ФРЕЗА К БУРОВОЙ МАШИНЕ ДЛЯ ПРОХОЖДЕНИЯ СКВАЖИН Советский патент 1965 года по МПК E21B7/24 

Изобретение относится к конструкциям фрез к буровой машине для прохождения скважин, используемых при соорзжении буровых свай с уширенным основанием. Известны фрезы, выполненные в виде миоголопастного грейфера, укрепленного на концевой части вращающейся буровой колонны машины. Сущность предложенного изобретения состоит в том, что к верхним частям лопастей предлагаемой фрезы прикреплены пружины, удерживающие лопасти в закрытом состоянии, и штоки гидроцилиндров одностороннего действия, закрепленные на направляющем барабане и служаи1,ие для открывания лопастей. Это обеспечивает механизацию открывания и закрывания лопастей. На чертеже изображена фреза к буровой машине для прохождения скважин. Предлагаемая фреза выполнена в виде многолопастного грейфера, укрепляемого на концевой части вращающейся буровой колонны 1. Фреза включает корпус 2, служащий одновременно направляющим барабаном, к которому на шарнирах кренятся лопасти 3. Лопасти 3 снаби- ены накладными ножами, с помощью которых грунт разрыхляется и попадает во внутреннюю полость фрезы. рых выбирается в зависимости от плотности грунта. Открывание лопастей фрезы осуществляется при помощи гидроцилиндров 5, установленных на направляющем барабане, штоки которых прикреплены к верхним частям лопастей В. Грунт из внутренней полости фрезы извлекается с помощью грейфера принудительного заглубления или путем вытаскивания фрезы вместе с буровой колонной из скважины. В случае встречи валуна, продолжая вращать буровую колонну, с помощью гидроцилиндров одностороннего действия открывают лопасти, которые охватывают валун. Затем гидроцилиндры отключают, лопасти под действием пружин захватывают валун, после чего фрезу извлекают на поверхность. Предмет изобретения Фреза к буровой машине для прохождения скважин, используемых при сооружении буровых свай с уширенным основанием, выполненная в виде многолопастного грейфера, укрепленного на концевой части вращающейся буровой колонны машины и включающего лопасти, шарнирно укрепленные в корпусе направляющего барабана, отличающаяся тем, что, с целью механизации открывания и закрывания

лопастей, к верхним частям последних прикреплены пружины, удерживающие лопасти в закрытом состоянии, и штоки гидроцилиндров

одностороннего действия, закрепленные на направляющем барабане и служащие для открывания лопастей.