Способ работы ветродвигателя и ветродвигатель Советский патент 1992 года по МПК F03D9/00 

А

диЪй-Й

Фиг.2.

Изобретение позволяет повысить экономию топлива двигателя, работающего совместно с ветродвигателем. Сущность изобретения: способ работы состоит в подаче топлива в реактивные насадки 7 на концах лопастей 6 при минимальной частоте вращения ветроколеса и скорости ветра и уменьшении подачи топлива с увеличением скорости ветра. Лопастное ветроколесо связано с приводом и генератором и имеет систему управления с управляющим клапаном подачи топлива, связанные с датчиком останова ветроколеса и дозатором топлива, последний соединен с датчиком частоты вращения ветроколеса, привод выполнен в виде реактивных двигателей 7 с камерами сгорания, каждый из которых установлен на периферийной части лопасти 6, вал 4 выполнен полым, лопасти 6 и ступица 5 снабжены радиальными каналами, при этом дозатор сообщен с камерами сгорания посредством каналов. При рабочей скорости ветра датчик уменьшает подачу топлива в камеру сгорания, а при снижении скорости ветра и ее отсутствии подача топлива увеличивается. При безветрии ветродвигатель работает на реактивном тепловом двигателе, при рабочих скоростях ветра - как ветродвигатель, а при малых скоростях ветра в мешанном режиме, что позволяет экономить топливо. 2 с.п, ф-лы, 3 ил. сл С

фиг. ъ