Установка для вытрамбовывания котлованов Советский патент 1991 года по МПК E02D3/46 

Фиг. 2

Изобретение относится к строительству и может быть использовано для изготовления котлованов под фундаменты при возведении зданий и соору- жений.

Целью является повышение надежности и снижение энергоемкости извлечения .

На шиг. 1 изображена установка, общий вид; на риг. 2 и 3 - процесс отрыва штампа от стенок котлована.

Установка состоит из базовой машины 1, например автомобиля марки КрАЗ-257, на котором смонтированы копровое оборудование 2 (например, КО-8) и выносные гидравлические опоры 3, обладающие двумя степенями свободы - поворот в горизонтальной плоскости примерно на 120° каждая и подъем своих опорных площадок 4 над поверхностью земпи на 750- 800 мм, штампа 5, например, с микросваями или любой другой конструкции, с верхней плитой Ь, посадочным гкез- цом 7 с проушинами 8 для крепления штампа с помощью строп 9 к дизель- моиоту 10. Штамп размещен в проеме опорной плиты 11, подвешенной к штампу на четырех стропах Т2 на расстоя- нии 100-150 мм от нижней кромки штампа и имеющей два отверстия 13 для размещения в них цапф 14 в виде вилок, в которых шарнирно закреплены двуплечие рычаги 15 с отношением короткого плеча к длинному не менее 1:5, одно из плеч каждого из которых выполнено с направляющими для размещения каретки 16.

Для ограничения погружения штампа опорная плита снабжена четырьмя упорами 17, обеспечивающими такое полс)- жение длинных плеч двуплечих рычагов что высота опорных поверхностей кареток 16, установленных на концах рыча гов, не превышает 680 мм.

Установка работает следующим образом.

Базовая машина 1 устанавливается на строительной площадке, вчвешива- ется на выносных гидравлических опорах 3, копровое оборудование 2 с подвешенными дизель-молотом 10, штампом 5 и опорной плитой 11 устанавливается в проектное положение и произ

водится погружение штампа. При достижении верхней плитой Ь упоров 17 дизель-молот 10 выключаетс/i, двуплечие рычаги 15 подводятся своими короткими концами под нижнюю поверхность верхней плиты 6 штампа 5, цапфы 14 опускаются в отверстия 13 опорной плиты 14, на длинных концах рычагов размещаются подвижные каретки 16, на которые устанавливают опорные площадки 4 выносных гидравлических опор 3. Одновременно включаются гидроцилиндры выносных опор на выверивание базовой машины, рычаги поворачиваются и отрывают штамп от стенок котлована, причем максимальное усилие отрыва достигает 50 тс. Отрыв штампа происходит только за счет веса базовой машины, копровое оборудование при этом никакой нагрузки не несет. В дальнейшем подъем штампа осуществляется вместе с дизель-молотом механизмом копрового оборудования, базовая машина передвигается на новую точку вместе с рычагами 15 и подвижными каретками 16, и рабочий цикл повторяется, причем пер.ед включением дизель-молота 10 рычаги 15 вместе с цапфами 14 поворачиваются на 90°; в отверстиях 13 опорной плитой 11, размещаясь вдоль оси базовой машины (положение I, фиг. 3).

Формула изобретения

Установка для вытрамбовывания котлованов, содержащее базовое шасси с мачтой, в направляющих которой установлен штамп, механизм погружения и механизм его извлечения с шарнирко соединенными с базовой машиной опорными рычагами с каретками на концах и гидроцилиндры поворота рычагов, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и снижения энергоемкости извлечения, ока снабжена опорной плитой с центральным проемом под штамп и шарнирно закрепленными на ней по обе стороны от проема двуплечими рычагами, одно из плеч каждого из которых выполнено с направляющими для размещения каретки, а другое имеет упоры, контактирующие со штампом.

Изобретение относится к строительству и может быть использовано для изготовления котлованов под фундаменты при возведении зданий и сооружений. Цель изобретения - повышение надежности и снижение энергоемкости извлечения. В уставновке для вытрамбовывания котлованов штамп 5 размещен в проеме опорной плиты 11. К плите шарнирно прикреплены по обе стороны от проема двуплечие рычаги 15. Одно из плеч каждого рычага 15 выполнено с направляющими для размещения каретки 1Ь, другое имеет упоры, контактирующие со штампом 5. Отрыв штампа 5 происходит только за счет веса базовой машины, копровое оборудование никакой нагрузки не несет. 3 ил.