Электрочайник Советский патент 1993 года по МПК A47J27/21 

Чайник предназначен для приготовления кипятка или чая при движении автомобиля в пути или при работе мотора на стоянке, а так же в гараже от электрической сети напряжением в 220 вольт через понижающий трансформатор или зарядное устройство.

Включение чайника от аккумулятора без работы двигателя не рекомендуется,т.к. произойдет разрядка аккумулятора.

Чайник содержит металлический корпус 1, в корпус вмонтирован станка 2 с внутренней резьбой для ввинчивания нагревательного элемента (свечи накала) 3, со спиралью напряжением в 6,12 или 24 вольт в зависимости от напряжения в сети машины, заливную горловину 4, сливной носик 5, снабженный приспособлением для подачи сигнала при закипании воды и выделении пара, для переноса чайника прикреплена ручка 6.

Вода заливается в чайник не полностью, остается пространство для образования пара в один см, подачи паром сигнала о готовности кипятка.

Недолив воды до полного объема обязателен, т.к. при полном объеме от нагрева выше 100°С возможен взрыв чайника.

Необходимость изготовления предложенного чайника вызвана условиями жизни в Сибири, т.к. поездки на далекие расстояния составляют иногда двое, трое суток, приготовленная вода или чай в термосах остывает за 24 ч и становится непригодным для употребления, а согреть его нечем.

Приготовленный чай в пути следования сыграет важную роль для сохранения здоровья шоферов.

Чайник изготавливается из нержавеющей стали или другого пищевого металла. Крепление чайника в определенном месте автомашины не предусматривается, он должен лежать в сумке в багажнике, он прочный и при транспортировке ему ничего не сделается.

Эксплуатация чайника. После наполнения чайника водой включить провод в сеть.

ел

XI

ю

2.

со ы

ы

скипел, чай готов, отключить провод, можно пить чай. Помнить, что провод плюсовой, корпус чайника минусовой, должен касаться машины.

При эксплуатации чайника возможно перегорание спирали, хорошо иметь запасную свечу, а если нет, нужно воспользоваться спиралью от плитки. Например: спираль 220 вольт, напряжение в машине 12 вольт.

220 : 12 18,разрезать спираль на 16 частей, приварить контакты к свечи и элемент готов к работе.

В случае, когда нет возможности приварить контакты спирали, нужно применить двужильный провод, плотно соединить концы спирали с проводом, включить в сеть, чайник будет работать от спирали.

Применение: в автомобильном транспорте для кипячения воды. Сущность изобретения: электрочайник содержит корпус с горловиной, ручкой, сливным носиком и электронагревательный элемент, установленный в корпусе, горловина снабжена размещенным в корпусе металлическим стаканом, в котором размещен электронагревательный элемент напряжением 6,12 или 24 В. При этом сливной носик снабжен приспособлением для подачи сигнала при закипании жидкости. 1 ил.

Формула изобретения Электрочайник, содержащий корпус с горловиной, ручкой, сливным носиком и электронагревательный элемент, установленный в корпусе, отличающийся тем, что горловина снабжена металлическим стаканом, расположенным в корпусе, электронагревательный элемент имеет напряжение 6,12 или 24 В и размещен в металлическом стакане, а сливной носик снабжен приспособлением для подачи сигнала при закипании жидкости.