Реверсивный агрегат гребного валопровода Советский патент 1992 года по МПК B63H23/08 

Изобретение относится к судостроению, в частности к реверсивным агрегатам гребных валопроводов. Цель изобретения - повышение экономичности агрегата и улучшение его массогабаритных характеристик. Агрегат содержит основной вал 1, соединенный одним концом с диском 2 носовой шин- но-пневматической муфты 3, а другим концом - с диском 4 кормовой шинно-пнев- матической муфты 5, гидротрансформатор 6 заднего хода (ГТ), повышающую планетарную передачу 7 и понижающую планетарную передачу 8, промежуточный вал 9, соединяющий солнечную шестерню передачи 7 с насосным колесом ГТ6. 2-й носовой промежуточный вал 10, соединяющий водило передачи 7 с корпусом 11 муфты 3, 1-й кормовой промежуточный вал 12, соединяющий турбинное колесо ГТ6 с солнечной шестерней передачи 8, и 2-й кормовой промежуточный вал 13, соединяющий водило передачи 8 с корпусом 14 муфты 5. Корпуса 11 и 14 муфт 3 И 5 соединены соответственно с ведущим валом 15 и ведомым валом 16. Вал 15 соединен с двигателем 17. Муфты 3 и 5 снабжены воздушными баллонами 18, передающими крутящий момент от двигателя 17 на гребной винт 19. 1 ил. Ё