Гидрант-колонка Советский патент 1992 года по МПК E03B9/04 

Изобретение относится к водорегулирующей арматуре, устанавливаемой на сети, и касается конструктивного выполнения гидрант-колонки,

Цель изобретения - повышение надежности путем обеспечения гашения гидроударов..

На фиг. 1 изображена гидрант-колонка в закрытом положении; на фиг. 2 - шток, разрез; на фиг. 3 - гидрант-колонка в открытом положении; на фиг. 4-то же, при сбросе воды из сети,

Гидрант-колонка состоит из подающего патрубка 1 с фланцем 2 на торце, поворотного корпуса 3, закрепленного жестко на фланце 4. Корпус 3 снабжен отводящим патрубком 5. Для обеспечения поворота корпуса 3 и предотвращения утечки воды во фланцах 2 и 4 выполнены проточки (не обозначено), образующие полость, в которой размещена манжета 6, являющаяся седлом клапана. Фланцы 2 и 4 соединены между собой разрезным крепежным кольцом, половинки которого соединены хомутом 8, скрепленным метизом 9. При этом между фланцами 2 и 4 вставлена антифрикционная прокладка 10, например, из пластмассы, бронзы или сернистого чугуна. Такая же прокладка 11 выполнена над фланцем 4 корпуса 3.

Клан 12 гидрант-колонки выполнен в виде цилиндра с отверстиями 13, вставленного в манжету 6. При этом клапан 12 снабжен нижним и верхним днищами 14 и 15 с отверстиями 16, перекрываемыми уплотнительными элементами 17 и 18, размещенными под днищами и закрепленными на них в средней части.

Нижнее днище 13 выполнено съемным для обеспечения монтажа элемента 18 на верхнем днище 15 и заполнения полости клапана 12 фильтрующим материалом или адсорбентом (не показано), Выполнение нижнего днища 14 съемным необходимо для предотвращения демонтажа клапана 12 при повороте корпуса 3.

(Л

С

vj

ю

00

CJ

о

VJ

Клапан 12 установлен на штоке 19, размещенном в сальнике 21, установленном на заглушке 20 корпуса 3, что позволяет отказаться от выполнения сложных манжето- держателя и манжеты на торце корпуса 3, снижает силу трения.

Привод клапана выполнен в виде лебедки 22, установленной в кронштейнах 23 и снабженной фиксаторами 24 и рулеткой 25. Лебедка 21 соединена тросами 26 с корпусом 3 через кронштейны 27 и винты 28, снабженные пружиной 29.

Для того, чтобы повысить надежность и обеспечить вращение корпуса 3 совместно со штоком 19, клапаном 12 и лебедкой 22, шток 19 снабжен шлицами, а отверстие в заглушке корпуса 20 выполнено по форме сечения штока 19.

Минимальные расстояния от нижнего и верхнего днищ 14 и 15 до ближних отверстий 13 равно толщине манжеты 6.

Гидрант-колонка работает следующим образом.

При отсутствии напора в сети клапан 12 находится в самом нижнем закрытом положении. При пуске воды воздушные пробки выталкиваются через отверстия 16 в верхнем днище 15, как только подойдет вода к клапану 12 и заполнит его. Элемент 18 закроет отверстия 16. Под действием напора клапан 12 пойдет вверх. Происходит частичный выброс воды и находящихся в ней воздушных пробок, что приводит к гашению гидроудара. Под действием напора клапан 12 установится в самое верхнее закрытое положение, элементы 17 и 18 при этом закрыты.

Для пуска воды с помощью лебедки 22 уменьшается длина тросов 26. При этом из- за наличия пружин 29 шток 19 совместно с клапаном 12 плавно опустится вниз, в результате через отверстия 13 и клапан 12 подающий патрубок 1 сообщен с полостью корпуса 3 и отводящим патрубком 5, начинается выпуск воды. Причем вода очищается клапаном в случае заполнения его фильтрующим материалом, что предотвращает засорение подсоединенных к отводящему патрубку систем. При этом корпус 3 удерживается на водоприемном патрубке 1 с помощью разрезного крепежного кольца 7, сжатого хомутом 8.

При появлении избыточного напора или резкого повышения давления в сети клапан 12 идет вверх, при этом пружины 29 сжимаются сильнее. В результате гидроудар гасится и предотвращается поломка гидрант-колонки и подсоединенных к отводящему патрубку 5 машин или трубопроводов. Таким образом поддерживается

относительно стабильный расход. При падении напора в сети пружина 29 возвращает клапан 12 в среднее положение.

При разрыве подсоединенного к отво- 5 дящему патрубку трубопровода из-за увели- чения скоростного напора клапан 12 поднимается, пружина 29 сжимается, в результате происходит практически полное закрытие гидрант-колонки, т. е. предотвра0 щаются потери воды.

Для полного закрытия гидрант-колонки с помощью лебедки 22 клапан 12 опускается в самое нижнее положение. В результате все отверстия 13 установятся в полости по5 дающего патрубка 1, т. е. прекратится подача воды в корпус 3. При появлении в сети сильного гидроудара пружины 29 подвергаются сжатию, так как клапан 12 выталкивается вверх, при этом происходит выброс

0 воды и гашение гидроудара. После этого пружины 29 опять способствуют закрытию клапан 12, т.е. опускают его в самое нижнее положение.

При обрыве тросов 26 не происходит

5 потерь воды, так как клапан 12 вытолкнется в самое верхнее закрытое положение.

При сбросе воды из сети воздух засасывается через отверстия 13 в клапане 12 и отверстия 16 в нижнем и верхнем днищах 14

0 и 15, так как клапаны 17 и 18 автоматически открываются. При этом происходит полный сброс воды из всех полостей гидрант-колонки, что предотвращает его разрушение при заморозках. Отводящий патрубок 5 можно

5 направить в любую сторону, так как корпус 3 вращается вокруг своей оси, причем вместе с корпусом 3 вращается шток 19 и клапан 12, благодаря чему не происходит перехлестывания тяг 26.

0

Ф о р м у л а и з о б р ет е н и я

1.Гидрант-колонка, содержащая корпус, подающий и отводящий патрубки, кла5 пан, размещенный на вертикальном штоке, проходящем через сальниковое уплотнение и соединенном с приводом, и седло клапана, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем обеспечения

0 гашения гидроударов, клапан выполнен в виде перфорированного цилиндра с отверстиями в днищах, перекрываемыми уплотни- тельными элементами, размещенными под днищами и закрепленными на них в средней

5 части, а привод выполнен в виде установленной на свободном конце штока лебедки, тросы которой соединены с корпусом посредством пружин.

2.Гидрант-колонка по п. 1, отличающаяся тем, что расстояние от нижнего

днища цилиндра до первого ряда его отвер- виде манжеты, причем нижнее днище вы- стий равно высоте седла, выполненного в полнено съемным.

Изобретение относится к водорегулирующей арматуре, устанавливаемой на водопроводной сети. Сущность изобретения: клапан выполнен в виде перфорированного цилиндра с отверстиями в днищах, перекры- ваемыми уплотнительными элементами, размещенными под днищами и закрепленными на них в средней части. Привод выполнен в виде установленной на свободном конце штока лебедки, тросы которой соединены с корпусом посредством пружин. Расстояние от нижнего днища цилиндра до первого ряда его отверстий равно высоте седла, выполненного в виде манжеты, причем нижнее днище выполнено съемным. 1 з. п. ф-лы. 4 ил.

9Ъг./