УСТРОЙСТВО для СТАБИЛИЗАЦИИ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА Советский патент 1964 года по МПК H02P5/08 

В стартстонных телеграфных анпаратах обычно применяют универсальные коллекторные двигатели со стабилизацией скорости посредством центробежного вибрационного регулятора, предназначенные для включения в сеть постоянного или неременного тока. Эти двигатели недостаточно надежны, так как контакты работают в тяжелых условиях и для облегчения их предусматриваются специальные средства, что усложняет и удорожает устройства.

Предложенное устройство более надежно и просто по сравнению с известными. Двигатель присоединен к выпрямителю, а контакты его регулятора включены в цепь переменного тока перед выпрямителем.

На чертеже изображена припципиальная электрическая схема устройства.

Особенностью схемы является то, что диоды выпрямителя В образуют путь для замыкания экстратоков, создаваемых э.д.с. самоиндукции при размыкании контактов К центробежного регулятора. Регулирование скорости двигателя Д осуществляется путем периодического отключения выпрямителя В со стороны переменного тока, тогда как в известных устройствах с выпрямителем регулирование происходит посредством периодического изменения нагрузки выпрямителя. Это облегчает условия работы диодов выпрямителя, так как часть времени оии отключены от сети переменного тока. Условия работы контактов также облегчаются, так как их полярность периодически меняется, облегчены условия размыкания дуги на переменном токе.

Устройство может быть использовано при питании переменным током двигателя параллельного возбуждения, регулируемого по цепи якоря. Контакты регулятора включаются в цепь переменного тока перед выпрямителем, питающим якорь, а обмотка возбуждения питается от отдельного выпрямителя.

15

Предмет изобретения

Устройство для стабилизации скорости вращения двигателя постоянного тока, питающегося от сети переменного тока через выпрямитель, с помощью центробежного регулятора, контакты которого включены в цепь питания двигателя, отличающееся тем, что, с целью упрощения и повышения надежности устройства, двигатель включен непосредственно на выход указанного выпрямителя, а контакты регулятора - в цепь питания этого выпрямителя.