Предлагаемый парашют назначается для остановки шахтных,клетей торможением посредством башмаков с клиньями, сила которого постепенно увеличивается С момента обрыва подъемного каната.
На чертеже фиг. 1 изображает вид парашюта спереди, с частичным разрезом; фиг. 2-вид его сбоку и фиг. 3- вид тормозного башмака сверху. , К каждой проводниковой лапе/клети укреплено параллельно направляющим проводникам / по два конических утолщающихся кверху стержня rf, которые нижними концами свободно входят в отверстия тормозного башмака а. Внутри башмака вставлены клинья 6, служащие в качестве тормозных колодок для нажатия на направляющие проводники /. Клинья эти тягами с, через посредство балансира и тяги Л, связаны с рессорой , находящейся под действиег; подъемного каната. При обрыве последнего рессора ослабляется и тягами с поднимет клинья д, последние таким образом закрепят башмаки а на проводниках /. При дальнейшем падении клети в отверстия башмаков будут вдвигаться стержни flf, как сказано, утолщающиеся
кверху, и тем увеличивать силу тормо жения до полной остановки клети. Если она не остановится еще до соприкосновения с лапами/башмаков а, то последние ударятся в устроенные в этих лапах, подобно нижним, верхние клинья h, которые, заклинившись также на проводнике /, произведут доб