Диаметральный вентилятор Советский патент 1990 года по МПК F04D17/04 F04D29/66 

Фаг.1

Изобретение относится к вентиляторо- строению и является усовершенствованием вентилятора по авт. св. № 1043359.

Целью изобретения является снижение уровня шума в широком диапазоне режимов работы вентилятора.

На фиг. 1 изображен диаметральный 1 ентилятор; на фиг. 2 узел I на фиг. 1. : Диаметральный вентилятор содержит liopnyc 1 с всасывающим и нагнетатель- 1ЫМ патрубками 2 и 3, смежные стенки и 5 которых расположены одна относи- ел ьно другой с образованием ш,елевого ;анала 6. В корпусе 1 установлено рабо- lee колесо 7. В ш.елевом канале 6 установ- 1ена с возможностью радиального перемещения пластина 8, расположенная с зазором (тносительно рабочего колеса 7. Концевой часток 9 пластины 8 вблизи рабочего коле- а 7 выполнен изогнутым и имеет противо- оложную кривизну у противолежащих бо- ;овых сторон а и 6.

Вентилятор работает следующим образом.

Поток воздуха поступает во всасывающий патрубок 2, дважды проходит через лопаточную решетку рабочего колеса 7, получая в ней энергию, и подается в нагнетательный патрубок 3. Вблизи концевого участка 9 пластины 8 в рабочем колесе 7 формируется замкнутое осесимметричное циркуляционное течение (вихрь), которое, взаимодействуя с участком 9, имеющим противоположную кривизну у противолежащих боковых сторон, приводит к снижению уровня щума в щироком диапазоне рабочих режимов работы вентилятора.

Формула изобретения

Диаметральный вентилятор по авт. св. № 1043359, отличающийся тем, что, с целью снижения уровня шума в широком диапазоне режимов работы вентилятора, концевой участок пластины вблизи рабочего колеса выполнен изогнутым и имеет противоположную кривизну у противолежащих боковых сторон.

Изобретение позволяет снизить уровень шума в широком диапазоне режимов работы вентилятора. Диаметральный вентилятор содержит корпус 1 с всасывающим и нагнетательным патрубками 2, 3, смежные стенки 4, 5 которых расположены одна относительно другой с образованием щелевого канала 6. В корпусе 1 установлено рабочее колесо 7. В щелевом канале 6 установлена с возможностью радиального перемещения пластина 8, расположенная с зазором относительно рабочего колеса 7. Концевой участок 9 пластины 8 вблизи рабочего колеса 7 выполнен изогнутым и имеет противоположную кривизну у противоположных боковых сторон а и б, что позволяет снизить шум вентилятора за счет расшифровки взаимодействия потока с пластиной 8. 2 ил.