Воздушная линия электропередачи Советский патент 1992 года по МПК H02G7/00 

Изобретение относится к электроэнергетике, а более конкретно, к воздушным линиям электропередачи, оснащенным приспособлениями для уменьшения гибели птиц в результате их электропоражения на опорах.

Значительное число птиц на ВЛЭП 6-10 кВ гибнет не в результате электропоражения, а в результате удара об землю при падении с опоры в шоковом состоянии. Кроме того, упавшие : опоры и находящиеся в состоянии электрошока птицы некоторое время скованы в движениях, не могут взлететь, вследствие чего становятся жертвами различных хищников. Уничтожение раненых , и погибших птиц хищными животными затрудняет возможность проведения учета

числа погибших птиц и изучения причин гибели, а также исключает возможность использования погибших птиц для изготовления чучел.

Таким образом мероприятия, исключающие возможность падения птиц с опог ЛЭП в результате поражения током позволили бы уменьшить гибель птиц.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому (прототипом) яв- .ляется воздушная линия электропереда- ;чи, содержащая опоры, установленные на них траверсы со штыревыми изоляторами и закрепленные на изоляторах провода. В данном устройстве предусмотрены средства для защиты птиц от электропоражения в виде перфорирован

оо J ел

со

Јь

ных трубок, установленных на провода вблизи толяторов.

Недостатком данного решения является то, что не снижается гибель птиц в результате падения с опоры при электропоражении.

Целью изобретения является уменьшение вероятности гибели птиц путем предохранения при падении их с опоры на землю при поражении электрическим током на участках линии, имеющих повышенную опасность для птиц или расположенных в местах массового их обитания.

Это достигается тем, что в воздушной линии электропередачи, содержащей опоры, закрепленные на них траверсы со штыревыми изоляторами и провода, прикрепленные к изоляторам, опоры воздушной линии снабжены сетками кольцеобразной формы, установленными вокру ствола опоры ниже траверсы и выполненными с наружным диаметром не менее расстояния между крайними изолятора- ми, причем каждая сетка снабжена удерживающим ее каркасом. Каркас может быть выполнен в виде по меньшей мере одного кольца. Каркас может быть выполнен в виде стержневых элементов, расположенных радиально относительно ствола опоры. Стержневые элементы могут быть соединены с опорой шарнирно с возможностью поворота в вертикальной плоскости. Сетка может быть снабжена по меньшей мере одним гибким тросом, один конец которого соединен с каркасом, опорным элементом, закрепленным на опоре выше сетки, фиксатором, расположенным в основании опоры, причем второй конец гибкого троса пе рекинут через опорный элемент, пропущен вдоль ствола опоры и связан с фиксатором.

На фиг. 1 изображена опора воздуш- ной линии с устройством для улавливания птиц-в виде сетки с кольцевым каркасом; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - опора с сеткой и кольцевым каркасом, выполненным с возможностью перемещения вдоль ствола, общий вид; на фиг. 4 - опора с сеткой и стержневым каркасом в сложенном положении; на фиг. 5 - то же, стержневые элементы в раздвинутом положении; на Фиг. 6 - разрез Б-Б на фиг. 4; на Фиг. 7 - разрез В-В на Фиг.5; на фиг.8 - опора с. раскрытой сеткой на стержневом каркасе, общий .ч

1

15

20

, JQг25 у. 3550 $ ,

40

вид; на- фиг. 9 - узел взаимодействия троса со стержневым каркасом, общий вид; на фиг. 10 - то же, поперечный разрез; на фиг. 11 - разрез Г-Г на j фиг. 10. ,

Предлагаемая воздушная линия содержит опоры 1, установленные на них траверсы 2 со штыревыми изоляторами 3 и закрепленные на изоляторах 3 провода 4. На участках воздушной линии, расположенных в местах массового обитания птиц, опоры 1 снабжены устройствами для улавливания птиц при их падении с опор в виде сетки 5 кольцеобразной Формы, установленной вокруг ствола опоры 1 ниже траверсы 2 и выполненной с наружным диаметром не менее расстояния между крайними изоляторами. 3. Сетка 5 снабжена каркасом, поддерживающим ее в раскрытом положении. По 1 и 2 вариантам исполнения устройства каркас выполнен в виде кольца 6 и внутреннего кольца 7, выполненного в виде хомута охватывающего ствол опоры 1. Причем кольца 6 и 7 соединены между собой перемычками 8, Кольца 6 и 7 выполнены разъемными для того, чтобы была возможность установки их вокруг ствола опоры 1.

Кольцо П может быть установлено относительно ствола опоры 1 асимметрично, с некоторым смещением в сторону расположения траверсы 2 с изоляторами 3, так как падение птиц наиболее

вероятно именно с этой стороны. i

По 2-му варианту исполнения устройство выполнено с возможностью перемещения вдоль ствола, что позволяет опускать сетку на землю, быстро демонтировать устройство в осенне-зимний период, снимать с сетки птиц, вновь устанавливать устройство в период прилета птиц. Возможность пере-1 мещений сетки 5 вдоль ствола опоры 1 достигается следующим образом, К верхней части опоры 1, например к траверсе 2, крепится опорный элемент 9, который может быть выполнен в виде ролика или втулки с антифрикционной поверхностью осевого отверстия. Через ролик 9 перекинут трос 10, один конец которого соединен с каркасом сетки 5, например кольцом 7, а второй конец опутчен вдоль ствола опоры 1 вниз и взаимодействует с фиксатором 11 троса, расположенным у основания опоры. На стволе опоры имеется ограничитель 12 высоты перемещения каркаса 7 сетки 5.

3

По 3-му варианту исполнения каркас выполнен в виде стержневых элементов 13, радиалыю установленных относительно ствола опоры 1, например посредством хомута 14. Стержневые элементы 13 соединены с хомутом 14 шар- нирно, с возможностью попорота в вертикальной плоскости, для обеспечения возможности складывания каркаса вдоль ствола при опускании стержней и складывания таким образом сетки 5. Для приведения каркаса в рабочее положе- Лние предусмотрено следующее.

Концы 15 стержневых элементов 13, расположенные у ствола опоры, выполнены отогнутыми вперх на угол несколько меньше 90°. При этом соединение элементов 13 к хомуту 14 осуществляется в месте перегиба элементов. При таком выполнении каркаса, в опущенном положении стержней их отогнуты концы 15 располагаются радиально от ствола опоры в стороны и несколько вверх. В самых концах отогнутых концов 15 выполнены сквозные отверстия 16 со скругленными краями и через отверстия пропущен трос 17, который при этом огибает ствол опоры по окруж

ности. Один конец троса 17 пропущен через втулку 18 с антиЛрикционной поверхностью осевого отверстия, установленную на стволе опоры немного выше места расположения сетки 5. Этот конец троса располагается вдоль ствола опоры и взаимодействует с фиксатором 11, установленным у основания опоры 1. Второй конец троса 17 закреплен на отогнутом конце 15 стержневого элемента 13, расположенного перед втулкой 18. Так как отогнутые концы 15 каркаса направлены несколько вверх то при натяжении троса 17, пропущенного через втулку 18, произойдет стягивание петли, образованной тросом, , в результате чего отогнутые концы стержневых элементов 13 начнут сближаться до соприкосновения с опорой. Так как стержневые элементы 13 соединены с хомутом 14 шарнирно, то противоположные концы стержневых элементов с закрепленной на них сеткой 5 начнут подниматься и примут горизонтальное положение, распрямляя сетку. Отогнутые концы служат также ограничителями подъема.

При посадке или нахождении птицы на верхней части опоры, например на траверсе, может произойти ее поражение электрическим током при одновре- менном касании токоведущей и заземленной частей опоры. При электропоражении птицы произойдет ее падение с траверсы вниз головой и попадание в сетку 5. Благодаря тому, что элементы каркаса сетки покрыты слоем демпфирующего материала, а также благодаря

небольшой высоте падения, случайное попадание птицы на элементы каркаса не приведет к ее дополнительному травмированию. Находящаяся в сетке птица, если электропоражение не привело к гибели, через некоторое время способна самостоятельно вылететь из сетки. Если электропоражение привело к гибели птицы или ранение достаточно сильно, а также если птица запуталась

в сетке, то птица будет находиться в сетке до прихода линейного мастера.

5

0

5

0

5

0

Формула изобретения

1. Воздушная линия электропереда- , чи, содержащая опоры, закрепленные на них траверсы со штыревыми изоляторами и провода, прикрепленные к изоляторам, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения вероятности гибели птиц путем предохранения при падении их с опоры на землю при поражении электрическим током на участках линии, имеющих повышенную опасность для птиц или расположенных в местах массового их обитания, опоры воздушной линии снабжены сетками кольцеобразной формы, установленными вокруг ствола опоры ниже траверсы и выполненными с наружным диаметром не менее расстояния между крайними изоляторами, причем сетка снабжена удерживающим ее каркасом.

2„ Линия по п. отличающаяся тем, что каркас выполнен по меньшей мере в виде одного кольца,

3.Линия по п. 1, отличающаяся тем, что каркас выполнен

в виде стержневых элементов, расположенных радиальноотносительно ствола опоры.

4.Линия по п. 3, отл ичаю

менты соединены с опорой шарнирно с возможностью поворота в вертикальной плоскости.

5. Линия по п. t, отличающая с я тем, что сетки снабжены по меньшей мере одним гибким тросом,

Использование: изобретение относится к электроэнергии и может быть использовано в качестве воздушных линий электропередачи, оснащенных приспособлениями для уменьшения гибели птиц в результате их поражения электрическим током на опорах. Сущность изобретения: сетки 5 кольцеобразной формы устанавливаются вокруг ствола опоры 1 ниже траверсы 2 и выполняются с наружным диаметром не менее расстояния между крайними изоля-. торами 3. Сетка 5 имеет каркас в виде кольца 6 и внутреннего кольца 7, выполненного в виде хомута, охватывающего ствол опоры 1. При поражении птицы электрическим током происходит ее падение с траверсы 2 вниз головой в сетку 5. Это не приводит к гибели птицы, так как каркас сетки покрыт слоем демпфирующего материала. 4 з.п. ф-лы, 11 ил. (Л

fffffS/S/7777

Фиг.1

3d

л-л

Ь фиг.1

V

°ч

X

//////J7WА

Фиг.З

3

г

1)

/

И

1

Is

ЁГ

f/

ФиМ

Фиг. 5

Фиг. 6

8-3

Фиг.7

фиг.9

Фаг. 11

Составитель И. Терехин Редактор Е. Зубиетова Техред М.Моргентал Корректор А.Обручар

Заказ 1899

Тираж .

ВНИЙПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„, д. 4/5

Псдписяое