Павильон для круглогодичного содержания пчел Советский патент 1991 года по МПК A01K47/00 

Изобретение относится к пчеловодству,

Цель изобретения - уменьшение материалоемкости, повышение компактности я об/s 8 гч 8 и ие п о гру аоч но-ра э г рузоч н ь х Da бот за счет возможности изменения гзбаш-чтЕ; павильона.

На фиг. 1 изображен улей, дяе с.тзнхм которого нв.чяютея ;;тено пат пьена; на фиг. 2 -- узел на фиг.-1; на фиг. 3 - улье«гя на фиг. 4 -узел на фиг. 3; на фиг. 5 - каркас пзвш.ьона; на фиг. (i - закрепленные ульи ма каркасе; на фи,г. 7 - шарнирное крбплени.з к каркасу складных частей павильона; HP фиг. 8 -- павилъон з пложённом виде; на фмг, 9 - павильон з рабочем поло- женим; НЕ ф иг, 10 - узел У на фиг, 0 (Фрагмент шарнирных частей потолка с; открытой ульзвой дэерцей); из фиг. 11 -узел Mi на фиг, 7 (штырм, фиксирующие стоечные1 грубы з вертикальных крепежных трубах); на фиг, 12 -- узел V на фиг. 8 (фрагмент торца с разъемными частями каркаса); на фиг. 13 - погрузка павильонов на платформу эвт-з- Мо0и.пя; на фиг. 14 - расстановка павильонов с платформы.

Каждый из десяти упьев павильона содержит три стенки 1, выполненные сплошными мз широкого теса. К правой стенке сзади на шарнирах прикреплена сппоижая дверца 2 с уплотняющей полоской 3, Для предотвращения самопроизвольного открывания дверцы на рядом стоящем улье содержатся два пружинящих штифта 4. Боковые стенки улья в четырех местах содержат пазы 5с закрепленными уголкамм 6 дпя опоры штырей 7 с концевыми резьбами и гайками 8 для крепления восьми гнездовых рамок 9 с отверстиями 10 и постоянными разделителями, верхняя планка которых выполнена из горизонтальных тонких реек. 11 и вертикальных 12, закрепленных пропиленными пазами 13 в боковых пленках и в вертикальных вощинных держателях 14 с отверстиями 15 для прохода пчел поперек сотов.

На каркасе павильона, состоящем мз широкой м узкой продольных боковых частей 16 и двух шарнирно закрепленных пластин 17 и 18 с прокладками 19,в два ряда в шахматном порядке, касаясь друг друга., с утепляющими прокладками 20, расположены десять ульев, образующих продольные стены павильона с раскладной крышей, образованной из верхних боковин 21 и 2:2 павильонного каркаса и двух складывающихся вверх пластин 23 с влагонепроницаемыми прокладками, Горизонтальные части каркаса скреплены трубами 24, в.каждую из которых вставлено по опорной трубе 25 с отверстиями 26 дпя контрения заостренными штырями опорных труб в различных положениях. Торцы павильонов выполнены из каркасных боковин 27, ограничителей 23, взаимодействующих с удерживающими

швеллерами 29, закрепленными на каркасных боковинах. Рамы 30 по углам снабжены направляющими, выполненными о виде ро- ликоа, перекатываемых в швеллерах 29, и шаркирнс закрепленными дверными щита-0 мм 31 с остеклением вверху. У опорных труб 25 под продольными боковыми частями каркаса пзвшн.онз закреплены четыре кэтка 32, проходящие по направляющим погрузочно- разгрузочной рамы при транспортировке

5 павильона на автотранспорте.

Каждый улей содержит по переставной решетке 33 и сетчатой веранде 34 с перекрываемыми входными отверстиями 35 против ульеаых летков.

0Павильоны для круглогодичного содержания пчел использую- следующим образом.

Перед кочевкой производится краткий npociviorp любого из десяти ульев путем от5 крытая дверцы 2 с предварительным утоплением в гнезда заостренных штифтов А, и при наличии зрелого меда в верхних корпусах производится его откачка с постановкой корпусов с пустыми сотами для облегчения

.0 ульев,

Перед погрузкой HS платформу автомобиля, после закрытия входных отверстий 35 веранд 34 открывают вниз складной пол с защелкиванием пластин 17 и 18 на продоль5 ных боковых частях 16 каркаса павильона, затем к его фронтальной стороне задом подходит вплотную автомобиль с опущенными бортами и закрепленной впереди у кабины шарниров маятниковой потрузочнс-рззгру0 зочной рамы для захода катков 32 на направляющие рамы.

После отпуска фиксаторов, предотвращающих обратный сход катков, передним ходом автомобиль шарнирной рамой, упм5 раемой в землю, поднимает павильон из направляющих маятниковой рамы, который перекатывается по образовавшемуся уклону в кабине автомобиля, Коснувшись переднего борта, фронтальная стена павильона

0 упирается в борт, а ввиду того, что половина павильонного пола защелкнута под нижними частями каркаса, противоположная Фронтальная стена беспрепятственно под уклоном по инерции сближается с пере5 дней с подъемом шарнирных потолочных пластин 23, и павильон автоматически складывается с одновременным перемещением на роликах рам 30 с дверными щитами 31 по швеллерам 29, После поднятия малой маятниковой рамы самопогрузчика автомобиль

задним ходом подходит к следующему павильону, подготовленному к транспортировке, и после подъема его на раму опорные трубы 25 вдвигают в вертикальные трубы 24 с вставкой заостренных штырей в отверстий 26 для предотвращения их обратного хода. При движении автомобиля вперед маятниковая рама поднимается выше малой опорной рамы, а павильон, перекатываясь под уклон на катках 32, коснувшись первого, уменьшается в два раза. В той же последовательности грузится на ту же платформу третий и четвертый павильоны, с контр- ением шарнирной упорной рамы в транспортное положение для переезда. По приезде на новое место отпускается с контрения упорная рама на землю и последовательно один за другим с цепного захвата отпускаются павильоны по наклонной маятниковой раме для расстановки с предварительным отпуском опорных труб 25, с выемкой заостренных штырем для перестановки их выше по отверстиям и переводом вниз на пол кузова малой опорной рамы. Автоматическое раскрытие павильонов из транспортного положения в рабочее выполняется под действием веса отпущенной под уклон на катках внешней половины павильона, так как внутренняя половина удерживается цепными залвзта- ми и, коснувшись поверхности земли, две опорные трубы под нагрузкой раскрывают складную часть крыши из поднятых плз- стин 23 с расхождением двух продольных боковых частей, как двух половинок крышки раздвижного стола. Ограничители 28 предотвращают чрезмерное расхождение частей каркаса, сохраняя параллельность продольных боковин для последующего закрытия пола павильона снятыми с фиксаторов пластинами 17 и 18. При отсутствии автомобильного погрузчика погрузку павильонов и расстановку с автомобиля на новом месте выполняют самопогружением без изменения описанного устройства, за исключением крепления труб 24 по концам швеллеров с внешних сторон по торцовым боковинам 27, предварительно рассверлив отверстия 26 в трубах 25 насквозь, а в трубах 24 - лишь одну стенку. Специальной монтажкой, вставленной с прохождением через три стенки двух труб, как ломиком, поднимают на один интервал, т.е. на расстояние между отверстиями, и в вышерасположенное отверстие вставляют заостренный штырь, В той же последовательности поднимают на опорных трубзх следующие три угла павильона. Точно тзк же с опущенными тремя бортами автомобиль с фронтальной стороны между сгоек опорных труб 25 сдают нззад до касания пзвг/ ьс :э -- РЩ борта Монгажкой чуть подпи.зн-- Vf r вверх для освобождения ззги,тр, штыря, вынимают его, опускза ПЯР тг -пи

ный угол нэ каток 32 для перекатывай по полу кузова с опусканием оггапьныч трех углов. Через отверстия в четырех t, одно из которых меньшего диаметра для предотвращения входа в него конца мон- тажки, вновь вставляют штыри с та мм расчетом, чтобы трубы 25 были ниже полз

кузова, ликвидируя перемещение павильона при транспортировке. Второй павильон погружается в той же последовательности, причем если их только два, то при погрузке их не складывают, так как они вмещайте на

автомобильной платформе, а при погрузке третьего и четвертого павильонов поого их поднятия на 10 см на противоположной фронтальной стене по углам ставят нзкпон ные подпоры, опираемые в верхние углы и а

землю, для складывания двух предыдущих павильонов. Перед расстановкой дое внешние трубы 25 отпускаются на земпю, законтрив их штырями, а внутренние две захватывают цепями для раскрытия пзчипьона в рабочее положение, как и при paccia- новке погрузчиком

При экгпл/атгции омпсзикых павильонов стгздает необходимость и nocTOJi i - омшанников для зимнего содержания п елосемей ввиду наполнения ревзг- мсхог: ввиду двойного дна и крыши сложенного павильона с двойными внутренними пье- выми стенами с взаимный утеплением Через ульевую дверцу в пав1 л tone есгь

свободный доступ к любому зсгьмирзмоч ному блоку с легким и быстрым выводом t-x из улоЯ без подъема, что значительно сокоа- щзег время по обслуживанию с«:аей одним пчеловодом, обходящимся без помощников Резко снижена материалоемкость паБИЛЬОЧЗ

Формула изобретения

i. Павильон длт круглогодичного содержания пчел, включе ющий каркас боковые и торюаые части дно, потолок и установленные вр.с ю боксвых сторон каркаса и сотря- женкь,е один с другим своими гранями с образованием между ними веранд для пчел

ульи с, рамками, имеющими верхние и боковые планки и узет крепления этих плгнок, о т л ; - ч ю щ и и с я тем что с целью уме.-э-сния материале-емкости повышения компактности к облеп енир погрузочноpa3rp 30Li;j-Jx работ за счет возможности измерений габарита пзвипоС.-а ыркас павильона выполни из двух грслогьных боковых астей с сокрепленнуvi MJ них с

возможностью выдвижения опорными стойками, при этом тогцы разъемных частей каркаса выполнены в виде швеллеров и соединены между собой дверными щитами с верхними и нижними направляющими, размещенными в швеллерах, а потолок и дно павильона закреплены на боковых разъемных частях каркаса и выполнены из продольных шаримрно соединенных частей.

2. Павильон по п. 1, отличающий- с я тем, что улей выполнен однокорпусным с поярусно размещенными рамками, при этом высота улья равна высоте каркаса павильона.

3.Павильон поп. 1, отличающий- с я тем, что установленные вдоль боковых частей каркаса ульи сопряжены один с другим с образованием боковых стен павильона.

4.Павильон по п. 1, отличающий- с я тем, что, с целью увеличения площади сотов и сокращения межрамочного пространства между ярусами рамок, узел крепления верхней и боковой планок рамок выполнен в виде Т-образной пластины, при этом верхняя часть боковой планки рамки имеет прорезь, в которую вставлена вертикальная часть Т-образной пластины с образовзнием ребра для крепления вощины.

Изобретение относится к пчеловодству. Цель изобретения - уменьшение материалоемкости, повышение компактности павильона и облегчение погрузочно-раз- грузочных работ за счет возможности изменения его габаритов. Павильон выполнен в виде каркаса 1, состоящего из двух продольных боковых частей, на которых закреплены с возможностью выдвижения опорные стойки с отверстиями. Торцы разъемных частей каркаса выполнены в виде швеллеров, что а м. 29 позволяет при эксплуатации сдвигать и раздвигать разъемные части. Швеллеры соединены между собой дверными щитами 31с верхними и нижними направляющими. Потолок выполнен из верхних боковин 21, 22 павильонного каркаса и двух складывающихся вверх пластин 23, дно также выполнено из складывающихся частей Высота ульев, установленных в павильоне, равна высоте павильона, что обеспечивает образование стенок павильона из стенок ульев. Ульи сопряжены один с другим боковыми гранями, в результате между ними образуются веранды-ниши, используемые зимой для утепления, а летом - для отдыха пчел. Конструкция павильона обеспечивает за счет сборности-разборности элементов возможность уменьшения его габаритов, что значительно облегчает транспортировку. 3 з.п. ф-лы. 14 ил. г 29 29

9

Фа. Z

п

-л

Фиг, t

as

csi

tt

II

ог

21U891

6Щ)

Щ 7

sJ vc

Ж

фиг. Ю

24

Фиг. 11

23

Фиг. 11

23

4-х

Фиг. 13

23

ч ч

Фиг. Vt