Водопропускное сооружение Советский патент 1991 года по МПК E02B11/00 

Ичобрегение относится к гидротехнике и мелиорации, в частности к вопросам пропуска воды под насыпями автодорог и железнодорожных путей.

Целью изобретения является повышение эффективности работы сооружения.

На чертеже схематически изображено водопропускное сооружение,разрез.

Водопропускное сооружение включает проложенную под насыпью 1 водосбросную трубу 2 с уложенным по всей ее длине эластичным шлангом 3, входной и выходной концы которого выпущены за откосы дорожной насыпи 1 в открытые подводящий 4 и отводящий 5 участки канала. При этом водосбросная труба 2 располагается выше отметки дна подводящего А и отводящего 5 участков канала. Эластичный шланг 3 в верхней его части соединен с гибким патрубком 6 регулируемой длины, открытый конец которого соединен с поплавком 7 переменной плавучести. Поплавок 7 выполнен в виде полусферы, открытой сверху в атмосферу. Входной и выходной концы эластичного шланга 3 за откосом насыпи 1 в открытых подводящем А и отводящем 5 участках канала опущены в противоразрядные емкости 8, выполненные в виде приямков понижением дна канала ниже отметки водосбросной трубы на ее входе и выходе. При наличии в водосбросной трубе 2 нескольких эластичных шлангов 3 (показаны пунктиром), про- тиворазрядная емкость 8 выполняется многокамерной с водосливными порогами 9 камер, установленными на разной высоте относительно дна канала.

Водопропускное сооружение работает следующим образом.

В период наступления паводка происходит повышение уровня воды в открытом подводящем участке 4 канала. При этом первоначально заполняется противораз- рядная емкость 8 в верхнем бьефе сооружения и после достижения уровнем воды в подводящем участке 4 канала отметки дна водосбросной трубы 2 одновременно с началом движения воды в ее полости начинается переток воды по эластичному шлангу 3 и заполнение противоразрядной емкости 8 в нижнем бьефе сооружения, расположенной в отводящем канале 5. После заполнения противоразрядной емкости 8 переток воды по эластичному шлангу 3 прекращается и начинается заполнение его полости одновременно с дальнейшим повышением уровня воды в подводящем участке 4 канала.

Находящийся в полости эластичного шланга 3 воздух вытесняется поступающей водой через гибкий патрубок 6 в полость

поплавка 7 переменной плавучести, соединенную с атмосферой. Поплавок 7 в начале пзводка имеет максимальную плавучесть и располагаясь на поверхности воды в открытом подводящем участке 4 канала, следует за поднимающимся уровнем воды до тех пор. пока уровень воды в подводящем участке 4 канала не превысит некоторой, заранее заданной величины, ограничиваемой

0 длиной гибкого патрубка 6. При дальнейшем подьеме уровня воды в подводящем участке 4 кзнзла поплавок 7, удерживаемый патрубком б регулируемой длины, наклоняется, заполняется водой и, резко уменьшая

5 свою плавучесть, уходит подуровень воды. После прохождения пика паводка и постепенного снижения уровня воды в подводящем участке 4 канала до отметки дна водосбросной трубы 2 сток через ее по0 лость постепенно снижается вплоть до полного его прекращения. Дальнейший отвод воды из русла подводящего участка 4 канала осуществляется через полость эластичного шланга 3, работающего в режиме сифона,

5 после снижения уровня воды в русле отводящего участка 5 канала. Отвод воды из русла подводящего участка 4 канала (меженного стока) продолжается до тех пор, пока уровень воды в подводящем участке 4

0 канала не достигает отметки сливного порога 9, соответствующей противоразрядной емкости 8, в которую помещен конец эластичного шланга 3.

Темпы отвода меженного стока опреде5 ляюгся пропускной способностью зластич- н ого шланга (его геометрическими размерами) и могут быть изменены при наличии в водосбросной трубе 2, проложенной под дорожной насыпью 1, нескольких эла0 стичных шлангов 3, располагаемых параллельно (показаны пунктиром). В последнем случае противоразрядные емкости 8 выполняются многокамерными с переменной высотой сливного порога 9 соответствующих

5 камер в подводящем 4 и отводящем 5 участках канала, При достижении уровнем воды в подводящем 4 участке канала отметки соответствующего сливного порога 9 противоразрядной емкости 8 эластичный шланг 3,

0 концы которого помещены в указанные емкости, перестает отводить воду и темпы отвода воды снижаются. Отвод воды из оусла подводящего участка 4 канала продолжается до полного его опорожнения, при этом

5 полости эластичных шлангов 3, концы которых расположены в противоразрядных емкостях 8, расположенных ниже отметки дна подводящего 4 и отводящего 5 участков каналов или соответствующих сливных порогов 9, остаются заполненными водой. При

выпадении осадков и поступлении к водопропускному сооружению по подводящему участку 4 канала большого количества подлежащих отводу вод первоначально последовательно, в соответствии с высотой порога 9 включаются в работу в режиме сифона все эластичные шланги 3, а при недостаточной их пропускной способности и собственно водосбросная труба 2, Отвод избыточных вод в осенне-зимний период осу- ицествляется эластичным шлангом 3 из-под уровня воды в подводящем воду участке 4 канала, что препятствует образованию наледей в полости водосбросной трубы 2.

После прохождения осеннего паводка поплавок 7 переменной плавучести одним из известных способов (например, искусственно) опорожняется. Воздух, попадающий в эластичную трубу 3 через патрубок 6, способствует опорожнению ее полости, что со- ответствует окончанию цикла работы водопропускного сооружения. Конструкция водопропускного сооружения позволяет осуществить пропуск избыточных вод под насыпями в гидравлическом наивыгодней- шем режиме, увеличивая пропускную способность по отводу пиковых расходов паводкового стока и предотвращая как заиление при меженных расходах, так и образование наледей в водосбросной трубе.

Использование предлагаемого водопропускного сооружения особенно эффективно при проведении реконструкции например, осушительных систем с целью увеличения интенсивности осушения. Формула изобретения

1.Водопропускное сооружение, включающее выполненную в дорожной насыпи и соединяющую подводящий и отводящий участки канала водосбросную трубу с уложенным по ее длине по крайней мере одним эластичным шлангом, концы которого выведены за откосы насыпи, отличающее- с я тем, что, с целью повышения эффективности работы, водопропускное сооружение снабжено установленными со стороны подводящего участка канала гибким патрубком и поплавком переменной плавучести, а также противоразрядными емкостями, расположенными на входе в водосбросную трубу и выходе из нее, причем концы эластичного шланга размещены в противоразрядных емкостях, дно которых ниже дна канала, а гиб- кий патрубок соединяет полость эластичного шланга с атмосферой и прикреплен одним концом к внешней поверхности эластичного шланга сверху, а другим концом - к поплавку.

2.Сооружение по п. отличающееся тем, что каждая из противоразрядных емкостей выполнена многокамерной с водосливными порогами камер, установленными на разной высоте относительно дна канала.

Изобретение относится к гидротехнике, в частности к вопросам пропуска воды под насыпями автодорог. Цель изобретения - повышение эффективности сооружения в работе. Водопропускное сооружение включает расположенную в дорожной насыпи 1 и соединяющую подводящий 4 и отводящий 5 участки канала водосбросную трубу 2 с уложенным по ее длине по крайней мере одним эластичным шлангом 3, концы которого выведены за откосы насыпи 1 и помещены в противоразрядные емкости 8. Со стороны подводящего участка 4 канала расположен гибкий патрубок б, соединяющий внутреннюю полость эластичного шланга 3 с атмосферой. Один конец гибкого патрубка прикреплен к наружной поверхности зла5 у стичного шланга 3 сверху, а другой связан- с поплавком переменной плавучести 7 В период паводка по мере поднятия уровня в подводящем участке канала 4 переток воды по эластичному шлангу 3 сменяется заполнением его полости Когда уровень воды в подводящем участке 4 превысит некоторую величину, определяемую длиной гибкого патрубка 6, поплавок 7 наклоняется, заполняется водой и, потеряв свою плавучесть, уходит под воду. После прохождения пика паводка пропуск воды осуществляется через эластичный шланг 3, работающий в режиме сифона В этом случае противораэ- рядчые емкости 8, выполненные многокамерными с различной высотой водосливных порогов 9 соответствующих камер, обеспечивают поочередное отключение из работы эластичных шлангов 3 и постепенное снижение расхода отводимой воды. При этом полости отключенных пластичных шлангов 3 остаются заполненными водой и в случае выпадения осадков вновь включаются в работу Конструкция водопропускного сооружения позволяет отводить воду в осенне-зимний период из-под уровня воды в подводящем участке 4 канала, что препятствует образованию наледей в водосбросной трубе 2 и ее заилению 1 з.п.ф-лы, 1 ил. сл Оч О со Ю XI