Винтовая свая Советский патент 1992 года по МПК E02D5/56 

Изобретение относится к строительству оснований, например, для установки морских платформ для бурения и добычи нефти и газа.

Цель изобретения - снижение крутящего момента при погружении и извлечении сваи при сохранении ее несущей способности.

На чертеже изображена винтовая свая.

Свая содержит внутренний ствол 1 с заостренным наконечником 2 и пин- товой лопастью 3 правого направления завинчивания и наружный ствол, который выполнен составным из верхней k и нижней 5 частей. При этом нижняя часть наружного ствола снабжена винтовой лопастью 6 левого направления завинчивания. Верхняя и нижняя части наружного ствола.соеди- наны между собой посредством гай.ки 7. Для обеспечения возможности реверсивного вращения нижней части 5 наружного ствола относительно его верхней насти между ними установлены подшипники скольжения 8. На нижней части наружного ствола выполнен оголовник 9 в виде шлицево- го по верхнему торцу соединения, в зацепление с которым входит инвентарная колонна 10 для передачи вращения от механизма привода (на чертеже не показан) на нижнюю часть 5, для чего на нижнем торце последней также выполнены торцевые шлицы.

ч о

00

з

При одновременной перелаче на внутренний ствол 1 правостороннего вращения, а на нижнюю часть 5 наружного ствола левостороннего вра- щёния от механизма привода свая по, гружается в грунт. При этом реактивные моменты от завинчивания внутреннего ствола и нижней части наружного ствола в значительной мере компенсируются. При погружении сваи на требуемую глубину механизм привода с жестко связанной с ним инвентарной колонной 10 отсоединяют и используют для погружения следующей сваи. Если сваю требуется извлечь из грунта, механизм привода с инвентарной колонной вводят в зацепление со своей и придают одновременно внутреннему стволу 1 левостороннее вращение, а нижней части 5 наружного ствола правостороннее.

При конкретном исполнении сваи внутренний ствол 1 может быть выполнен полым и залит бетоном. Подшипники скольжения 8 могут быть выполнены из бронзы. Гайка 7, посредством которой жестко соединяют верхнюю 4 и нижнюю 5 части наружного ствола, после установки может быть обварена или зафиксирована стопор18704

ными винтами (на чертеже не показано) .

Снижение крутящего момента за счет вращения только нижней части наружного ствола сваи позволяет снизить материалоемкость механизма привода и энергетические затраты на погружение и извлечение сваи.

10

Формула изобретения

Винтовая свая, содержащая коакси- ально расположенные наружный и внутренний стволы с ого ловниками и жестко закрепленными на их нижних частях винтовыми соответственно разнозаходны- ми лопастями, отличаю щ а я- с я тем, что, с целью снижения крутящего момента при погружении и извлечении сваи при сохранении ее несущей способности, наружный ствол выполнен составным из невращающейся верхней части и установленной с возможностью

реверсивного вращения относительно верхней части нижней части, причем верхняя и нижняя части наружного ствола выполнены с жесткой герметичной связью по продольной оси, а оголовник наружного ствола размещен в нижней его части.

4

Изобретение относится к области строительства свайных оснований. Цель - снижение крутящего момента при погружении и извлечении сваи при сохранении ее несущей способности. Свая содержит коаксиально расположенные наружный и внутренний 1 стволы с оголовниками и жестко закрепленными на их нижних частях винтовыми соответственно разнозаходны- ми лопастями 6, 3. При этом наружный ствол выполнен составным из невращающейся верхней части k и установленной с возможностью реверсивного вращения относительно верхней части нижней части 5, причем верхняя и нижняя части ствола выполнены с жесткой герметичной связью по продольной оси, а оголовник 9 наружного ствола размещен D нижней его части. При погружении или извлечении вращается только нижняя часть наружной сваи, чем достигается снижение крутящего момента. 1 ил. сл