронтов нарастает, а другой падает. В этом случае на первом входе питания делителя 8 частоты должно быть напряжение меньше нормы, а на втором входе питания - выше нормы. В известном устройстве

- Г ivjVJi 4 li ivyi l Jf f t О

при этих условиях на делителе частоты питание пропадает и, как следствие, на его выходе при появлении питания после переходного процесса образуется скачок фазы, который приводит к скач5 КУ амплитуды (провалу) на выходе фильтра 5.

В предлагаемом устройстве фильтрующий конденсатор 17 обеспечивает сохранение уровня напряжения питания

0 для первого входа питания делителя 8 частоты, а фильтрующий конденсатор 18 обеспечивает сохранение низкого уровня напряжения для второго входа питания делителя 8 частоты. 1ри. пробое

5 фильтрующего конденсатора 18 выходной сигнал делителя 8 частоты становится по уровню меньше порога срабатывания порогового блока 20 и, следовательно, контролируется по пропаданию сигнала

Q на контрольном выходе устройства. Так как режим работы делителя 8 частоты в устройстве выбран со смещенным относительно общей шины нулем, такой режим смещения нуля обеспечивается

и для генератора k импульсов.

Формула изобретения

Устройство для формирования команд управления светофором, содержащее первый и второй формирователи импульсов генератор импульсов, выход которого подключен к информационному входу делителя частоты,резонансный усилитель первый выход которого соединен с входом выпрямителя, выход которого подключен к входу фильтра, блок запуска, инвертор, первый и второй усилители мощности, измерительный мост, отличающееся тем, что, с целью повышения функциональной надежности устройства, в него введены два сумматора по модулю два, пороговый блок, два ограничительных резистора, стабилитрон и два фильтрующих конденсатора, выходы блока запуска и фильтра соединены с входом генератора импульсов и с входами первого и второго формирователей импульсов, первые и вторые выходы которых соединены с первыми и вторыми входами соответственного первого и второго сумматоров по модулю два, выход первого из которых соединен с входом инвертора, выход которого подключен к входу первого усилителя мощности, выход которвго через первый ограничительна резистор подключен к первому входу измерительного моста, первый выход ко- f торого соединен с катодом стабилитрона, с одной обкладкой первого фильтрующего конденсатора и с первым входом питания делителя частоты, выход которого соединен с входом порогового бло- Q ка, выход которого подключен к входу резонансного усилителя, второй выход которого является сигнальным выходом устройства, выход втсрого сумматора по модулю два соединен с входом уси- 5 лителя мощности, выход которого через второй ограничительный резистор под- .ключен к второму входу измерительного моста, второй выход которого соединен с анодом стабилитрона, с другой об- 0 кладкой первого фильтрующего конденсатора, вторым входом питания делителя частоты и первой обкладкой второго фильтрующего конденсатора, вторая обкладка которого подключена к общей 5 шине устройства, выходы первого формирователя импульсов являются информационными выходами устройства.

Изобретение относится к устройствам автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте и, в частности, к системам регулирования движения, задачам повышения пропускной способности и обеспечения безопасности движения поездов. Изобретение позволяет повысить функциональную надежность устройства. Для этого контрольный сигнал генератора 4 импульсов поступает через делитель 8 частоты на вход порогового блока 20, выходной сигнал которого подается на вход резонансного усилителя 7, детектируется на его выходе выпрямителем 6, сглаживается фильтром 5 и поступает на вход генератора 4 импульсов. Эта цепь обратной связи фиксирует рассогласования в синфазной и синхронной работе устройства, превосходящие по величине время задержки сигнала фильтром и фильтром в резонансном усилителе 7. Фильтрующе конденсаторы 17, 18 и стабилитрон 19 поддерживают нормированный уровень напряжения питания на входах питания делителя 8 частоты при изменении сигналов на входах измерительного моста 9. 1 ил.