Способ возведения ледяной платформы Советский патент 1992 года по МПК E02B15/02 

Изобретение относится к гидротехническому строительству и касается способов возведения ледяной платформы на шельфе морей.

Цель изобретения - повышение эффективности способа за счет сокращения трудоемкости и повышения надежности возводимой платформы.

На фиг.1 показана схема установки зацитного борта на поверхности естественного покрова, фрагмент поперечного разреза; на - схем;, наращивания льда и защитного борта и его погружения; на фиг.З - ледяная I ферма в разрезе.

Ледяная платформа состоит из ледяной площадки 1, оконтуренной каркасом, включающим полость из надувных

секций 2, местами соединенных связями (веревками) 3, заполненную теплоизоляционным материалом 4. Майна 5 способствует свободному погружению вертикально растущей ледяной площадки 1. Гибкие отводы 6 обеспечивают прикрепление (примораживание) секций . 2 к ледяному телу (ледяной площадке) 1.

Способ осущетсвляют следующим образом.

В естественном ледяном покрове 8 прорезают майну 5. По контуру образованной майной плавающей ледяной площадки укладывают гибкий материал борта. Надувают его стенки 2, после чего он принимает форму полости, показанной на фиг.1. Веревки 3 препятствуют разXJ

V4 00

ю ы со

валу надувных секций 2 в противоположные стороны. При большом окружности острова борт целесообразно выпол- нять в виде отдельных звеньев, соеди- нение звеньев, наращивание их в сто роны и вверх осуществляют вставкой их один в другой по типу, показанному на фи г.2.

В полость, образованную надутыми секциями 2, засыпают теплоизоляционный материал, например, опилки, (еле- сообразно в качестве теплоизоляционного материала использовать быстро- твердеющие пенопласты в виде пены, нагнетаемой в полость между стенками 2, Надувной материал выполняется из прочной прорезиненной ткани, прошитой по секциям (по типу надувного матраса) желательно в заводских условиях,

Для защиты теплоизоляционного слоя от механических повреждений могут быть применены известные средства - внутренний жесткий каркас или внешняя обшивка с использованием бревен, старых покрышек и т.п.

В нижней части борта имеются боковые отводы 6, выполненные из того же материала, что и стенки 2. В процессе наращивания льда они смерзаются со льдом, прикрепляя теплоизоляционный слой к ледяному телу. Длина отвода (ширина кольцевой ленты) должна быть больше расчетной толщины бокового оттаивания ледяного тела.

После установки борта наращивают ледяное тело вверх от поверхности естественного ледяного покрова методом замораживания тонких слоев или капель годы, забираемой из майны 5 и залива- емой на ледяное тело Тили разбрызгиваемой над ним).

i Намораживание льда заканчивают после посадки ледяного тела на дно. При небольшой глубине водоема, до 3 м, защитный борт выполняют сразу проектной высоты.

При необходимости намораживания ледяного тела большой мощности борт выполняют из двух и большого количества поясов (фиг.2). Второй пояс вы- полняют так же, как и первый, после заполнения льдом внутриконтурного пространства на высоту первого (нижнего) пояса.

Поверхность замороженной платформы к концу зимы покрывают сыпучим материалом - песком, гравием, шлаком

с п

5

g

.

к

5

55

и т.п. на высоту расчетного слоя летнего оттаивания. В связи с оттаиванием льда летом не только сверху, но и с боков в периферийных частях платформы сыпучего материала должно быть положено больше. Летом по мере оттаивания талая вода вытесняется и за- меняется сыпучим материалом.

Для повышения надежности через ледяное тело пропускают и заделывают в донный грунт термосваи - металлические или железобетонные с полостью внутри, внутри заполненной хладоно- сителем, например керосином или дизельным топливом, используемым как сезонные охлаждающие устройства. мосваи располагают в периферийной зоне на расстоянии от кромки ледяного тела, рассчитанном так, чтобы за зи- му за счет работы термосваи промораживался оттаявший за лето боковой слой ледяной платформы.

Кроме того, термосваи прихватывают горизонтальные отводы 6 чем создается дополнительное крепление теплоизоляционного слоя к ледяному телу.

Преимущество предлагаемого решения перед прототипом заключается в сокращении трудоемкости возведения ледяной платформы за счет устранения необходимости устройства ледяного щита и существенного упрощения технологии создания теплоизоляционного слоя на боковой поверхности ледяной платформы.

Преимуществом является также большая сохранность платформы в теплое время года за счет вытеснения сыпучим материалом талой воды во внутри- контурном пространстве, дополнительного крепления термосваями теплоизоляционного слоя путем прорезки ими горизонтальных отводов, ежегодного промораживания термосваями оттаявшего за теплый сезон бокового слоя.

Формула изобретения

Способ возведения ледяной платформы, при котором в естественном ледяном покрове прорезают майну, по контуру плавающей ледяном площадки выполняют защитный борт, во внутри- контурном прострастве намораживают лед, намороженный массив прорезают и заделывают в донный грунт термосваями, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности

Юг

V V-ХУ

W/A

л

Использование: в гидротехническом строительстве и касается способа возведения ледяной платформы на шельфе полярных морей. Сущность: способ создания ледяной платформы включает устройство зацитного борта и прорезку намораживаемого льда термосваями, защитный борт выполняют из секций надувного материала, которые предварительно собираются и прошиваются так, чтобы при надувке их образовалась вертикальная замкнутая двухстенная полость с горизонтальными отводами, которую заполняют теплоизоляционным материалом. Для лучшего скрепления бокового теплоизоляционного слоя с ледяным массивом термосваи располагают в периферийной зоне и прорезают ими горизонтальные отводы. В конце зимы поверхность ледяного массива изолируют сыпучим материалом на высоту расчетного слоя летнего оттаивания с увеличением насыпи от центра к периферии. 3 ил.

Фиг. 2