Колонковый снаряд Советский патент 1991 года по МПК E21B25/00 E21B21/00 

Изобретение относится к горному делу, а именно к устройствам для бурения скважин с отбором керна.

Цель изобретения - повышение выхода керна за счет герметизации керноприемной трубы.

На фиг. 1 изображен колонковый снаряд, продольный ра фсм, на фиг 2 сечение А-А на фиг. 1; на фиг 3 - сечение Б -Б на фиг. 1.

Колонковый снаряд содержит наружную и внутреннюю керноприемную трубы 1 и 2 На внутренней поверхности керноприемной трубы 2 выполнено седло 3. В полости внутренней керноприемной трубы 2 размещен насосный узел, содержащий корпус 4 с размещенной в его нижней части сеткой 5 с отверстиями 6, установленной под седлом 3, опорной втулкой 7, жестко связанной с цилиндрической перегородкой 8 и сьемной головкой 9 в верхней части. В корпусе 4 насос- ного узла размещен на подшипниках 10 вал 11 с лопастными головками 12 и 13. Снаружи герметичной перегородки 8 на подшипниках 14 установлено т урбинное колесо 15 с лопастями 16 и постоянным магнитами 17 в его по- лости. На наружной трубе 1 установлен обратный клапан 18 Внутренняя керноприем- ная труба 2 выполнена с отверстиями 19 и 20, размещенными под и над седлом 3. В корпусе 4 насосного узла выполнены радиальные каналы 21. На наружной поверх ности вала 11 в верхней части установлены постоянные магниты 22.

Колонковый снаряд работает следующим образом

На забои колонковый снаряд опускают без насосного узла. По достижении забоя полость керноприемной трубы 2 очищают от шлама прокачиванием раствора. Затем опускают насосный узел, который опорной втулкой 7 садится на седло 3 керноприемной грубы 2. При бурении покачиванием бурового раствора вьнывают вращение турбинного колеса 1 с лопастями 1о и магнитами

17Соединенные с ними магнишыми полями магниты 22 вызывают вращение вала 11 с лопастными головками 12 и 13, которые создают восходящий поток бурового раствора в полости керноприемной трубы 2, проходящий через отверстия 20 и 19 и кчапан

18в затрубное пространство Отсхтствие механической передачи меж.тд турбинным колесом 15 и валом II исключает необходимость дополнительно ) уплотнения между валом 11 и корпусом 4 При подъеме снаряда клапан 18 предотвращает переток раствора и 5 затрубного пространства в полость керпоприемпой трубы 2

Форму ш изобретения

Колонковый спарят., содержащий наружную трубу, внутреннюю керноприемную трубу, вал с лопастями, установленный с ЕКН- можно Тью вращения, и насосный е.т, размещенный в полости внутренней керноприемной . отличающийся ;ем, что, с целью повышения выхода керна ta с ч(.т обеспечения ермет (нации керноприемной трубы, он снабжен турбинным колесом с лопастями на наружной поверхности и постоянными магнитами, размещенными в его полости, обратным клапаном, установленным на наружной трубе, насосный узел выполнен в виде полой опорной ВТУЛКИ цилиндри ческой перегородкой в ее верхней части, вал в верхней части имеет постоянные ты для взаимодействия с магнитами турбинного колеса и закреплен в полости насосного узла посредством подшипников, в керноприемной трубе выполнено седло, при этом турбинное колесо установлено концент- рично цилиндрической перегородке с жн- можностью вращения относительно последней, а насосный узел гидравлически сообщен через обратный клапан с пространством за наружной трубой.

Изобретение 01 носите я к topcovy u i и пре та имчено для 0 рения скважин с огбо ром Ke)HJ Це ibповышение выход керна Ki L4ei герметизации керноприсмнои |()бы () В полости внутренней К1П 2 разметены насосный зе:, выполненный в вин1 (юлой опорной 7 с цижнф) кчкои nepti о|юдкои 8 в ее верхней Чгкти В корпусе 4 насосной) зла посре u i вом по инипников 10 закреммен вал 11 с ioiiai гями 12 и Н В верхней чаети вал II и vet мостянные ма питы 22 Коннентриччи ни шн i|)H4c ci )n nepei ородке 8 с возможное i ыо вращения от нос и, сльно после men vcranoBic

2