Способ создания газодинамической силы тяги Советский патент 1993 года по МПК F03H5/00 B63H9/02 

Изобретение относится к силовым установкам, а именно к транспортным движителям.

Известен способ создания силы тяги, возникающей на цилиндре, принудительно вращаемом в потоке ветра (эффект Магнуса). Получаемая сила тяги направлена перпендикулярно оси цилиндра и вектору набегающего потока воздуха.

Прототипом предлагаемого изобретения является способ Создания газодинамической, силы тяги (реализуемый ветрян ым двигателем для судов) путем обтекания набегающим потоком газа принудительно вращаемого цилиндра с закрепленными по его образующей дисками,

: -Недостаток прототипа заключается в зависимости.создаваемой силы тяги от наличия ветра, его интенсивности и направления. .,.. . ;;. . ... : . : . . ;:.-.,

Цель изобретения - регулирование си- льГтяги по величине и направлению. Ее реализация позволяет независимо от наличия, направления и интенсивности ветра регулировать величину и направление результирующей силы тяги на вращающемся роторе (без изменения направления его вращения).

Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно подают плоский поток газа, параллельно оси вращения цилиндра, перемещаемый как по окружности, так И по радйусу. .;.-..,:; -:.;

На чертеже изображена одна из возможных схем устройства для реализации способа создания тяги,. .

Устройство состоит из основания 1, на котором установлен на опорах вращения цилиндр, снабженный по образующей дисками 3 с зазором между ними h, и привод этого цилиндра 4. На этом же основании закреплен и кронштейн 5, несущий создающее плоский, параллельный оси вращения цилийдра поток газа сопло 6. которое можно перемещать (и фиксировать) как по окружности и по радиусу 8с отстоянием от оси-цилиндра Н. Подвод сжатого газа обеспечивается через гибкий шланг 9 от компрессора 10, установленного на основании 1. Все устройство, таким образом, смонтировано на едином основании 1, в общем случае и являющемся транспортным средством, к которому требуется приложить переменную по величине и направлению силу

тяги. Все устройство вместе с транспортным средством может находиться в поле однородного ветрового потока Б, создающего на принудительно вращаемом цилиндре 2 стационарную тягу F от эффекта

Магнуса.

Способ реализуется по данном варианте устройства следующим образом. Компрессор 10 создает напор газа, подаваемого через шланг 9 в сопло 6, откуда плоская

струя газа попадает на принудительно вращаемый приводом 4 цйлиндр.2 с ребрами 3, преимущественно в зону между внутренним диаметромd и наружным D. Для конкретных габаритов и режимов вращения,варьируя

параметрами h, Н, d, D..MOMCHO получить оптимальные величины создаваемой при этом силы тяги FL Манипулируя местом и углом наклона сопла 7, 8 на кронштейне 5, можно быстро изменять величину и направление

силы тяги .Fi. При наличии ветрового потока Б суммарная тяга на оси цилиндра 2, а сле- довательно на основании 1, будет складываться из стационарной F и регулируемой тяги Fi (с учетом их направления).

Таким образом, реализуется цель изобретения-за счет подачи плоского потока газа на вращающийся оребренный цилиндр при регулировке угла подачи и места вдува. Указанный способ создания силы тяги

может быть применен как на транспортных. средствах, использующих силу ветра или набегающего потока среды, так и на средствах, не связанных с внешними потоками, - .при использовании только автономного

наддува.

Изобретение относится к силовым установкам, а именно к транспортным движителям. Цель изобретения - регулирование силы тяги вращающегося в потоке цилиндра по величине и направлению. Для этого подают плоский поток газа 6 параллельно оси вращения цилиндра 4, перемещая этот поток как по окружности 7, так и по радиусу 8. 1 ил.