Контейнер для транспортирования пищевых продуктов Советский патент 1992 года по МПК F25D5/00 F25D7/00 

ным покрытием, и термосифоном, конденсационный участок которого расположен в зоне генерации холодильного агрегата, а испарительный участок - в зоне теплопод- вода от двигателя транспортного средства, при этом зона испарения АДХА расположена в горизонтальном участке Г-образного | ожуха, отделена от остального объема вертикальной перегородкой и размещена в полости аккумулятора холода, а зоны конденсации, абсорбции и генерации холодильного агрегата расположены соответственно в верхней, средней и нижней частях вертикального участка Г-образного кожуха, размещенного вне корпуса контейнера, отделены одна от другой поярусно расположенными перегородками, а в капиллярном покрытии в зоне конденсации выполнен разрыв, причем в кожухе выполнены каналы для сообщения зон генерации и конденсации и зон испарения и абсорбции, при этом каналы для сообщения последних выполнены так, что конечные участки одного из них расположены в нижней части зоны абсорбции и в прилегающей к вертикальной перегородке части зоны испарения, а конечные участки другого - в верхней части зоны абсорбции и в дальней от перегородки части зоны испарения.

На фиг. 1 изображен предложенный контейнер, общий вид: на фиг. 2 - Г-образ- ный АДХА, общий вид.

Контейнер содержит теплоизолированный корпус 1 с крышкой 2 и аккумулятор 3 холода, установленный внутри корпуса 1.

Аккумулятор 3 холода, выполненный в виде эвтектической панели, заполнен на 90 - 95% плавящимся веществом, например водным раствором хлористого натрия. Внутри аккумулятора холода установлен горизонтальный участок 4 Г-образного АДХА, зоны теплорассеивания 5 и генерации 6 которого расположены за пределами к орпуса 1. Зона б генерации 6 АДХА связана в тепловом отношении с зоной 7 конденсации 7 двухфазного термосифона (ДФТС), зона 8 испарения которого расположена в зоне 9 теплоподвода двигателя транспортного средства и заполнена жидким теплоносителем 10. Связь конденсатора 7 и испарителя 8 ДФТС осуществляется гибким каналом 11. Внутренний корпус АДХА разделен перегородками на зоны 4 испарения, конденсации 12, абсорбции 13 и генерации б. Паровые объемы зон 4 испарения и абсорбции 13 соединены подъемным 14 и опускным 15 каналами контура естественной циркуляции. Внутренняя поверхность АДХА покрыта капиллярно-пористой структурой (КС) 16, которая имеет разрыв 17 в зоне 12 конденсации. Зона 6 генерации связана с зоной 12 конденсации каналом 18 и частично заполнена жидким раствором 19. На внешней поверхности зон конденсации 12 и абсорбции

13 установлено оребрение.

Устройство работает следующим образом.

Рассмотрим работу АДХА на традиционном водоаммиа .ном растворе с инерт0 ным газом - водородом, При работе двигателя внутреннего сгорания транспортного средства выхлопные газы в зоне 9 теплоподвода отдают тепло испарительной зоне 8 ДФТС. Происходит генерация паров

5 теплоносителя, которые по гибкому каналу 11 поступают в зону 6 конденсации ДФТС, где, сжижаясь, отдают теплоту парообразования в зоне 6 генерации АДХА При подводе тепла в зоне 6 генерации осуществляется

0 выпаривание паров, состоящих из аммиака и воды. В момент пуска весь внутренний АДХА заполнен водородом. Обладая динамическим напором, водоаммиачный пар вытесняется водород из зоны 6 генерации,

5 канала 18 и зоны 12 конденсации в зону 4 испарения и по каналам 14 и 15 в зону 13 абсорбции. Передавливание водорода из зоны 12 конденсации в зону 4 испарения осуществляется через поры КС 16, которые

0 в начальный момент еще не заполнены жидкостью. Попадая в зону 6 конденсации, во- доаммиачкые пары конденсируются на КС 16с отводом теплоты парообразования через корпус АДХА в окружающую среду. При

5 этом на нижней секции КС 16, отделенной от верхней секции КС 16, конденсируются преимущественно пары воды, как высококипящего компонента паровой смеси, на верхней секции КС слабый (по аммиаку)

0 водоаммиачный раствор стекает в зону 13 абсорбции, а жидкий аммиак по верхней секции КС за счет сил поверхностного натяжения подается в зону испарения, где испаряется в среду водорода, обеспечивая тем

5 самым эффект искусственного охлаждения. Температура испарения аммиака определяется его парциальным давлением в среде инертного газа. Насыщенная аммиаком водородоаммиачная смесь по каналу 15 по0 ступает в нижнюю часть зоны 13 абсорбции, в зоне которой происходит поглощение паров аммиака слабым водоаммиачным раствором. Раствор насыщается и стекает в зону генерации, а очищенный от паров ам5 миака водород по каналу 14 поступает в зону 4 испарения, и цикл повторяется. Циркуляция парогазовой смеси по каналам 14 и 15 осуществляется а счет разности плотностей насыщенной (по аммиаку) и очищенной парогазовой смеси

Искусственный холод, вырабатываемый в зоне 4 испарения АДХА, используется для захолаживания эвтектического вещества, находящегося в холодоаккумуляторе 3 и для .охлаждения внутреннего объема контейнера 1.

На стоянке, когда двигатель транспортного средства не работает, для охлаждения контейнера использ/ется аккумуляторный холод.

Таким образом предложенное устройство позволяет повысить качество перевозимых продуктов и осуществлять транспортировку на большие расстояния без дополнительных затрат электроэнергии или топлива..

Формула изобретения Контейнер для транспортирования пищевых продуктов, содержащий теплоизоли- рованный корпусе крышкой, расположенный в нем аккумулятор холода, выполненный в виде панели, заполненной эвтектическим веществом, отличающийся тем, что, с целью увеличения сроков хранения, ко нтей- нер снабжен абсорб.ионно-диффузионным холодильным агрегатом, заключенным в Г- образный кожухе внутренним капиллярным покрытием; и термосифоном, конденсаци

0

5

онный участок которого расположен в зоне генерации холодильного агрегата, а испарительный участок - в зоне теплоподвода от двигателя транспортного средства, при этом зона испарения абсорбционно-диффу- зионного холодильного агрегата расположена в горизонтальном участке Г-образного кожуха, отделена от остального объема вертикальной перегородкой и размещена в полости аккумулятора холода, а зоны конденсации, абсорбции и генерации холодильного агрегата расположены соответственно в верхней, средней и нижней частях вертикального участка Г-образного кожуха, размещенного вне корпуса контейнера, от- делены одна от другой поярусно расположенными перегородками, а в капиллярном покрытии в зоне конденсации, выполнен разрыв, причем в кожухе выполнены каналы для сообщения зон генерации и конденсации и зон испарения и абсорбции, при этом каналы для сообщения последних выполнены так, что конечные участки одного из них расположены в нижней части зоны абсорбции и в прилега(оа1ей к вертикальной перегородке части зоны испарения, а конечные , участки другого - в верхней части зоны абсорбции и в дальней от перегородки чисти зоны испарителя.

16