Кормораздатчик Советский патент 1991 года по МПК A01K5/00 

Изобретение относится к сельскому хояйству, в частности к устройствам для разачи кормов животным.

Цель изобретения - повышение эксплутационной надежности кормораздатчика.

На фиг. 1 схематически изображен корораздатчик, общий вид; на фиг.2 - разрез -А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б Б на фиг.1; на фиг.4 - вид В на фиг.2.

Кормораздатчик содержит соединенный с бункером-питателем 1 кормопровод2, оторый служит для загрузки его внутренней полости кормом. Непосредственно под кормопроводом 2 на нижнем основании 3 кормораздатчика расположена кормушка 4.

Во внутренней полости наружного корпуса кормопровода 2 перемещается корм по всей его продольной длине при помощи воздушного потока, создаваемого вентиляором 5,вмонтированнымво внутренней поости наружного кожуха приспособления 6 для подачи воздуха, неподвижно смонированного у левого бокового торца кормопровода 2. Непосредственно за приспособлением 6 установлен в верхней части наружного корпуса кормопровода 2 бункер- питатель 1, служащий для предварительной загрузки его коомами с последующей их подачей во внутреннюю полость кормопровода 2 под действием воздушного потока, создаваемого вентилятором 5 приспособления 6,

Наружный корпус кормопровода 2 снабжен равноразнесенными друг от друга и выполненными в нижней части наружного корпуса кормопровода 2 кормовыми проемами 7, каждыи из которых перекрыт шар- нирно соединенной с наружным корпусом кормопровода 2 поворотной откидной заслонкой 8. Кормовые проемы 7 выполнены по всей длине наружного корпуса кормопровода 2 в его нижней части и служат при открытом положении откидных заслонок 8 для свободной загрузки кормом расположенной внизу и под кормопроводом 2 кормушки 4. Каждая заслонка 8 служит в закрытом положении для надежной герметизации в местах перекрытия кормового проема 7, а в открытом положении выполняет роль экранирующего устройства. Опущенная вниз над кормушкой 4 наружная плоскость каждой заслонки 8 служит для предотвращения непроизвольного выброса из кормушки 4 корма животными в процессе скармливания и для осуществления последующего возврата выброшенного корма в кормушку. Каждая заслонка 8 снабжена механизмом привода, выполненным в виде поворотного вала 9 с равнорасположенны- ми по его длине дисками 10. В наружных

корпусах дисков 10 выбраны продольные пазы 11, в каждом из которых размещен нижний конец наклонного рычага 12.

Поворотный вал 9 установлен с возможностью вращения на вертикальных стойках 13, неподвижно закрепленных на нижнем основании 3 кормораздатчика, Вал 9 механизма привода заслонок выполнен цельным, установлен параллельно под

0 кормопроводом 2 и приводится во вращение по часовой стрелке и против нее посредством реверсивного электродвигателя 14, выходной вал которого соединен через редуктор непосредственно с валом 9. Ревер5 сивный электродвигатель 14 связан с левым концом вала 9, обеспечивает поворот вала 9 с угловой скоростью, например, 0,2 об/мин. Верхний конец наклонного рычага 12 механизма привода заслонок жестко свя0 зан с одним концом поперечной оси 16 шарнирного соединения откидной заслонки 8. а нижний конец установлен с возможностью свободного проворота вокруг наружного контура диска 10. Для осуществления

5 процесса поочередного открывания и последующего закрывания заслонок 8 выбранные в наружных корпусах дисков 10 продольные пазы 11 последовательно смещены относительно друг друга вдоль вала на /

0 9 на угол 12-14°, который выбирается в зависимости от количества кормовых проемов 7 и, соответственно, в зависимости от количества механизмов привода заслонок. Такое смещение пазов 11 дает возможность осу5 ществить строго поочередное последовательное открывание и последующее закрывание откидных заслонок 8 в процессе работы кормораздатчика.

Для осуществления надежной гермети0 зации в местах перекрытия кормового проема 7 посредством заслонки 8, каждая заслонка 8 подпружинена в месте ее шарнирного соединения с наружным корпусом кормопровода 2 посредством цилиндриче5 ской пружины 17, снабженной с двух сторон концевыми опорными усиками 18 и 19. Корпус цилиндрической пружины 17 свободно посажен на поперечную ось 16 шарнирного соединения заслонки 8. причем концевой

0 опорный усик 18 контактирует с наружным корпусом кормопровода 2, а концевой опорный усик 19 - с наружной плоскостью заслонки 8 (фиг.4).

В верхней части кормопровода 2 про5 дольно закреплены равноразнесенныедруг от друга вертикальные патрубки (воздуховоды) 20. Верхние концы воздуховодов 20 жестко соединены с горизонтальным выводным воздухопроводом 21. В местах соединения ниж- h..« концоэ воздуховодов 20 непосредственно с верхней частью наружного корпуса кормопровода 2 выполнены сквозные вертикальные отверстия 22. Над отверстиями

22во внутренней полости вертикальных воздуховодов 20 (кроме последнего) размещены горизонтальные откидные клапаны 23.

Боковая кромка каждого клапана 23 шарнирно закреплена на внутренней стенке воздуховода, а противоположная кромка опирается на выступ 24, который неподвижно закреплен на внутренней противоположной стенке каждого вертикального воздуховода 20 (кроме последнего). Верхняя плоскость каждого клапана 23 снабжена набором грузов 25, который жестко закреплен на верхней плоскости клапана и оттари- рован на максимальное рабочее давление, развиваемое внутри кормопровода 2 воздушным потоком. Набор грузов 25 служит для регулирования процесса поочередного и последовательного открывания клапанов

23в процессе транспортировки корма воздушным потоком. Регулирование процесса поочередного и последовательного открывания клапанов 23 находится в прямой зависимости от степени заполнения посекционно внутренней полости кормопровода 2 кормом, а также от поочередного создания в каждой секции кормопровода 2 зоны повышенного давления, создаваемого потоком сжатого воздуха. Зона повышенного давления возрастает поочередно и последовательно в каждой секции кормопровода 2 в сторону увеличения давления в момент полного заполнения кормом посекционно внутренней полости кормопровода 2, транспортируемым воздушным потоком. Во внутренней полости кормопровода 2, в верхней части, неподвижно смонтирован датчик 26 уровня, электрически связанный с электродвигателем 14.

Кормораздатчик работает следующим образом.

Загружаемый в бункер-питатель 1 корм воздушным потоком, создаваемым вентилятором 5, направляется по внутренней полости кормопровода 2 непосредственно к правому боковому торцу последнего. Кормовые проемы 7, выполненные в нижней части кормопровода 2, расположены непосредственно над кормушкой 4. Число кормовых проемов 7 может быть произвольным. Каждый из кормовых проемов 7 предварительно перекрыт посредством откидной заслонки 8 перед началом цикла работы кормораздатчика с целью герметизации внутренней полости кормопровода 2. Транспортируемый потоком воздуха корм осаждается во внутренней полости первой

секции, расположенной по правому боковому торцу кормопровода 2, непосредственно под последним воздуховодом 20. Процесс осаждения корма во внутренней полости

первой секции осуществляется вследствие выхода отработанного воздушного потока через отверстия 22 и вследствие беспрепятственного поступления отработанного воздуха через последний воздуховод 20, не

0 имеющий клапана 23. Отработанный воздух выводится через воздуховод 21 непосредственно в атмосферу.

По мере заполнения кормом внутренней полости предпоследней секции, распо5 ложенной по правому боковому торцу кормопровода 2, под вторым воздуховодом 20, под его клапаном 23 образуется постепенно зона повышенного давления, создаваемого потоком сжатого воздуха, которая

0 возрастает в сторону увеличения давления. В момент полного заполнения кормом второй секции зона повышенного давления достигает по своей величине наибольшего значения, которое превышает максимально

5 допустимое рабочее давление, развиваемое внутри кормопровода 2 воздушным потоком, и сдерживается набором грузов 25 клапана 23, оттарированных на максимально допустимое рабочее давление воздушного

0 потока, развиваемое внутри кормопровода 2. В момент полного заполнения кормом второй предпоследней секции кормопровода 2 клапан 23 под действием избыточного повышенного давления воздушного потока

5 сжатого воздуха начинает перемещаться вместе с набором грузов 25 вверх, так как избыточное повышенное давление потока сжатого воздуха легко преодолевает проти- воздействующую силу набора грузов 25. После

0 достижения клапаном 23 верхнего крайнего положения отработавший воздух выходит в окружающую атмосферу через открытое внутреннее сечение второго воздуховода 20 и через воздухопровод 21, а корм осаждает5 ся во внутренней полости предпоследней секции кормопровода 2. Далее процесс поочередного открытия клапанов 23 в следующих секциях кормопровода 2 повторяется в описанной последовательности, а внутрен0 няя полость соответствующих секций кормопровода 2 последовательно заполняется кормом по всей его длине по мере открытия клапанов 23.

По мере заполнения внутренней поло5 сти кормопровода 2 кормом верхний слой монолита корма воздействует на датчик 26 уровня, который выдает сигнал на элемро- двигатель 14. После включения электродвигателя 14 вращательный момент передается через редуктор 15 на вал 9 механизма привода заслонок, который при медленном круговом вращении против часовой стрелки с угловой скоростью, например, 0,2 об/мин приводит в медленное круговое вращение также с угловой скоростью 0,2 об/мин диски 10. Продольный паз 11 правого крайнего диска 10 контактирует своей левой боковой стенкой в процессе медленного кругового вращения с нижним концом рычага 12 механизма привода заслонок. Так как нижний конец рычага 12 установлен с возможностью свободного проворота вокруг наружного контура диска 10, а верхний конец рычага 12 жестко связан с осью 16 заслонки В, то при набегании левой боковой стенки паза 11 правого крайнего диска 10 на боковую кромку нижнего конца рычага 12 нижний конец рычага 12 начинает отклоняться влево вверх и свободно проворачивается вокруг наружного контура диска 10, При евреем поступательном провороте вокруг наружного контура диска 10 верхний конец рычага 12 осуществляет расфиксацию заслонки 8, перекрывающей кормовой проем 7 последней секции, После осуществления процесса расфиксации заслонка 8 начинает свое плавное перемещение вниз, постепенно открывая кормовой проем 7, причем горм выпадает из внутренней полости кормопро- вода 2 и загружает кормушку 4, расположенную непосредственно под кормопроводсм.

После полного открытия заспонки 8 последняя в открытом положении выполняет роль экранирующего устройства, так как опущенная наружная плоскость заслонки касается своей нижней тыльной частою непосредственно верхней стенки кормушки 4 и служит с этого момента для отражения непроизвольно выброшенного животными корма из кормушки 4 в процессе его скармливания и для последующего возврата корма в кормушку.

Так как продольные пазы 11 дисков последовательно смещены относительно друг друга вдоль поворотного вала 9 с углом смещения, например,12-14°, то в процессе дальнейшего медленного кругового вращения против часовой стрелки вала 9 включается Б работу второй диск 10 соседней заслонки 8, причем осуществление процесса расфиксации и последующего опускания второй соседней заслонки 8 во второй секции и в дальнейшем в последующих секциях кормопровода 2 осуществляется в аналогично описанной последовательности. В результате осуществляется процесс поочередного заполнения кормушки 4 кормом по всей ее длине по мере поочередного открывания кормовых проемов 7, предварительно перекрытых заслонками 8,После открывания заслонок 8 во всех кормовых проемах 7 животные получают свободный доступ к корму после заполнения кормушки 4.

После окончания процесса кормления

оператор нажимает на пульте управления на кнопку обратного вращения реверсивного электродвигателя 14, который передает обратное круговое вращение валу 9 с угловой скоростью, например, 0,2 об/мин. Вал 9, медленно вращаясь по часовой стрелке с угловой скоростью, начинает осуществлять поочередный подъем каждой из заслонок 8 в обратном порядке и в описанной последовательности.

Так как каждая из заслонок 8 поджата цилиндрической пружиной 17, а корпус пружины 17 свободно посажен по поочередную ось 16 шарнирного Соединения

заслонки 8, то под действием упругих сил предварительно сжатой пружины концевой опорный усик 19 воздействует на наружную плоскость заслонки 8, которая перекрывает кормовой проем 7, осуществляя при этом

герметизацию в местах перекрытия каждого кормового проема 7. После перекрытия всех кормовых проемов осуществляют повторное заполнение кормом внутренней полости кормопровода 2 в описанной последовзтельности, включая процесс полной очистки внутренней полости кормопровода потоком сжатого воздуха от остатков корма.

Формула изобретения

1, Кормораздатчик, включающий сообщенный с бункером-питателем и с

приспособлением для подачи воздуха

кормопровод с кормовыми проемами, перекрываемыми поворотными заслонками, связанными с механизмом привода в виде оала с последовательно установленными на нем дисками, в каждом из которых выполнен паз с размещенным в нем рычагом, связанным с заслонкой, отличающийся том, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, он снабжен воздухопроводом с вертикальными патрубками, горизонтально расположенным над кормопроводом, в верхней части которого выполнены отверстия для патрубков, а в нижней - кормовые проемы, под которыми установлены поворотные заслонки, причем патрубки равноудалены друг от друга вдоль

кормопровода, а каждый из них, кроме последнего, снабжен откидным клапаном с набором грузов, лри этом пазы дисков последовательно смещены по окружности относительно друг друга на валу, который расположен под кормопроводом.

2. Кормораздатчик по п. 1, о т л и ч а ю- щ и и с я тем, что угол смещения пазов дисков друг относительно друга составляет 12-146.

3. Кормораздатчик по пп.1 и 2, о т л и- чающийся тем, что каждый патрубок снабжен опорным выступом для клапана.

Изобретение относится к сельскому хозяйству. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности кормораздатчика. Раздатчик содержит бункер-питатель 1, установленный на кормопроводе 2, который оснащен вентилятором 5, для транспортировки подаваемого корма. В нижней части кормопровода выполнены проемы 7, перекрываемые поворотными заслонками 8, а в верхней части - отверстия 22 с воздуховодами 20 и воздухопроводом 21. Привод заслонок 8 осуществляется посредством вала 9 с дисками 10, в которых выполнены пазы 11 и установлены рычаги 12, связанные с заслонками 8. При подаче корма вначале заполняется последняя по ходу его перемещения секция кормопровода, а затем остальные. После открытия заслонок 8 корм высыпается в кормушку 4, а избыточный воздух удаляется через воздуховоды 20 в воздухопровод 21. При этом в воздуховодах срабатывают откидные клапаны 23, отрегулированные посредством грузов 25, на необходимое давление воздуха. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

12

, Л -Я

Фиь2

10

Фиг.З

ВидВ

10

Редактор И. Шмакова

Фиг.Ь

Составитель Ф. Гришанин

Техред М.МоргенталКорректор Л. Бескид