Центробежный насос Советский патент 1992 года по МПК F04B51/00 

Изобретение относится к насосостроению, а именно к конструкциям центробежных, насосов, используемых как в теплоэнергетике, так и в других областях техники.

Цель изобретения - обеспечение снятия рабочих характеристик ступеней насоса .при пониженной мощности привода при одновременном повышении надежности путем устранения неравномерного прогрева элементов насоса.

На чертеже изображен центробежный насос.

Центробежный насос содержит наружный корпус 1 с напорным патрубком 2, установленный в полости наружного внутренний корпус, составленный из обечаек о, образующих друг с другом и валом 4 камеры 5 для размещения насосных ступеней, расположенные в соответствующих камерах первую со стороны входа 6 насоса ступень, включающую рабочее колесо 7 и отвод 8, и отвод 9 последней ступени, причем между промежуточными обечайками 3, кроме первой и последней, установлены изолирующие корпусные дроставки. 10, а на валу 4 - дистанционные втулки 11. образующие с проставками 10, осевой канал 12 для соединения выхода из первой насосной ступени 8 с камерой последней ступени 9. Каждая простав- ка 10 выполнена с наружной поверхностью 13, соответствующей по форме и размерам внутренней поверхности камеры 5, и снабжена, по крайней мере, одним уплотнительным кольцом 14, коаксиально охватывающим дистанционную трубу-втулку 11, и решеткой направляющих лопаток 15, соединенных с кольцом 14 и размещенных.в осевом канале 12. Также в камере последней насосной ступени мбжет быть установлено рабочее колесо 16 насоса, а наружный корпус с целью повышения информативности испытаний может быть снабжен дополнительным патрубком 17, и последний гидравлически связан с отводом 8 первой насосной ступени.

Кроме того, отвод последней насосной ступени может быть выполнен в виде радиального направляющего аппарата 18.

Центробежный насос работает следующим образом.

5 При вращении вала 4 жидкость поступает во входной патрубок 6 корпуса 1 и через каналы рабочего колеса 7 и отвода 8 первой ступе ни по осевым каналам 12 между проставками 10 и дистанционными втулками 1.1 попадает в отвод S последней ступени и на порный патрубок 2. Благодаря тому, что каждая проставка 10 выполнена с наружной поверхностью 13, соответствующей по форме и размерам внутренней поверхности камеры 5, образованной между обечайками 3

.. внутреннего корпуса и валом 4, устраняются

w застойные объемы жидкости в периферийных частях камер 5 и прогрев насоса осуществ- - ляется равномерно протекающим потоком жидкости по осевым каналам 12.

0 Установка уплотнительных колец 14, коаксиально охватывающих дистанционную втулку 11, и решеток направляющих лопаток 15, соединенных с кольцом 14 и размещенных в осевом канале 12, позволяет обес- печив,ать как равномерный прогрев, так и демпфировать колебания вала 4 при изменении его частоты вращения. Улучшению прогрева насоса способствует как установка в камере последней насосной ступени рабочего колеса 16, так и выполнение отвода

0 последней насосной ступени в виде радиального направляющего аппарата 18. С целью . повышения информативности испытаний наружный корпус снабжен дополнительным напорным патрубком 17-и последний гидравлически связан с отводом 8 первой насосной

5 ступени..Это позволяет улучшить равномерность прогрева насоса и демпфирование: вала и обеспечить снятие рабочих характеристик насоса в условиях пониженной приводной мощности.

Формула изобретения

1. Центробежный насос, содержащий наружный корпус с напорным патрубком, установленный в полости наружного внутренний корпус, составленный из обечаек, 5 образующих друг с другом и валом камеры для размещения насосных ступеней, расположенные в соответствующих камерах первую.со стороны входа насоса ступень, включающую рабочее колесо и отвод, и отвод IQ последней ступени, причем между промежуточными обечайками, кроме первой и последней, установлены изолирующие корпусные проставки, а на валу - дистанционные втулпутем устранения неравномерного прогрева элементов насоса, каждая проставка выполнена с наружной поверхностью, соответствующей по форме и размерам внутренней поверхности камеры, и снабжена, по крайней мере, одним уплотнительным кольцом, коак- сиально охватывающим дистанционную втул ку, и решеткой направляющих лопаток, соединенных с кольцом и размещенных-в осевом канале.

2.Насос по п. 1, отличающийся тем, что в камере последней насосной ступени установлено рабочее колесо насоса.

3.Насос по п. 1, отличающийся тем, что, с целью повышения информативности испытаний, наружный корпус снабжён дополники, образующие с проставками осевой канал .„rj„.. -к.. „..,. „„..„,.,„.

для соединения выхода из первой насосной ь тельным напорным Патрубком и последний

ступени с камерой последней ступени, от-гидравлически связан с отводом первой наличающийся тем, что, с целью обеспечениясосной ступени.

снятия рабочих характеристик ступеней на-4. Насос по пп. Г и 2, отличающийся тем,

coca при пониженной мощности приводачто отвод последней ступени выполнен в виде

при одновременном повышении надежности20 радиального направляющего аппарата.

путем устранения неравномерного прогрева элементов насоса, каждая проставка выполнена с наружной поверхностью, соответствующей по форме и размерам внутренней поверхности камеры, и снабжена, по крайней мере, одним уплотнительным кольцом, коак- сиально охватывающим дистанционную втулку, и решеткой направляющих лопаток, соединенных с кольцом и размещенных-в осевом канале.

2.Насос по п. 1, отличающийся тем, что в камере последней насосной ступени установлено рабочее колесо насоса.

3.Насос по п. 1, отличающийся тем, что, с целью повышения информативности испытаний, наружный корпус снабжён дополни.„rj„.. -к.. „..,. „„..„,.,„.

тельным напорным Патрубком и последний

Изобретение относится к насосострре- нию и может быть использовано в центро- беж.ных насосах. Центробежный насос позволяет обеспечить снятие рабочих характеристик ступеней насоса при пониженной мощности привода при одновременном повышении надежности путем устранения неравномерного прогрева элементов насоса. Насос содержит наружный корпус 1 с напорным патрубком 2, установленный в полости наружного внутренний корпус, состав