Компенсатор обсадной колонны Советский патент 1993 года по МПК E21B43/08 

Изобретение относится к области трубопроводного транспорта и может быть применено в конструкциях скважин в неф- тегазодобывающей и горной отраслях промышленности с применением тепловых методов разработки, а также при бурении скважин на термальные воды и перегретый пар.

Целью изобретения является расширение функциональных возможностей путем обеспечения одновременно фильтрации.

На фиг. Т изображен общий вид устройства, спущенного в составе обсадной колонны в скважину, после цементирования обсадной колонны, в частичном разрезе; на фиг. 2- то же, что и на фиг. 1, положение деталей компенсатора, когда он,в работе.

Компенсатор обсадной колонны содержит корпус 1 с радиальными отверстиями 2 в верхней его части (см. фиг. 1), патрубок 3 для соединения с хвостовиком 4 обсадной колонны, нижний торец которого отстоит от верхнего торца корпуса на величину удлинения корпуса при нагреве обсадной колонны, а также муфту 5, коаксиально размещенную на корпусе и жестко Связанную с патрубком 3, например, с помощью резьбы. Муфта выполнена с внутренней кольцевой расточкой 6 и радиальными отверстиями 7 в зоне последней одинакового диаметра, что и отверстия 2 и образует с корпусом герметичную камеру 8. Верхний конец корпуса соединен с муфтой в зоне герметичной камеры кисло- торастворимыми штифтами 9, например, из

00

о

со ел

4Ь

магния или из его сплавов, установленными в радиальных отверстиях 2 и 7 корпуса и муфты соответственно. Наружную поверхность корпуса покрывают текучей при нагревании вязкой массой 10, например, битумной мастикой или гудроном, чтобы она не прихватывалась с цементным камнем 11. Такой же вязкой массой 12 заливают кольцевой зазор 13 Между торцами патрубка 3 и корпуса Т вр Избежание образования цементного кольца в нем при цементировании обсадной колонны. : о

Компенсатор обсадной колонны работает следующим образом.

Его спускают на. хвостовике 4 обсадной колонны , присоединив на резьбе 14, как это изображено на фиг. 1,и устанавливают корпус 1 напротив продуктивного пласта. Затем обсадную колонну цементируют по известной технологии с использованием цементировочных агрегатов (цементировочные агрегаты на фиг. не показаны). . После ожидания затвердевания цемента (ОЗЦ), в скважину впускают колонну насос но-компрессорных труб (НКТ) 15 до подошвы продуктивного пласта (см. фиг. 2) и закачивают по ним техническую соляную кислоты 20-24%-ной концентрации. Она вступает в реакцию с магниевыми штифтами 9 и через 2-3 часа их разрушает полностью, при котором происходит сообщение внутрйтрубнрго пространства с затрубным через .отверстия 2, герметичная камера 8 и Отверстия 7 муфты 5. корпус 1 при этом начинает выполнять функцию фильтра обсадной колонны В НКТ повышают давление нагнетанием жидкости. Жидкость, оказывая давление на цементный камень 11, разрушает его, создавая трещины, открывая доступ к продуктивному пласту. Затем имеющуюся в скважине кислоту закачивают в пласт с целью обработки его призабойнЬй зоны. На этом вскрытие продуктивного пласта заканчивается.

После вскрытия продуктивного пласта производятвызов притока известными способами, например, соз данием депрессии с использованием компрессора или глубинным насосом, г

При термических методах воздействия

на продуктивные пласты с целью интенсификации нефтеотдачи пласта, обсадные трубы; особенно корпус фильтра, претерпевает температурные напряжения в результате чего происходит его удлинение и перемеще.ние вверх, поскольку за счет наличия на его стенках вязко-пластичной массы, и зазора 13, ни что его не удерживает (см. фиг. 2). Благодаря этому исключается разрушение корпуса фильтра и крепления скважины.

Технико-экономическое преимущество предложения заключается в следующем.

Такое выполнение конструкции компен- ® сатора обсадной колонны позволяет расширить его функциональные возможности, его

можно использовать как фильтр и как компенсатор в цементируемых скважинах, уп- рощается конструкция его и технология вскрытия продуктивного пласта, обеспечивается равнопроходное сечение центрального канала.

Формул а изобретения Компенсатор обсадной колонны, включающий корпус, патрубок для соединения с

хвостовиком обсадной колонны, нижний торец которого отстоит от верхнего торца корпуса на величину удлинения корпуса при нагреве обсадной колонны, муфту, коакси- ально размещенную на корпусе и жестко

связанную с патрубком, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения одновременно фильтрации, муфта выполнена с внутренней кольцевой расточкой и радиальным отверстием в зоне последней и

образует с корпусом герметичную камеру,

при этом КОРПУС выполнен с радиальным

: отверстием, а его верхний конец соединен с

муфтой в зоне герметичной камеры раствбримыми штифтами, установленными в радиальных отверстиях. ,

Использование: в области трубопроводного транспорта и может найти применение в конструкциях скважин в нефтегазодобы- вающей и горной отраслях промышленности с применением тепловых методов разработки, а также при бурении скважин на термальные воды и перегретый пар и направлено на расширение функциональных возможностей путем обеспечения одновременно фильтрации. Сущность изобретения: компенсатор включает корпус с радиальным отверстием, патрубок для соединения с хвостовиком обсадной колонны, нижний торец которого отстоит от верхнего торца корпуса на величину удлинения корпуса при нагреве обсадной колонны и коак- сиально размещённую на корпусе муфту. Последняя выполнена с внутренней кольцевой расточкой и радиальным отверстием в зоне этой расточки и образует с корпусом герметичную камеру. При этом верхний конец корпуса соединен с муфтой в зоне герметичной камеры кйслоторазрушаемыми штифтами, установленными в радиальных отверстиях корпуса и муфты. 2 ил.