Способ оценки работоспособности водителя Советский патент 1992 года по МПК A61B10/00 

Изобретение относится к медицине, а именно к гигиене труда.

Цель - повышение точности способа.

Способ реализуется следующим образом.

У испытываемого до и после выполнения нагрузки скоростное руление определяют ЧСС в течении 3-5 с. Повторное (после нагрузки) измерение происходит в течении первых 10 с относительно покоя. Определяют разницу в ЧСС до и после выполнения скоростного руления, которая состоит в выполнении 10 (для легковых автомобилей) и 5 (для грузовых автомобилей и автобусов) поворотов управляемых колес из одного крайнего положения до другого и обратно. При этом определяют время выполнения задания в секундах. Затем вычисляют показатель пульсовой стоимости работы по скоростному рулению по формуле

ПСт 100%.

где Пк - частота пульса после выполнения нагрузки;

Пп - частота пульса в состоянии покоя;

Т - время выполнения нагрузки, с.

Значение ПСт ниже 6% характеризует низкий уровень работоспособности. Увеличение показателя до 25% и более позволяет судить о высоком уровне готовности испытуемого к выполнению экстремальных действий и адекватной реакции организма на интенсивную нагрузку.

VJ

О

О VI

При выработке критериев опираются на результаты обследования около 200 профессиональных водителей, имеющих разный уровень подготовки.

Пример. Испытуемый Б,, 35 лет, частота пульса в состоянии покоя составила 60 уд/мин. После выполнения скоростного руления - 10 циклов поворота рулевого колеса в течение 20 с частота пульса увеличилась до 140 в мин. Пульсовая стоимость выполненной нагрузки составила

ПСт 16вад60 1бО% 25%,

что указывает на высокий уровень работоспособности данного водителя.

Предложенный способ позволяет определить влияние профессиональной нагрузки на состояние физиологических функций водителя, производить контроль динамики профессионального мастерства.

Формула изобретения Способ оценки работоспособности водителя путем оценки сердечной деятельности при выполнении дозированной нагрузки, отличающийся тем, что, с целью повышения точности способа, нагрузку задают в виде скоростного руления, измеряют частоту сердечных сокращений до и после физической нагрузки, далее вычисляют показатель пульсовой стоимости (ПСт) выполненной работы по формуле

15

ПСт

Пк -Пп

100%,

где Пк - частота пульса после выполнения работы;

Пп - частота пульса в состоянии покоя;

Т - время выполнения нагрузки, и при ПСт ниже 6% определяют низкий уровень работоспособности, а при ПСт 25% и выше - высокий уровень работоспособности.

Изобретение относится к способам определения реакции физиологических систем организма на выполнение специализированных тест-заданий с целью оценки работоспособности, быстроты движений и выносливости водителей, может быть использовано при массовых обследованиях водителей, спортсменов, а также лиц, поступающих на обучение профессии водитель транспортного средства. Цель - повышение точности способа. Оценка работоспособности заключается в выполнении испытуемым в течение ограниченного времени работы определенной мощности и измерении частоты сердечных сокращений. Нагрузку задают максимальной мощности, время нагрузки ограничивают заданным количеством выполняемых движений, измерение ЧСС осуществляют до и после физической нагрузки и вычисляют показатель пульсовой стоимости работы по формуле, приведенной в тексте описания и при пульсовой стоимости ниже 6% определяют низкий уровень работоспособности, а при пульсовой стоимости 25% и более - высокий уровень работоспособности. Ј